伸缩缝更换施工方案

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1、桥梁伸缩缝更换施工组织设计衡水万信路桥工程有限公司2014年7月目录1、编制依据和原则2、工程概述3、施工总体部署和进度计划4、设备、人员动员周期及设备、人员材料运到施工现场的方法5、主要工程项目施工方案、施工方法6、确保工程质量和工期的措施7、安全施工8、文明施工和环境保护9、施工配合前言我公司是一家专业从事更换与维修桥梁支座的施工企业，具有特种专业工程专业承包资质及建筑防水工程承包叁级资质，取得了良好的评价，通过我公司技术人员的现场勘察，根据现场状况，特提出如下施工组织设计方案。第一章编制依据和原则一、编制依据1

2、、（公路养护安全作业规程）（JTGH30－2004）《施工设计图纸》2、现场勘察情况。3、国家或行业现行的相关施工技术规范、试验规范、工程质量检验评定标准。二、编制原则1、严格遵守甲方的质量和工期要求，保质保量按期完成施工任务。2、科学而合理地安排施工顺序，在保证质量的基础上，加快进度，缩短工期。3、应用科学的计划确定最合格的施工组织方法，根据工程特别和工期要求，因地制宜地采用快速施工，平行作业。4、采用先进的施工方法和技术工艺，减轻劳动强度，提高劳动生产率。5、精打细算，开源节流，充分利用现有设施，尽量减少临时工程

3、，降低工程成本，提高经济效益。6、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。第二章工程概述一、工程概述XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.第三章施工总体部署和进度计划一、施工平面布置在施工现场附近建立项目管理部，在施工现场合适地带设立施工工区，采用合适的形式依据当地环境和施工需要建立生活区。二、施工部署1、以最快的速度建立精干的项目管理部，先期进场，落实解决生产生活等临时设施、规划施工场地，组织施工材料，为施工设备及施工队伍进场做好准备工作。2、积极和甲方等部

4、门协调，为施工提供便利条件，确保施工安全和施工质量，对施工现场障碍物及业主及相关部门沟通，尽早清理，早日开工。第四章设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员及设备动员在接到进场通知后，3日内即可调遣有关人员进场，着手落实驻地的生活生产临时设施及电力和供水设施，同时编制现场实质性施工组织设计，施工前期的准备工作有重点的展开，进场后将前期工程所需的设备、人员和材料调入施工现场，使工程具备全面开工的条件。工程所需的人员及主要设备均在衡水，设备可在3日内全部运到施工现场及人员（含施工队伍）一同到达。二、

5、主要施工机具设备如下：序号名称单位数量1空压机台12切缝机台13发电机组组44砂轮切割机台15电钻台26吹风机台17电气焊设备套28施工专用车部29吊车台110标志标牌套611标志灯车台112磨光机部1013其他工具若干第五章主要工程项目施工方案、施工方法一、总体施工方案根据《城市桥梁养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》等相关规范及我公司专业技术人员多年的施工经验，工程施工的主导方法为：：（1）交通管制（2）混凝土凿除（3）旧缝拆除（4）植筋（5）伸缩缝安装（6）钢筋绑扎（7）环氧混凝土浇筑（8）橡胶条安装二、伸缩缝

6、施工的具体工艺如下（1）交通管制伸缩缝施工根据实际需要对交通实行两种管制方式：封闭行车道和路肩停靠带；封闭超车道和行车道。现场交通管制作业按经路政、交警部门审批后的方案执行，严格规范操作、摆放、防护，确保施工期间的交通通畅和施工安全。（2）混凝土凿除凿除前先放样划线表示混凝土凿除部分，采用CD400行切缝机沿线切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝间的沥青砼用风镐凿除，混凝土凿除时尽量不损伤原预埋钢筋，并确保基底混凝土坚实，如有基底松散情况，必须清除薄弱基底混凝土，混凝土凿除后采用空压气泵清除槽内杂物和浮渣。（3）旧缝拆除

7、原伸缩缝采用气割方式拆除，吊出施工现场，气割时注意原预埋钢筋留存焊接工作长度。(4)植筋新安装伸缩缝和旧伸缩缝的锚环位置不一致，和预埋钢筋也一般不对应，需植筋进行伸缩缝的固定。植筋位置根据到场的伸缩缝锚环位置放样确定，植筋下料长度现场确定，植入深度按12D控制，具体植筋工艺如下：a)钻孔：在需安装锚固钢筋的位置用记号笔标作出记号；用冲击钻钻孔，标尺设定为成孔深度；成孔尽量尽量垂直于植筋结构平面a)清孔、吹孔：植筋孔钻到设计深度后，用刷子刷落孔壁灰渣；将气筒导管插入孔底，来回打气吹出灰渣，直至孔内清洁干燥为止b)钢筋处

8、理：对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；对新设钢筋检查钢筋是否顺直c)注胶：植筋胶材料选用A级胶；注胶前检查钻孔是否干净、干燥；当温、湿度不满足注胶条件时停止施工d)植入钢筋：将加工好的钢筋轻砸击至孔底，钢筋插入要缓慢，防止粘结剂在钢筋的快速挤压下喷出；插好固定后的钢筋不可再扰动，待植筋胶固化后在进行锚环焊接及其他各项工作(4)安装新伸缩缝用吊