日产公司进入中国的战略

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1、日产公司进入中国的战略目录一、日产公司简介二、日产公司进入中国的时间、方式分析三、日产在中国的发展现状四、日产在中国的战略公司简介日产汽车公司（英文全称：NISSANMOTORCOMPANY,LTD日语：日产自动车株式会社，东京证券交易所股票代码：7201）是日本的第二大汽车制造商（仅次于丰田），也是世界十大汽车公司之一。自创立至今，日产汽车公司在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车。公司总部位于东京，现有雇员总数近13万人。中国市场无论在生产制造还是在销售汽车上，都对日产公司有足轻重的决定作用。汽车消费方面：中国市场是其除北美以外的第二大消费市场。汽车生产方

2、面：中国是其除本土外的第二大生产基地。日产产销量.docx结论：在中国市场的成败对日产公司的发展有决定性的作用，因此，从战略营销的高度来研究其在华营销活动有着极大的重要性和紧迫性。中国市场对日产的意义:进入时间、方式分析日产中国历史.docx在70年代，主要以直接出口的方式进入中国市场，1972年11月日产汽车公司向中国出口公爵（CEDRIC）轿车，标志着日产正式进入中国市场。背景分析：政治条件：1972年9月29日中日两国正式建交，结束了几十年的敌对状态，政治上两国关系的转和为日产进入中国市场奠定了必要的政治条件。经济条件：计划经济，对外资进入有严格限制

3、。同时中国消费者的低消费水平对汽车的需求很小，只能少量出口。评价：在中日关系转和的第一时间进入中国，与竞争对手丰田比抢先一步（1982年），为以后市场开发打下良好基础。80年代主要行动：1、设立办事处，1985年3月日产汽车北京办事处成立。2、进行技术转让，1986.12日产汽车公司向中国第一汽车转让ATLAS双排驾驶室的制造技术，1988.03日产汽车向第一汽车转让CARAVAN车的车身技术。背景分析：政治条件：1978年改革开放政策，允许外资进入中国市场，使中国建厂成为可能。经济条件：中国经济的发展使得消费者水平不断提高，汽车的消费市场程发展趋势。结论

4、：日产抓住市场机会，设立办事处，与长春一起合作，为在中国设厂生产做好准备，准备实行本土化战略。90年代主要行动：1、成立公司，1993.03郑州日产有限公司成立，1994.06日产汽车（中国）有限公司在香港成立，主要经营进口车业务。2、参加在华国际汽车展，参加96、97、98北京国际汽车展。3、1995.01开始在中国生产皮卡车，1999.01中国公司开始生产全新皮卡，标志本土化战略正式开始。4、设立培训机构（1991.12北京、广州）。分析评价：进入90年代，随着改革开放的深入，经济的快速发展和消费水平的迅速提高，加速了中国汽车市场的迅猛发展，本土化战略

5、适应了迅速发展的市场需求。2000-年代主要行动：1、2002.09与东风建立战略联盟，签署了全面战略合作关系。2、2003.04日产和东风汽车公司（中国）合资成立东风汽车有限公司.。3、2004.02日产汽车驻北京的全资子公司——日产（中国）投资有限公司成立，与日产汽车公司总一起管理在华投资。4、2004.03东风汽车有限公司宣布投资3.3亿元在广州花都新建研发中心5、2004.09东风汽车开始生产全新豪华轿车，引入高端车系列。6、2009年与中国多个城市地方政府签署推广电动汽车合作协议，向环保车方向发展。7、2010.04全球首款为大规模量产而设计的零

6、排放纯电动汽车NISSANLEAF于2010北京国际车展首次在中国亮相，并正式定名为日产聆风分析评价：1、实行深入的本土化战略，在生产、研发、投资等方面全面本土化，有利于适应中国国内市场的发展。2、建立战略联盟，有利于利用东风汽车实力迅速发展自己，共享技术、研发和营销方面的资源。3、与政府建立合作关系，开发环保车，响应了政府可持续发展战略和环境保护战略。体现了绿色营销的观念，体现了其社会责任感。4、进入21世纪中国消费水平进一步提高，对豪华车的需求增加，适时引入豪华车型，使得其产品种类更丰富，能满足不同消费者的需求。日产在中国的发展现状中国的销量达124万

7、7,000辆，与2010年相比增长21.9%，市场占有率达7.3%。SUNNY阳光、TEANA天籁、SYLPHY轩逸QASHQAI逍客、TIIDA骐达·颐达分别创下超过10万辆的销量纪录。日产2.docx钓鱼岛事件使得日系车在中国销量大减，据悉，日产在中国有多家生产厂房，并计划2014年在大连再新增1处，但受日本“国有化”钓鱼岛闹剧影响，日产在中国的销售大幅衰退。其10月在华销售新车6.43万辆，同比下滑40.7%，降幅较9月的35%进一步扩大。对策：1、恢复车主信心2、稳住经销商3、深耕本土化日产1.docx日产在中的战略日产在中国的战略主要经历了70年

8、代的直接出口到80年代技术合作，到90年代开始实施本土化以来直到今