填隙碎石底基层作业指导书

《填隙碎石底基层作业指导书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、诏安县三角点至龙过岗公路改建工程II合同段填隙碎石底基层作业指导书龙岩市恒达工程有限公司项目部诏安县三角点至龙过岗公路Ｂ段改造工程II合同段填隙碎石底基层施工方案（K46+122.2～K49+120）一、工程概况：K46+122.2～K49+120路段的路面底基层厚度为11-17ｃｍ，面积为19182.4ｍ2。二、施工方法：工艺流程:准备路床→施工放样→运输和摊铺粗骨料→初压→撒布石屑→终压1、准备路槽：A、路槽表面应平整坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱部位。B、对路槽进行弯沉测定，弯沉值必须满足设计或施工

2、规范的要求。凡不符合要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使之达到标准。2、施工放样：A、在路槽上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线每项10～15m设一桩，并在两侧路肩外设指示桩。B、进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出底层边缘的设计高。3、备料：根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20～1.30,碎石最大粒径与压实厚度之比为0.5左右时,系数为1.3,比值较大时,系数接近1.2）,计算各段需要的粗碎石量；根据运料车辆的车厢体积,计算每车料的堆放距离。填隙料

3、的用量约为粗碎石重量的30％～40％。4、运输和摊铺粗碎石：A、碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。B、在同一料场供料的路段内，由远到近将粗碎石按上述第3条计算的距离卸置于路槽上。卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。C、料堆每隔一定距离应留一缺口。D、用人工或其它合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。E、检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。5、摊铺填隙料和碾压：A、初压粗碎石摊铺后用振动压路机（不开振动）碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。在直线

4、上，碾压从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行；在有超高路段上，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾压后，应再找平。初压终了时，表面应平整，并具有要求的路拱和纵坡。B、撒铺填隙用人工或其它合适的机具将干填隙料均匀地撒布在已压稳的粗碎石层上，松铺约为2.5～3.0㎝。必要时用人工或机械进行扫匀C、碾压用振动压路机慢速碾压，将全部的填隙料振入粗碎石的孔隙中。D、再次撒布填隙料用人工或其它合适的机具将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松厚约为2～2.5㎝。用人工或机械扫匀。E、再次碾压用

5、振动压路机如本款（C）项那样进行碾压。碾压过程中对局部填隙料不足处，人工进行找补，将局部多余的填隙料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。F、振动压路机碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则还需补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止。同时，应将局部多余的填隙料铲除或扫除。填隙料不应在粗碎石表面局部地自成一层。表面必须能见粗碎石。G、设计厚度超过一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应将已压成的填隙碎石层表面的填隙料扫除一些，使表面粗碎石外露约5～10㎜，然后在上摊铺第二层粗碎石，并重复本款（A）项～本款（F）项工序。H

6、、填隙碎石表面孔隙全部填满后，用压路机再次碾压1～2遍。碾压过程中，不应有任何蠕动现象。碾压之前，宜在表面先洒少量水，洒水量3㎏/㎡以上。三、质量、进度、安全保证措施：1、施工前严格原材料的质量检验，不合格的材料严禁进入施工现场，更不得用于工程施工。2、每道工序均按施工技术规范进行操作施工，以优良的工序质量来保证整体的工程质量。3、加强施工过程的监督、检查，及时发现与纠正违规操作，做到工程质量一次合格，避免返工浪费。4、抓紧抓好施工材料的准备工作，避免出现“停工待料”现象。5、选择熟练、精干、足额的劳力投入工程施工，实现

7、“快速”、“质优”的施工目标。6、投入足额的状况精良的机械设备，同时做好使用过程的维修与保养，保证随时具备良好的工作状态，避免出现“停工待机”现象。7、严格按安全操作规程施工，特别做好“民爆物品”、施工用电、运输车辆的使用与管理，实现安全生产。