物理-南通市白蒲高级中学2014届高三物理综合试卷(5月)

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1、白蒲高级中学高三物理综合试卷2014.5.14一、单项选择题：本题共5小题，每小题3分，共15分．1.许多科学家对物理学的发展作出了巨大贡献，也创造了许多物理学方法，如理想实验法、控制变量法、极限思想法、建立物理模型法、类比法和科学假说法等等．以下关于物理学史和所用物理学方法的叙述正确的是()A．卡文迪许巧妙地运用扭秤实验，用了放大法成功测出静电力常量的数值B．牛顿为了说明力不是维持物体运动的原因用了理想实验法C．在不需要考虑物体本身的形状和大小时，用质点来代替物体的方法叫假设法D．在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分成很多很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位

2、移相加之和代表物体的位移，这里采用了微元法2.如图电路中，电源电动势为E、内阻为r，闭合开关S，增大可变电阻R的阻值后，电压表示数的变化量为△U．在这个过程中，下列判断错误的是（　　）A．电阻R1两端的电压减小，减小量等于△UB．电容器的带电量减小，减小量小于C△UC．电压表的示数U和电流表的示数I的比值变大D．电压表示数变化量△U和电流表示数变化量△I的比值不变3.我国“蛟龙号”深潜器经过多次试验，终于在2012年6月24日以7020m深度创下世界最新纪录(国外最深不超过6500m)，预示着它可以征服全球99.8%的海底世界．假设在某次实验时，深潜器内的显示屏上显示出了从水面开始下潜到最后返

3、回水面l0min内全过程的深度曲线(a)和速度图像(b)，则下列说法错误的是（）A．(a)图中h3代表本次最大深度，应为360mB．全过程中最大加速度是0.025C．潜水员感到超重发生在3-4min和6-8min的时间段内D．整个潜水器在8-lOmin时间段内机械能不守恒4.如图所示，A、B、C、D四个人做杂技表演，B站在A的肩上，双手拉着C和D，A撑开双手水平支持着C和D.若四个人的质量均为m，他们的臂长相等，重力加速度为g，不计A手掌与C、D身体间的摩擦．下列结论错误的是(　　)A.A受到地面支持力为4mgB.B受到A的支持力为3mgC.B受到C的拉力约为mgD.C受到A的推力约为mg95

4、.如图所示，足够长的竖直绝缘管处于方向彼此垂直，电场强度和磁感应强度分别为E和B的匀强电场和匀强磁场中，一个质量为m的带正电q的小球，从静止开始沿管下滑，则在下滑的全过程中小球的加速度a与时间t的关系图象正确的是(　　)二、多项选择题：本题共4小题，每小题4分，共16分．每小题有多个选项符合题意．全部选对的得4分，选对但不全的得2分，错选或不答的得0分．6.设想我国宇航员随“嫦娥”号登月飞船贴近月球表面做匀速圆周运动，宇航员测出飞船绕行n圈所用的时间为t.登月后，宇航员利用身边的弹簧秤测出质量为m的物体重力G1.已知引力常量为G，根据以上信息可得到(　　)A.月球的密度B.飞船的质量C.月球的

5、第一宇宙速度D.月球的自转周期7.如图所示，一带电粒子在两个固定的等量正点电荷的电场中运动，图中的实线为等势面，虚线ABC为粒子的运动轨迹，其中B点是两点电荷连线的中点，A、C位于同一等势面上．下列说法正确的是(　)A.该粒子可能带正电B.该粒子经过B点时的速度最大C.该粒子经过B点时的加速度一定为零D.该粒子在B点处的电势能小于在A点处的电势能8.如图所示，ABCD为固定的水平光滑矩形金属导轨，处在方向竖直向下，磁感应强度为B的匀强磁场中，AB间距为L，左右两端均接有阻值为R的电阻，质量为m、长为L且不计电阻的导体棒MN放在导轨上，与导轨接触良好，并与轻质弹簧组成弹簧振动系统．开始时，弹簧处

6、于自然长度，导体棒MN具有水平向左的初速度v0，经过一段时间，导体棒MN第一次运动到最右端，这一过程中AB间R上产生的焦耳热为Q，则（）A.初始时刻棒所受的安培力大小为B．当棒再一次回到初始位置时，AB间电阻的热功率为C．当棒第一次到达最右端时，弹簧具有的弹性势能为mv02－2QD．当棒第一次到达最右端时，弹簧具有的弹性势能为mv02－6Q9.如图所示，长直杆CPD与水平面成45°，由不同材料拼接而成，P为两材料分界点，DP>CP.一个圆环套在长直杆上，让圆环无初速从顶端滑到底端(如左图)；再将长直杆两端对调放置，让圆环无初速从顶端滑到底端(如右图)，两种情况下圆环从开始运动到P点的时间相同．

7、下列说法正确的是(　　)A.圆环与直杆CP段之间的动摩擦因数小于圆环与直杆DP段之间的动摩擦因数B.两次滑动中圆环到达底端速度大小相等C.两次滑动中圆环到达底端所用时间相等D.两次滑动到达底端的过程中圆环与直杆摩擦产生的热量相等9三、简答题：本题分必做题(第10、11题)和选做题(第12题)两部分，共42分．请将解答填写在相应的位置．10.(8分)图甲是利用打点计时器测量小车沿斜面下滑时所受阻力的