测量监理细则

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1、长春市两横两纵快速路系统工程之东部快速路（彩宇大街-仙台大街-东盛大街-远达大街）D7标段东荣大路互通立交桥梁工程测量监理细则黑龙江省中正工程建设监理有限公司2013年3月30日-17-一、工程项目概况（一）工程名称：长春市两横两纵快速路系统工程之东部快速路（彩宇大街-仙台大街-东盛大街-远达大街）D7标段东荣大路互通立交桥梁工程（二）建设地点：长春市远达大街与东荣大路相交处，该标段为全互通立交，东部快速路主线由南向北依次跨越东荣大路、新乡路、安宁路、乾安路、同康路与D6标段相接。北部快速路主线由西向

2、东依次跨越广德街、远达大街、太有街。（三）参建单位：建设单位：长春市宏安项目管理公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：黑龙江省中正工程建设监理有限公司施工单位：中铁十三局集团五公司（四）工程规模：东荣互通立交由DZ线桥梁、BH线、A线桥梁、B线桥梁、C线桥梁、D线桥梁、E线桥梁、F线桥梁、G线桥梁、H线桥梁组成。除DZ线跨越东荣大路处为50米简支钢梁外，其余桥梁上部结构均为预应力混凝土箱梁或钢筋混凝土箱梁。DZ线桥梁修筑起点为DZK10+711.222，桥梁修筑终点为DZK12+192.86

3、8.-17-BH线桥梁修筑起点为BHK11+537.005，桥梁修筑终点为BHK12+666.396.A线桥梁修筑起点为AK0+041.159，桥梁修筑终点为AK0+301.467.B线桥梁修筑起点为BK0+000.000，桥梁修筑终点为BK0+260.848.C线桥梁修筑起点为CK0+270.727，桥梁修筑终点为CK1+011.818.D线桥梁修筑起点为DK0+194.620，桥梁修筑终点为DK0+882.848.E线桥梁修筑起点为EK0+120.603，桥梁修筑终点为EK0+349.539.F线

4、桥梁修筑起点为FK0+208.688，桥梁修筑终点为FK0+407.188.G线桥梁修筑起点为GK0+102.103，桥梁修筑终点为GK0+392.174.H线桥梁修筑起点为HK0+185.538，桥梁修筑终点为HK0+396.121.桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁结构和钢箱梁结构，中墩为钻孔灌注桩接承台，墩柱形式为矩形墩柱。桥台采用U型桥台。-17-桥梁面积：编号桥梁名称被跨路桥梁面积（平米）1DZ线东荣大路、新乡路、安宁路乾安路、同康路38200.22BH线广德街、远达大街、太有街372563A

5、线2342.84B线2347.65C线8188.76D线6961.97E线1258.58F线1170.39G线1944.110H线1284.4合计100954.5·上部结构-17-1）主线桥梁主线高架现浇连续箱梁断面型为斜腹板大悬臂断面，根据道路总体布局要求，主梁上下行为整幅断面，标准断面全宽为25m，单箱三室结构、等截面。箱梁顶板厚度为0.25m，底板厚度0.22m，支点范围腹板厚度为0.7m，跨中范围厚度0.4m（个别箱梁由于采用15-15钢绞线故腹板厚度为0.5变化至0.8）。主梁两侧悬臂长度为

6、5m,箱梁悬臂端部厚度为0.2m。为减小主梁悬臂自重，在悬臂部分设置小箱室，使主梁悬臂顶板与弧形底板形成撑-拉杆受力体系。主梁两侧悬臂设置0.12m后浇带，与地袱同期进行浇筑。钢结构箱梁钢箱梁采用单箱多室的扁平流线型断面形式。钢梁全宽比桥面减小0.24m，中跨跨度50m以上的梁高2.5m,中跨跨度40m以上的梁高2.2m,主线桥面设双向1.5%横坡，钢箱梁顶、底板以桥梁中心线为重设置双向1.5%横坡，匝道桥面设单项1.5%横坡。2）匝道段桥梁根据规划DZ线、BH线桥梁标准宽度为25米。A线、B线桥梁宽

7、度为9米。C线、D线桥梁标准宽度为10.4米。E线、F线、G线、H线桥梁标准宽度为8.45米。采用材料：C50混凝土：R235钢筋（Ф），HRB335钢筋（φ）。高强度低松弛预应力钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003标准）的规定。单根钢绞线直径φ-17-15.2mm，钢绞线面积A=140mm²,钢绞线标准强度fpk1860Mpa弹性模量Ep=1.95×105Mpa，锚具必须符合GB/T14370-2007规定要求，管道成孔采用塑料波纹管。·下部结构桥墩：为烘托桥梁整体景观效

8、果，并在空间布置上满足地面辅道的布置，主线标准桥宽断面均采用独墩布置。异形墩由两根1.7m宽墩柱组成，两墩间净距为3.1m，主墩墩底外到外全宽6.5m，能够满足地面辅道中央分隔带全宽7M的设置要求。主墩为提高主梁的横向稳定性及主墩自身的景观效果，在顶部3m范围内两墩分别向外侧倾斜，顶部全宽7.8m。在距离墩柱顶部0.4m处，设置一道高度1.2-1.5m联系梁，以平衡墩柱倾斜带来的水平力，减小墩柱墩身的侧向弯矩。主墩中墩顺桥厚度1.7m，联接墩处通过主墩柱