电梯导轨直线度检测技术分析

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1、电梯导轨直线度检测技术分析【摘要】随着电梯行业的迅猛发展，对各项几何参数的测量精度要求越来越高。直线度测量是几何量计量领域里最基本的计量项目之一，同样也是电梯加工中常见而又重要的测量项目。直线度作为形状误差的要素之一，直接影响仪器精度，性能，质量，在有些场合，甚至是决定因素。　　【关键词】电梯导轨；直线度；检测技术　　随着人们对电梯舒适度要求的提高及电梯速度的提高，高精度导轨是导轨生产的发展方向，高精度导轨是在普通导轨的基础上提高各方面的精度，比如导向面尺寸公差、导轨高度公差、榫槽对称度公差都由原来的0.1mm变为0.05mm，并增加了多项端部形位公差要求并提高

2、了导轨直线度、扭曲度要求。高精度导轨是使用在高速电梯上的导轨，不但精度要高于普通导轨，而且还在工艺上消除导轨潜在的弯曲及扭曲变形因素，比如在导向面加工前对导轨型材进行充分的时效处理，以降低导轨型材内的残余应力，在加工端部尺寸前及精校前再次进行充分的时效处理，充分释放内应力，以降低在导轨安装之后应力引起的导轨弯形。　　1.直线度对电梯舒适度的影响　　导轨的直线度直接影响电梯运行的舒适度，因此在电梯系统中占有举足轻重的位置，其制造和安装质量的好坏将直接影响到电梯是否能够安全、平稳的运行。电梯导轨在出厂时，就必须得保证电梯导轨的制造误差控制在比较理想的误差范围内。而电

3、梯导轨的直线度是出厂电梯导轨的主要性能标准，因此，出厂电梯导轨的直线度误差己经成为影响电梯导轨最终质量的主要因素。导轨的直线度误差表现在导轨工作面和参考面基准的不一致。在电梯安装及运行过程中，导轨的直线度直接影响安装和运行的稳定性，导轨的直线度误差过大，会造成重大的运行事故，危及人身安全。因此导轨直线度检测是电梯安装和运行以及维护过程中一项重要的工作。由于电梯导轨直线度的现场测量难度大，这使得导轨的安装和调试工作需要大量的人力物力完成，所以需要准确高效的导轨直线度测量方法。　　2.电梯直线度的误差分析　　直线度误差是表面形状误差中最基本的一个计量项目，是指实际被

4、测直线要素相对其理想直线的最大变动量，其大小反映了被测表面轮廓要素的不平直程度，可用来控制表面上一条线在给定平面内或给定相互垂直的两个方向上的直线度误差；或者用来控制同一表面的两个方向的直线度误差，或者用来控制一个回转体的轴线的直线度误差。根据被测对象的不同，直线度可分为工件直线度和运动直线度。直线度误差可分为三种形式：给定平面的直线度。在此平面内能包容被测表面形貌的两条平行线的距离。给定方向上的直线度。它又可分为两种：对于给定一个方向上的直线度，指与该方向垂直且包容被测表面要素的两个平行平面之间的距离，例如导轨工作面的直线度：对于给定两个垂直方向上的直线度，指

5、由两个相互垂直且包容被测表面轮廓要素的平面所构成的四棱柱体的截面的两边长。任意方向的直线度，也称空间直线度。它是指能包容被测表面轮廓的一个圆柱体的直径。例如圆锥体、阶梯轴等回转体零件的直线度。　　3.导轨直线度的变化及评定方法　　导轨直线度是属于给定一个方向上与该方向垂直且包容被测表面要素的两个平行的导向面之间的距离。常用的评定直线度方法有两端点连线法，最小二乘法，最小区域包容法。电梯导轨直线度变化原因常包括一维弯曲变形、二维弯曲变形一维弯曲变形是弯曲变形中较为简单的一种变形形态，其变形主要为一个平面内的波浪弯。二维弯曲变形是同时在两个平面内都有的波浪弯曲称为二

6、维弯曲，对于斜面内有其他弯曲条件存在时可将斜面内的弯曲分解为水平与垂直两面内的弯曲，仍可归结于二维弯曲。扁带材的二维弯曲常表现为垂直面内的翘曲和水平面内的侧弯，而薄板及宽带材的二维弯曲常表现为纵向波浪弯和横向波浪弯共存。而三维弯曲常出现在薄板上，一般型材主要表现为较小断面模数的弯曲或非对称断面模数上的弯曲。　　3.1坐标测量法　　出厂前电梯导轨直线度检测的传统方法之一为坐标测量法，该方法被称为坐标测量法，图中F为上基准面，E为侧基准面，E，F分别作为测量基准。将导轨的导向面自由状态贴在顶基准面F上，以项基准面为基准，测量下导向面以上5mm处距离顶基准面F的距离；

7、再测量上导向面下方5mm处距离顶基准面F的距离：选择相邻测量点的距离不大于10【摘要】随着电梯行业的迅猛发展，对各项几何参数的测量精度要求越来越高。直线度测量是几何量计量领域里最基本的计量项目之一，同样也是电梯加工中常见而又重要的测量项目。直线度作为形状误差的要素之一，直接影响仪器精度，性能，质量，在有些场合，甚至是决定因素。　　【关键词】电梯导轨；直线度；检测技术　　随着人们对电梯舒适度要求的提高及电梯速度的提高，高精度导轨是导轨生产的发展方向，高精度导轨是在普通导轨的基础上提高各方面的精度，比如导向面尺寸公差、导轨高度公差、榫槽对称度公差都由原来的0.1mm

8、变为0.05mm，并增加