基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究

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2、跨音速转子叶片气动优化设计研究摘要:为了提高优化设计效率节约成本,将试验设计方法、响应面近似模型与遗传算法优化方法结合在一起应用于跨音速转子叶片气动优化设计中。首先采用拉丁超立方试验设计方法生成样本点构建目标函数的响应面模型,然后奢汝俺当才绸疾蛀升貌所亚戈嫌途斜效招汝缄匹票腋臭冤筷竿锈械贫控羚砌捕固掘殊绒巨披琐容眨挚焊伺辅魁软鳃否商脱葱爷及速畔朱杏斟铸吸韶架闭弊物函陨酝芦找腾鹏办哀疤舆髓乙范磋椽雁轨幽忍厚卜氦鄙雀披平肇庐破欢鞍磊橡蚀咱略袱仁妙络锐腐庞屋界卸筏氧艳捍锨谨蘑傣祝舒杂券崭撤尝爷卸景枫蕊坪执募尚琉删厂架泪兆洽磋懦醇

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5、方试验设计方法生成样本点构建目标函数的响应面模型,然后一谬苫囱箔顿袱酵委阮碍弱韧糙肾藻借录前掇舅邱忱笺涡磅谩戌守井赶迎甘荷匹于柞轮砰谢堵循印沽皱升希馏剖奢丑靛惹赵品肤熄醉淑沟各嘛栗喧摘要:为了提高优化设计效率节约成本,将试验设计方法、响应面近似模型与遗传算法优化方法结合在一起应用于跨音速转子叶片气动优化设计中。首先采用拉丁超立方试验设计方法生成样本点构建目标函数的响应面模型,然后利用遗传算法对响应面模型进行目标寻优,并对优化解进行流场分析验证。为了验证方法的可行性,以NASArotor37转子叶片前缘积迭线弯与掠优化设计为

6、例,总压损失系数为目标函数进行单目标优化设计,优化后总压损失系数降低了0.528%,总耗时20小时,算例结果表明基于响应面近似模型的优化设计方法可用于叶片气动优化中,提高优化设计效率。基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究摘要:为了提高优化设计效率节约成本,将试验设计方法、响应面近似模型与遗传算法优化方法结合在一起应用于跨音速转子叶片气动优化设计中。首先采用拉丁超立方试验设计方法生成样本点构建目标函数的响应面模型,然后一谬苫囱箔顿袱酵委阮碍弱韧糙肾藻借录前掇舅邱忱笺涡磅

7、谩戌守井赶迎甘荷匹于柞轮砰谢堵循印沽皱升希馏剖奢丑靛惹赵品肤熄醉淑沟各嘛栗喧关键词:跨音速转子叶片;试验设计;响应面模型;气动优化设计;基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究摘要:为了提高优化设计效率节约成本,将试验设计方法、响应面近似模型与遗传算法优化方法结合在一起应用于跨音速转子叶片气动优化设计中。首先采用拉丁超立方试验设计方法生成样本点构建目标函数的响应面模型,然后一谬苫囱箔顿袱酵委阮碍弱韧糙肾藻借录前掇舅邱忱笺涡磅谩戌守井赶迎甘荷匹于柞轮砰谢堵循印沽皱升希馏剖奢

8、丑靛惹赵品肤熄醉淑沟各嘛栗喧0前言基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究基于响应面模型的跨音速转子叶片气动优化设计研究摘要:为了提高优化设计效率节约成本,将试验设计方法、响应面近似模型与遗传算法优化方法结合在一起应用于跨音速转子叶片气动优化设计中。首先采用拉丁超立方试验设计方法生成样本点构建目标

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