城轨专业毕业设计指导书

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1、城市轨道工程技术专业毕业设计城市轨道交通工程技术专业模块四：城市轨道交通工程施工组织设计毕业设计指导书轨道交通分院城市轨道交通工程技术专业教研室二零一三年十二月8城市轨道工程技术专业毕业设计城市轨道交通工程技术专业毕业设计要求学生在规定时间内在教师指导下，独立完成毕业，设计（论文）工作，最后提交毕业（论文）文本，包括图纸及毕业设计文本等。（一）文本的结构：1.封面2.毕业设计（论文）目录；3.毕业设计（论文）正文；4.参考文献；5.结束语；6.封底(二)论文撰写主要格式   1、标题：    论文题目用黑体

2、小二；第一层次（章）题序和标题用小三号黑体字    第二层次（节）题序和标题用四号黑体字    第三层次（条）及以后的题序和标题用小四号黑体字   2、设计（论文）正文：文字部分用小四号宋体字进行打印。   3、论文页面设置：版面上空2.5厘米，下空2厘米，左空2.5厘米，右空2厘米，页码一律用小5号字标明；正文采用1.5倍行距，标准字符间距，纸张用A4的纸（施工平面布置图和施工进度横道图为A3图纸，左侧留出装订宽度，折叠为A4大小统一装订，）。4、统一左侧装订（塑料咬合式封端），封面用统一颜色硬纸打印。（

3、三）论文撰写要求：1.按设计（论文）章节次序编好页码，设计图纸要有标号；2.设计（论文）要求论证严格，层次分明，语句通顺，表达确切；3.施工平面布置图部分要有尺寸标注。8城市轨道工程技术专业毕业设计毕业设计指导书一、熟悉毕业任务书；二、毕业设计流程图：施工方案安排资源需求计划、施工进度计划资料整理、汇总、打印完成毕业答辩、评分毕业设计结束熟悉设计任务、查阅参考资料施工总体部署施工平面布置，划分施工项目8城市轨道工程技术专业毕业设计三、毕业设计指导：（一）毕业设计资料1．设计题目:××地铁车站施工组织设计。2

4、．工程位置：长春市地铁1号线××站位于斯大林大街与新开路十字路口以北，车站主体南北向设置于路中，沿斯大林大街边布置，斯大林大街规划道路红线宽度为62m，为双向8车道及两条非机动车道，设有景观绿化带；新开路规划道路红线宽度为28m，为双向机非混行四车道。车站为地下两层岛式站台车站，按1号线线路里程计算，车站起始里程为K23+300.200，车站终点里程为K23+540.300，站台中心里程为K23+465.000，站台宽度为10.5m，站台长度为118m，标准宽度为19.2m，车站北段顶板覆土约为3.198m

5、，南段顶板覆土埋深约为4.488m。3．工程地质和水文地质1）工程地质场区地层由第四系全新统人工填土层、第四系中更新统冲洪积粘性土和砂土、白垩纪泥组成。各层具体分布详见下表。地层岩性特征表时代成因地层编号岩土名称土层厚度(m)层底标高(m)分布情况Q4ml①杂填土0.90～6.10218.53～226.66分布整个场地，平均厚2.83m，CZ1Zx-8、10、11、14、18、30孔厚度较大，其余厚度相对较小②2粉质粘土2.40～8.50213.04～220.56分布整个场地，平均厚5.13m②3粉质粘土1

6、.8～6.40209.55～215.24分布整个场地，平均厚4.63m②4粉质粘土3.20～7.50204.85～210.23分布整个场地，平均厚5.27m②5粘土5.20～12.50194.88～202.99分布整个场地，平均厚7.45m②6粗砂0.50～3.50194.28～202.49分布整个场地，平均厚1.24mK③1全风化泥岩2.80～9.00191.18～197.14分布整个场地，平均厚4.71m8城市轨道工程技术专业毕业设计③2强风化泥岩5.00～9.40187.75～189.26分布整个场地

7、，平均厚6.72m③3中风化泥岩7.40～27.90159.19～179.03分部整个场地2）水文地质长春地区多年平均降水量500～600mm，降水量不稳定，季节性变化大，年内降水分配不均，汛期（6～9月份）降水量一般占全年降水量的77%，长春地区年日照时数约2637小时。4．工程范围和数量包括车站主体围护结构、车站主体结构和防水、附属（1号出入口、2号出入口、3号出入口、1号、2号风亭等）围护结构、附属结构、车站降水工程的施工。新开路站主要工程数量汇总表（一）（主体结构）主体结构项目名称材料及规格单位数量

8、围护结构围护桩混凝土C30m38413.03钢筋HPB235、HRB335t1598.48冠梁混凝土C30、P10m3511.10钢筋HPB235、HRB335t92.00桩间喷射混凝土C25、50mm厚m39215.63钢筋网HPB235、150*150t31.33拆除钢筋混凝土混凝土C30m3171.56钢管支撑φ609，t=14mmt222.65盖挖结构主体盖挖土方土、砂㎡77782.00市政道路破除/回复