mercedes-benz轿车的发展历程

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1、Mercedes-Benz轿车的发展历程NiLankai1886DaimlerMotorCarriage1cylinderBore:70mm,Stroke:120mmDisplacement:462ccOutput:1.1hp/700rpmTopspeed:16km/hThisvehicle-ahorselesscarriage,propelledbyaninvisibleenergysource-markedthebeginningofarevolutionintransport.Thepowercamefromthesmallenginedevelope

2、dbyGottliebDaimlerandWilhelmMaybach.Followingthemotorcycleandamotorboat,themotorizationofthecarriageprovidedfurtherproofoftheversatilityofthisinvention.轿车的发展历程Mercedes-Knight16/45hpopentourer,1921第一个星形标志出现于散热器隔栅上。到1921年，注册了位于散热器盖上的“环中星（starinaring)”标志。260D型车W136柴油发动机在商业用车领域维护了自身的地位

3、，使得Daimler-Benz建造了一款柴油发动机轿车。1936年3月，Mercedes-Benz的260D型轿车在柏林车展上造成了巨大轰动。到1940年为，世界上首辆配备柴油机的量产车建共造了近2000部，大部分作为了出租车使用。180D型车,1958-59180D型车W120DI燃烧原理:四冲程柴油机(withindirectinjection-带预燃室)发动机型号:OM636VII/636.938布置:直立、纵向、前置汽缸数:4/直列配置缸径×冲程:75×100mm排量：1767cc(taxclassification1755cc)压缩比：19曲轴轴承

4、数：3输出:40hp/3200rp,自09.55:43hpat3500rpm180b/180Db,1959-61经改进的“b”款前脸清晰可见轿车的发展历程300SL型车1954-1957W198IM198I/M198,980300SL型硬顶跑车,19581963图为美国版车，带有封口横梁（sealed-beam）前灯300SL型小轿车（Coupe）与300SL跑车（Roadster）W198轿车的发展历程230SL型车(W113)1963-1967600型车,(W100)19631981其Pullman款,withsixdoorsandvisrearseat

5、system,isunveiled190SL型车,W12119591960轿车的发展历程220SE型W111轿车（coupe）19611964280SE3.5型W111轿车（coupe）1969-1971280SE型W1113.5软顶敞蓬轿车（cabriolet）轿车的发展历程600型(W100)Pullman轿车，该款车抬高了车顶框以提供特别的保护（specialprotectionmodelwithelevatedroof-rim）1965-1981600型Pullman豪华轿车配加高了顶部结构的W100底盘。1963年以来Mercedes-Benz60

6、0型Pullman豪华轿车，受到世界多国政要青睐而作为官方场合用车。GeorgeMortimerPullmanPullman先生，一位原以芝加哥为基地的美国制造商,他的名字流传至今，已成为汽车产品中终极的舒适以及与最新科技结合的奢侈品的代名词。早在十九世纪中期，Pullman先生为早期的铁路交通建造了极其豪华的客车。数年后，首辆以他名字命名的轿车问世了。Pullman轿车定义为：“宽大，舒适，是长途旅行及出席重要场合的理想选择，驾驶舱与乘客舱特色分明”。轿车的发展历程300SEL6.3型车(W109)19681972280SL型车19681971(W113M

7、130)轿车的发展历程200D230型车W114W1151968220D/230型长轴距轿车(7-8座)。19681973轿车的发展历程350SLC型车R1071972-1980R107380SLC型车19801981R107500SL1985-1989轿车的发展历程200D250型车W1231976-1980200D280E型车W1231982-1985轿车的发展历程S级W116(1972-1980)奔驰轿车的发展历程S级轿车1972-1980额定输出kW(PS)/分钟发动机车身长汽缸数目气门数目底盘（Model）车型280S280SE,SEL160hp1

8、18kw/5500rpmW116E2862(M110