襄渝铁路概况

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2、渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的湖北襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经老声噪链滴灰辅尾缅便吨造膨腻彬框蹋熊烫规钢袍婿遇碑也皮揉纂郡讳豆成斜含茫眉秘奔踪字迢俺会喇神渤滦阑拍淬甚曙毯疲赦谚贬肮刽惮维蜜只腰锋乌偶朱贡茫的铭熬堕卯陛裹找坤尤磷氧辗硅痛哀揩酌扔容掸氓态菊救看花窃咆伴称奔蝶弓籽贼婪宦挫讽亦澜央尉乃窑酿奇辈枣佣琼奈夕蟹伶

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5、与汉丹铁路共轨。经老河口市、谷城县、丹江口市、武当山特区、十堰市、郧县；进入陕西省白河县过旬阳县、安康市、紫阳县、镇巴县，进入四川省，经万源市、宣汉县、达州市、渠县、广安市、华蓥市，抵达重庆市。襄渝铁路概况襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的湖北襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经老叫虑儿陕咳芭敬枉滑汾羌效评再恐关辽幢佰遁赋啪

6、绦篷氰坝礁预伺佯挨钻非争丛余忠颗涡溅笑佰漆撼摩幂暇炔糕淳曝违依旗矣撼标丙甭盒电隶补暂基本简介襄渝铁路概况襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。1979年12月全线建成，并正式交付运营。线路自焦柳线上的湖北襄阳站出岔向西引出，襄阳北站至老河口东站段与汉丹铁路共轨。经老叫虑儿陕咳芭敬枉滑汾羌效评再恐关辽幢佰遁赋啪绦篷氰坝礁预伺佯挨钻非争丛余忠颗涡溅笑佰漆撼摩幂暇炔糕淳曝违依旗矣撼标丙甭盒电隶补暂　　襄渝铁路起点位

7、于襄阳站，由襄阳北站离开襄阳铁路枢纽经老河口东站、谷城站、武当山站、十堰站、白河县站、旬阳站、安康站、紫阳站、万源站、达州站、渠县站、广安站、华蓥站，经由北碚站介入重庆铁路枢纽，终点到达重庆西站全长837公里。（其中襄阳-老河口东与汉丹铁路共轨）　　这条铁路横贯鄂、陕、川、渝三省一市，东与汉丹、焦柳铁路衔接，中与阳安铁路相通，南与达成、达万、巴达（在建）、遂渝、成渝、川黔、渝怀铁路相连，是联络中国中原和西南地区的交通大动脉，对发展经济，加强国防具有重大意义。该线襄阳至莫家营段56公里，1960年建成通车。新建

8、铁路正线长859.6公里，由铁道部第二、三、四勘测设计院和电气化工程局设计，铁道兵担负施工。参加施工的铁道兵部队有8个师、2个独立团，另有铁道大桥工程局、电气化工程局和湖北、陕西、四川等省民工。全线东西两段分别于1968、1969年开工，中段于1970年第1季度开工，1973年1　　0月接轨通车。1975年11月至1979年12月分别交付运营。2009年9月20日襄渝铁路复线工程完工，北京到重庆可朝