公车辆改革方案 深圳

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3、载==============深圳：据悉，《深圳市直机关公务用车改革实施方案》近日“出炉”,根据这份来自有关部门内部会议的文件规定,深圳取消一般公务用车,以正局级划线,所有在编在职在岗正局级及以下公务人员、一般公务用车都参与车改,市四套班子领导可自愿参加车改。 　　正局正职实职选择不参加公车改革的,工作用车原则上保留其原来使用且为本单位在编车辆。如另外选择保留车辆,必须为排气量升(含)以下、车身价18万元以内的车辆。 　　车改分两部分进行,首先在深圳市直机关,参照《公务员法》管理的事业单位、人民团体、民主党派机关开展,然后到深圳市直公

4、检法部门、以及所属公安森林分局、司法局所属监狱、劳教部门等。 　　对于现有公车的处理，方案明确，现有公车统一收缴进行拍卖。一般公务用车由市财政委统一收缴，除部分车辆供市直机关车辆服务中心使用外，其余车辆公开拍卖，由深圳市财政委另行制定具体拍卖办法，并按照有关规定选择有资质的机构进行评估拍卖。 　　取消一般公务用车之后，深圳拟发放交通补贴支持公务活动。方案规定，根据车改单位在职公务人员的现任职务职级，每月发放适度交通补贴，公务交通补贴纳入车改单位部门预算。 　　不过，最受关注的具体补贴数额并未有定论，仅规定实行公务交通补贴标准动态调整机

5、制，随本地停车费、交通费、油价等价格变化情况适当调整，并明确由深圳市财政委员会制定具体使用管理办法，但该部门接受记者采访时表示，他们只是辅助工作，不掌握权威数据。 　　深圳公车改革究竟能节省多少成本？相关部门尚未有具体的测算结果，但深圳市财政委数据显示，2014年公务用车预算数296万元，主要用于68台公务用车在开展业务工作过程中发生的维修费、加油费、保险费和过桥过路费等，公务用车购置费预算数为0，与2013年相比均实现了零增长。 　　受访专家表示，公车改革“动了既得利益的蛋糕”，肯定会遇到阻力，在向“车轮腐败”新一轮开刀的过程中，深

6、圳车改应打破“应付式改革”的“怪圈”，多管齐下统筹协调，除了明确线路图，还要制定时间表，同时不断完善相关监督机制，建立更加公开透明的网络监管信息平台。 以上这篇关于公车辆改革方案深圳为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。关于更多是公车辆改革方案尽在：政府政务--------------------精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，感谢阅读下载---------------------~4~================精选公文范文，管理类，工作总结类，工作计划类文档，欢迎阅读下载==

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