重型自卸车设计毕业论文.doc

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1、车辆与动力工程学院毕业设计说明书重型自卸车设计毕业论文目录第一章参考车型技术数据……………………………………………………………6第二章汽车主要技术参数的确定………………………………………….7§3.1汽车主要尺寸的确定……………………………………………………………7§3.2汽车质量参数的确定……………………………………………………………8§3.3发动机主要参数…………………………………………………………………9§3.4轮胎的选择………………………………………………………………………10§3.5传动比的选取…………………………………………………………

2、…………10§3.6最大传动比的选取………………………………………………………………11§3.7变速器各挡传动比………………………………………………………………12第三章轴荷分配及质心位置的计算………………………………………………13第四章稳定性计算………………………………………………………….15§5.1纵向稳定性………………………………………………………………………15§5.2横向稳定性………………………………………………………………………15§5.3最小转弯半径的计算……………………………………………………………16§5.4在横向坡上转向时的

3、稳定性……………………………………………………16第五章汽车动力性计算…………………………………………………….17§6.1汽车各挡速度的计算……………………………………………………………17§6.2汽车各挡驱动力的计算…………………………………………………………17§6.3汽车空气阻力的计算……………………………………………………………18§6.4滚动阻力系数的计算……………………………………………………………19.§6.5汽车行驶时动力因数D的计算………………………………………………...19§6.6各挡牵引功率Pe的计算……………………………

4、…………………………..20§6.7阻力功率的计算…………………………………………………………………21§6.8汽车加速度的计算………………………………………………………………2141车辆与动力工程学院毕业设计说明书§6.9加速度倒数的计算………………………………………………………………22§6.10汽车爬坡度的计算………………………………………………………………23第一章汽车的燃油经济性……………………………………………………………24第二章结论……………………………………………………………………………….26参考文献……………………………………

5、………………………………………………27致谢………………………………………………………………………………………….2841车辆与动力工程学院毕业设计说明书第一章前言从我国重型汽车发展来看，20世纪60年代至80年代是非常缓慢的。改革开放以后，通过走引进和自主研发相结合的道路，我国汽车工业“缺重”的局面逐步得到改观。但由于各方面因素的影响，重型汽车市场一直处于低迷徘徊的态势。直至1998年之后，在中、轻型货车市场一路下滑时，重型销量却有了可喜的回升。此后，在国家连续几年加大投资，实行积极的财政政策等一系列宏观调控措施的带动下，重货市场呈逐年走高态势，

6、并进入全面发展时期，全局性增长成为目前重货市场的显著特性。从分车型的销售态势上看，重货继续保持去年以来的超高速增长，当月销量已经超过中型载货车，成为一个历史的转折点。随着国内基础设施建设需要的不断增加，自卸车产量近年来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。自卸车的快速增长主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了自卸车市场需求基础；自卸车品种增加，不仅适应和满足施工需求，同时向运输市场发展；国家经济的快速发展，带动了相关行业的快速发展，巨大的资源消耗，成为我国重型车和重型专用

7、车发展的原动力。我国重型汽车市场继续保持着高速发展的状态，重型汽车市场发展速度大大超过其他车型的增长速度。目前，市场强劲的增长势头尚未减弱迹象。促进重型汽车市场的主要原因；1.积极的财政政策继续为国民经济发展提供了宽松的财政金融环境，融资和信贷更加便利，扩大了人们的资金来源。2.国民经济保持了较高的发展速度，去年前6个月达到9.6%，公路运输业快速发展，西部大开发，基础设施建设，房产业的繁荣进一步扩大了对重型汽车的需求。3.治理超限超载运输和严厉打击走私，取缔非法拼装车的政策措施促进了重型汽车市场的健康发展。4.主要重型汽车生产企业以市为导向，开发

8、出一批适销对路的产品，带动了重型汽车市场的快速发展。41车辆与动力工程学院毕业设计说明书综上：大力发展重型自卸车产业，抢先