plc控制交流变频调速电梯系统的设计.课件

plc控制交流变频调速电梯系统的设计.课件

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时间:2018-10-08

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1、论文名称导师:易念恩答辩人:黄佳专业:电子信息工程论文框架研究背景课题方向论文要点结论1234研究背景随着我国经济的高速发展,微电子技术、计算机技术和自动控制技术也得到了迅速发展,交流变频调速技术已经进入一个崭新的时代,其应用越来越广。而电梯作为现代高层建筑的垂直交通工具,与人们的生活紧密相关,随着人们对其要求的提高,电梯得到了快速发展,其拖动技术已经发展到了调频调压调速,其逻辑控制也由PLC代替原来的继电器控制。本文在已有的通用变频器的基础上,采用PLC对电梯进行控制,通过合理的选择和设计,提高了电梯的控制水平,并改善了电梯运行的舒适感,使电梯达到了较为理想的控制效果。第1章绪论1.1

2、电梯继电器控制系统的特点及存在问题1.1.1电梯继电器控制系统的优点1.1.2电梯继电器控制系统存在的问题1.2PLC及在电梯控制中的应用特点1.2.1PLC的特点1.2.2PLC控制电梯的优点1.3电梯变频调速控制的特点1.4电梯控制设计目的意义1.1电梯继电器控制系统的特点及存在问题1.1.1电梯继电器控制系统的优点(1)所有控制功能及信号处理均由硬件实现,线路直观,易于理解和掌握,适合于一般技术人员和技术工人所掌握。(2)系统的保养、维修及故障检查无需较高的技术和特殊的工具、仪器。(3)大部分电器均为常用控制电器,更换方便,价格较便宜。(4)多年来我国一直生产这类电梯,技术成熟,已

3、形成系列化产品,技术资料图纸齐全,熟悉、掌握的人员较多。1.1.2电梯继电器控制系统存在的问题(1)系统触点繁多、接线线路复杂,且触点容易烧坏磨损,造成接触不良,因而故障率较高。(2)普通控制电器及硬件接线方法难以实现较复杂的控制功能,使系统的控制功能不易增加,技术水平难以提高。(3)电磁机构及触点动作速度比较慢,机械和电磁惯性大,系统控制精度难以提高。(4)系统结构庞大,能耗较高,机械动作噪音大。(5)由于线路复杂,易出现故障,因而保养维修工作量大,费用高;而且检查故障困难,费时费工。1.2PLC及在电梯控制中的应用特点PLC是一种用于工业自动化控制的专用计算机,实质上属于计算机控制方

4、式。PLC与普通微机一样,以通用或专用CPU作为字处理器,实现通道(字)的运算和数据存储,另外还有位处理器(布尔处理器),进行点(位)运算与控制。PLC控制一般具有可靠性高、易操作、维修、编程简单、灵活性强等特点。1)PLC不需要大量的活动元件和接线电子元件,它的接线大大减少,与此同时,系统的维修简单,维修时间短。(2)PLC采用了一系列可靠性设计的方法进行设计,例如,冗余设计,断电保护,故障诊断和信息保护及恢复等,提高了MTBF,降低了mlTR使可靠性提高。(3)PLC有较高的易操作性,它具有编程简单,操作方便,维修容易等特点,一般不易发生操作的错误。操作方便对PLC的操作包括程序输入

5、和程序更改的操作1.2.2PLC控制电梯的优点(1)在电梯控制中采用了PLC,用软件实现对电梯运行的自动控制,可靠性大大提高。(2)去掉了选层器及大部分继电器,控制系统结构简单,外部线路简化。(3)PLC可实现各种复杂的控制系统,方便地增加或改变控制功能。(4)PLC可进行故障自动检测与报警显示,提高运行安全性,并便于检修。(5)用于群控调配和管理,并提高电梯运行效率。(6)更改控制方案时不需改动硬件接线。1.3电梯变频调速控制的特点变频调速电梯的特点:(1)变频调速电梯使用的是异步电动机,比同容量的直流电动机具有体积小、占空间小,结构简单,维护方便、可靠性高、价格低等优点。(2)变频调

6、速电源使用了先进的SPWM技术SVPWM技术,明显改善了电梯运行质量和性能;调速范围宽、控制精度高,动态性能好,舒适、安静、快捷,已逐渐取代直流电机调速。(3)变频调速电梯使用先进的SPWM和SVPWM技术,明显改善了电动机供电电源的质量,减少了谐波,提高了效率和功率因数,节能明显。1.4电梯控制设计目的意义(1)进一步巩固和加深对所学的基础理论、基本技能和专业知识的掌握,使之系统化、综合化。(2)培养独立工作、独立思考和综合运用所学知识技能,提高解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力,从而扩大、深化所学的专业知识和技能。(3)培养设计计算、工程绘图、实验研究、数据处理、查阅文献、计算

7、机应用、文字表达等基本工作实践能力,初步掌握科学研究的基本方法和思路。第2章电梯发展动态与电梯构成电梯发展展望(1)结构不断紧凑化,体积不断轻型化、小巧化(2)技术含量更高,性能更好(3)安装更方便、更快捷2.3基本结构的构成2.3.1曳引系统(1)曳引机:包括电动机、减速器、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。(2)曳引绳:连接轿厢和对重的装置,并靠与曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。2.3.

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