汽车年检介绍和年检不过解决方法

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1、汽车年检介绍和年检不过解决方法作者：牛牛本文主要介绍三个方面，第一部分简单介绍汽车年检多久做一次，让大家了解年检的时间安排；第二部分是介绍常见年检过程中，年检不过的原因，以及解决的方法；第三部分是介绍年检中一些不好的现象。一：汽车多久年检一次你可以看以下的规定：　　<<道路交通安全法实施条例>>：第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：　(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次；　(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次;　(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次

2、;超过6年的，每年检验1次;超过15年的，每6个月检验1次;　(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的，每年检验1次;　(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。办理汽车年检只要带上你的身份证,车辆行驶证,驾驶车辆去车管所进行检验就可以了.小轿车大约300元(第三者保险需要自己买)二：汽车尾气年检超标：1.常见超标原因是：指标原因与表现三元催化器中毒三元催化器中毒是因为汽油硫含量高，润滑油使用硫磷抗氧剂、道路拥堵造成的三元催化器失效可逆性失效可逆性失效是因为三元催化器超期使用，催化剂高温失活造成的不可逆性

3、失效不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的2.根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因：指标CONO三元催化器中毒<0.05>1000>1.0<100三元催化器失效0.5左右（范围0.1-0.9）2000左右（范围1000-3000）3.解决方法：指标解决方法三元催化器中毒去汽配市场或者到网上买一瓶凯塔能源添加剂（一定要买容量48ML每罐的QUATA，对三元催化器有非常好的清洁作用）对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就可以达标，效果100%。三元催化器失效可逆性失效方法是去汽配市场买一瓶“三元养护剂”对发动机做一次三元养护，养护过程中散发出很臭的二氧化硫味就是可逆性

4、失效，反之就是不可逆性失效。三元催化器可逆性失效可以使用“凯塔能源添加剂”产品通过直接降低尾气保养解决，如果汽车已经行驶10万公里以上，最好同时进行三元清洗保养，之后可以使用凯塔能源添加剂。不可逆性失效三元催化器不可逆失效就必须更换三元催化器了，更换三元催化器一定要换原厂的，市场上几百元钱的三元催化器使用很短时间就会失效。三车检中有待改善的现象汽车年检猫腻儿多已不是新闻。而实际检测中私人车主与大代理公司得到的待遇可谓是两个极端。消费者自己开车去年检，如果不交高额费用或交给‘黄牛’代检，总能检出些问题来，需要不断修理、复检。但是一旦送检方的车辆总数上了一定规模，比如长期代理出租车和物

5、流车队送检的公司，就有了与检测站议价的能力。不但年检费用比国家标准大为降低，连一些制动、环保甚至外观明显不符合标准的车辆都能顺利过检。整个检测不过是走走过场。目前国内检测站通常仅采用台架试验方法检验行车的车速、制动性能等。而台架试验方法检验的原理，是以静态模拟高速动态，脱离了车辆高速行驶的实际状况，并不能完全反映车辆的各项性能。按照《机动车安全技术检验项目和方法》的规定，对四轮机动车的行车制动、驻车制动及车速等，先采用线内检验；但对于不能在车速表检验台上检验的车辆，以及部分台架试验检验制动力差、不合格的车辆，需采用路试方法重新检验。但是，规定是这样，真正执行者却少之又少。黄牛党在国

6、内很多行业存在，汽车检测业也不例外。在很多汽车检测场外，都有黄牛出没。他们与检测场工作人员勾结，以为车主代理检测为由收取代理费。当然，由于他们与检测人员相熟，代理检测的车辆一般都能一次性通过。但这种利益协作却使车主花了冤枉钱。由于黄牛党乱收费现象太普遍，绝大部分车主对此已经习以为常。汽车由上万个零部件组成，只要其中一个安全部件有问题，车辆的安全性便会大打折扣。是否能在短时间内发现问题，与检测人员的素质有很大关系。在汽车年检中，待检汽车往往是一辆接着一辆，检测人员对每辆车不可能看得非常详细。如果技术人员发现问题的能力比较强，哪怕是细小之处也能关注到，但若经验不足、技术不过关，还来不及

7、多看几眼，车已经下检测线。目前国内汽车检测人员的技术水平参差不齐，有很多人技术并不过关，人才的培养是汽车检测改进中非常重要的一环。作者评价：作为车检其实其目的是为了保证车子本身符合上路标准，保障车主本身的安全，同时，限制有害气体超标的车辆上路，保护我们共同生活的环境，对于尾气超标的车辆，应该主动解决尾气超标问题，而不是忽略这个问题。作者建议：对于车子年检不放心，或者年检没有过的车辆，推荐使用凯塔能源添加剂，使用后，100%通过（即便是三元催化器不可逆失效，也可以实现）