高等级公路机械化养护施工与管理

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1、高等级公路机械化养护施工与管理：近年来，随着我国公路养护体系的改革与发展，机械化的公路养护工程已经从以机械代替人力进行简单的公路养护施工，变为了涉及经济效益、安全管理、效率要求和质量要求等综合性的公路养护施工体系。这一转变要求养护机械在数量、规格和参数等方面都要达到相互协调，从而提高机械化公路养护工程施工的安全性和效率，以达到高等级公路的机械化养护施工质量标准。本文根据我国现阶段高等级公路机械化养护的现状进行了探析，分析了提高我国高等级公路机械化养护施工与管理水平的新技术和主要措施。　　关键词：高等级公路；机械化

2、养护；施工管理　　　　　　公路的机械化养护主要是指在公路养护作业过程中，由各项技术参数相互协调的机械设备来辅助劳动者或全部自主完成养护作业任务的施工过程，且该机械设备可以在已有的作业条件和环境下，以最佳经济技术指标为这一养护作业过程提供速度和质量的保证。高等级公路作为我国公路系统中最为重要、承担运输量最大的公路，其养护作业具有对车辆影响较小、养护质量较高、安全和快捷等基本特点，而机械化的养护过程正好能够满足这一要求，因此，在高等级公路养护施工过程中实现全面的机械化，不仅能够保证养护的质量、速度和安全性，而且能够大

3、大降低施工的成本。　　一、我国高等级公路机械化养护的现状和问题　　我国改革开放以后，开始逐渐引入国外较为先进的公路养护技术和养护设备。20世纪90年代以来，我国高等级公路的快速发展为我国公路养护全面机械化的实现奠定了良好的基础。从总体上看，我国在高等级公路的机械化养护方面已经取得了较大的发展，但整体的养护技术和机械的配置状况仍然不尽如人意，这使得我国的高等级公路养护工作难以发挥出应有的社会经济效益。　　我国高等级公路机械化养护施工管理问题主要表现在以下几个方面：首先，整体养护机械设备的配置不足，机械设备科技含量较

4、低。但是，我国在这些公路养护设备的使用上还存在一定的问题，主要表现为浪费现象严重、机械使用率较低、对机械设备的性能使用和开发不足、机械设备的适用性较差，另一方面，我国的很多高等级公路在养护作业时仍在采用手工的传统作业方式，对于一些新技术、新工艺的使用仍在试验阶段，仍然没有得到较大规模和范围的推广和应用，造成了新设备使用率不足的问题。其次，高等级公路养护施工管理和作业人员的素质整体不足。最后，我国的高等级公路养护管理机制运行不顺利。我国高等级公路现阶段的养护施工与管理方式仍然与普通公路一样，采取事业型的管理机制，却

5、严重忽视了高等级公路的商品属性，公路养护经费得不到拓展，难以满足高等级公路经营要求，从而影响了高等级公路养护管理机制和养护水平的提高与创新。　　二、提高我国高等级公路机械化养护施工与管理水平的措施　　1、改革高等级公路机械化养护体制　　由于高等级公路机械化养护需要实现质量与效率的统一，与我国现有的低等级的简单养护施工不相适应，因此，即使采取公司负责制或大道班制，也会造成机械设备使用效率的严重不足，带来的经济效益也不如预期。提高公路养护公司的管理水平和机械化程度，使其能够成为具有较高市场竞争力的专业化公路养护企业，

6、为实现机械化、规范化、科学化管理打下良好的基础。　　2、根据高等级公路机械化养护基本原则，实行规范化施工与管理　　高等级公路的机械化养护要以保证养护作业效率和工序完整为基础，不断提高养护的质量和效率，使养护机械设备的技术水平和性能得到充分发挥。在高等级公路机械化养护施工过程中，必须遵守以下几点基本原则：首先，高等级公路的机械化养护设备要实现多功能与专业机型相结合，小、中、大型设备相结合。其次，公路养护设备要充分体现出新设备、新工艺和新材料的优势。第三，养护设备要实现病害养护与主动预防养护相结合。第四，养护设备的使

7、用要符合因地制宜、高效、适用、经济性等原则。最后，在养护施工过程中要严格执行规范化的操作程序。公路养护施工的一般程序为：第一，优先使用能够提高道路安全性和通行能力的机械。第二，优先使用能够完成较大任务、替代人力的机械设备。第三，优先使用技术水平较高，能够保障施工质量的机械。第四，优先使用施工效率较高的公路养护机械。第五，优先使用技术较为成熟的设备。第六，在旅游专线上优先使用绿化、划线、洒水和清扫机械。第七，优先使用环保性能较强的机械。　　3、加强对高等级公路机械化养护新技术的使用　　一方面，推广使用环保型的公路养

8、护设备。随着我国高等级公路建设数量的不断增加，旧公路的利用和改造的作用将会越来越明显，所以，我国有必要加强对旧公路废料的利用工作。由于我国现阶段还未完全掌握废料再生技术，也缺乏相应的再生设备，因此只能将旧公路的废弃材料抛弃，这不仅造成了巨大的资源浪费，也产生的严重的环境污染，所以，我国应该加强对公路废料再生设备和技术的研发工作，加强废料利用，促进我国公路事业的发展。　　另