汽车运用基础(试讲)

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1、汽车运用基础第7章汽车的合理使用一、汽车在正常情况下的使用正常情况下的使用：是指汽车在一般的气候、道路和车辆状况等条件下的使用。汽车的使用性能与其使用条件密切相关，要充分发挥汽车的使用性能就必须与其使用条件相适应。(一)出车前的准备1、平时检查(1)燃油、机油、冷却液、玻璃水是否充足(2)制动可靠、部件连接情况、油液泄露否(3)转向灯、大灯、制动灯等照明装置是否完好(4)方向盘自由行程大小，横、直拉杆松紧度(5）各种仪表工作是否正常(6)胎压，轮胎螺母紧固，轮胎外表，胎纹间杂物(7)启动发动机后，听查发动机运转情况是否正常2、特殊天气(1)雪天出行——转向系、制动系要有效、可靠。制动

2、时不得跑偏和偏驶，胎压应取规定值的下限，且左右相等。准备在结冰的路面行驶，应装防滑链，防滑链左右松紧要一致。(2)雨天出行——更需注意制动系、轮胎胎压、雨刷器、大小灯和制动灯等。(二)正确起步与加减档1、正确起步（1）低挡起步原则：一挡或二挡起步，起步时以不抖动为起步正确的标志。（2）外界气温较低时，起步后最好低速行驶数公里后再提速并逐渐加挡。（3）上坡起步时，要做到油门、离合器、手制动的操作协调、不使车辆溜车、熄火，达到上坡平稳。（4）雪天起步防止过猛，离合器可半连动，轻踏油门。2、正确进行加减档操作（1）换当前应将离合器踏板踏到底，操作变速杆要轻快、准确、柔和；不要用力过猛，硬拉

3、硬推。（2）在良好路面行驶，在一定的车速范围内，尽量选用高速档，比较省油。（3）行驶中换挡要选好时机，车速达到一定值时及时挂入高一挡，直至最高挡。（4）汽车上坡时不能用高挡勉强行驶，应把握好减挡时机。减挡过早，不能充分利用汽车的惯性。过迟，车速降低过多，需要多减一次挡。(三)离合器与方向盘的运用1、离合器运用（1）要做到“快—慢—快”。汽车起步，先快松离合器踏板至离合器的结合点之前，然后慢慢松开离合器踏板，同时稍加给油，当离合器完全结合后，应快速松开离合器踏板。汽车行驶中换挡，操纵离合器踏板要迅速踩下并抬起，不要出现半连动现象。汽车在正常行驶时，不可以把左脚长时间地放在离合器踏板上。

4、制动时，先踩制动踏板，然后再踩离合器踏板。2、方向盘运用（1）少打快回法此法用于坑洼的道路，例如前面遇到一个水沟，先连续制动降低车速，当前轮接近水沟时，踩下离合器踏板，松开制动踏板，把方向盘往左少打一点，利用车的惯性使左右车轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向盘，加油慢慢上沟，这样可以减轻两轮同时跃入坑低造成的震动。（2）慢慢打回法此法用于S形弯路，其特点是转弯弧度减小，离心力产生的惯性降低。(四)正确使用行车制动与驻车制动1、正确使用行车制动（1）紧急情况制动，脚踩制动踏板的正确方法是用脚尖到脚掌之间的力。（2）车速较快时制动，首先重踩，几乎快停止时少抽回一点，然后将车停止。如果一脚踩

5、死，会出现车轮抱死无法控制行驶方向。（3）用油门控制车速，在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚制动，更容易控制车速。2、注意驻车制动的效能驻车制动是车辆停驶时使用的制动，需要驾驶员定期检查，它随着使用次数的增加效能降低。(五)准确驾驶与控制跟车距离1、准确驾驶（1）不要盲目跟随路面标志及表现。在弯道或上下坡道更要小心谨慎，来车是在视线看不到的另一边。（2）保持安全跟车距离，尤其是不要紧跟大型车辆。跟前车越近，越看不到前方的路况，真有突发情况发生难以躲闪。（3）不要只把视线盯着前车的车尾，随时观察前面的道路状况。遇到危险时才能有时间与空间采取措施。（4）经

6、常察看后视镜，特别是在改变车道或超车时，要提前鸣喇叭或用远近灯光示意。2、正确跟车距离（1）正确判断、掌握行进中的车辆间距。（2）按照车速确定车距，行驶中，车速越快，车辆的间距越大。如车速为60Km/h,其间距不得小于60m。（3）小型车跟随大型车时，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。（4）跟随出租车及其他特种作业车辆时，要拉大距离。（5）遇有风、雨、雪、雾等恶劣天气时，要严格按交通规则的规定时速行驶，增大距离。（6）在坡道行驶时，跟车距离要增大，以防前车因操作失误或动力不足、熄火后发生溜车撞车。(六)正确倒车（1）严禁在车后情况不明时盲目倒车。（2）避免夜间在地形地貌

7、不熟悉、周围空间窄小、照明不良等环境下倒车。（3）随时注意动态环境变化。如上车时车后没有障碍，但上车、启动过程中情况发生了变化，车后出现“活动障碍”，如行人，且障碍是在后视镜的盲区内。（4）注意前后照应，在停车位倒车时，可能会出现由于周围空间狭窄，倒车又加转向，只顾车的尾部而忽略了车的头部。造成车头侧面的刮蹭。由于转向过程中，转向轮的转弯半径大于后轮的转弯半径。(七)正确入位1、路边停车只有一个车位时，目测后右打轮倒入车位，并前后调整好距离。2、停车场停车