民航增值服务web页面资料

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1、http://www.mktman.com/news/dongtai-20090507-2925.htmlEDS用增值服务撬动民航信息化业务时间:2009-05-07来源:北京参考作者:姚伟捷点击:5次营销人网(MktMan.COM)文章内容提要：部署新的管理系统所需要的巨额资金问题也成为航空信息化进一步发展的拦路虎。对此，EDS的解决办法就是“租赁”。“我们会在解决方案中加大这方面的支持力度，力争通过租赁降低企业投入成本”，AdamRoark解释道。Tag：增值服务 IT服务市场 EDS 民航信

2、息化业务 去年成功收购IT服务企业EDS的举动，使惠普公司在IT服务领域的业务得到了加强，这也进一步巩固了其全球IT霸主的地位。日前，惠普EDS亚太区运输部副总裁AdamRoark在接受记者采访时表示，在目前的经济情况下，中国民航业需要控制成本。而这需要信息化的支撑。     EDS目前为多家航空企业提供IT服务，AdamRoark强调，随着新的价格体系和分级服务的推出，中国航空业客户面临更多的选择和更大的控制成本压力。     AdamRoark肩负撬开包括中国在内的亚太区航空运输IT服务市场的

3、重任，“IT服务市场不可能置身世界经济整体发展形势之外，但其特点就是，好与不好时，企业都需要IT建设，只不过策略不同罢了。航空企业目前需要通过改进相关系统带动航空增值服务业务，因此EDS会以下一代乘客服务系统、航空公司SOA（基于服务导向的结构）、电子管理等国际领先的航空增值服务来拓展中国航空市场，这是我们非常擅长的。”     部署新的管理系统所需要的巨额资金问题也成为航空信息化进一步发展的拦路虎。对此，EDS的解决办法就是“租赁”。“我们会在解决方案中加大这方面的支持力度，力争通过租赁降低企业

4、投入成本”，AdamRoark解释道。同时，他还表示，虽然EDS是惠普的一部分，但面对不同用户的多样需求，EDS会提供包含多个IT企业产品服务的解决方案，不会出现产品单一化的局面。IT服务掘金中国民航业http://www.traveldaily.cn/news/30386_4.html来源：计算机世界日期：2009-05-13(共有0条评论)  我要评论对中国民航业而言，增值服务收入将成为航空公司利润收入新的重要来源，而这需要IT系统的强力支持。http://www.mktman.com/new

5、s/dongtai-20090507-2925.htmlEDS用增值服务撬动民航信息化业务时间:2009-05-07来源:北京参考作者:姚伟捷点击:5次营销人网(MktMan.COM)文章内容提要：部署新的管理系统所需要的巨额资金问题也成为航空信息化进一步发展的拦路虎。对此，EDS的解决办法就是“租赁”。“我们会在解决方案中加大这方面的支持力度，力争通过租赁降低企业投入成本”，AdamRoark解释道。Tag：增值服务 IT服务市场 EDS 民航信息化业务 去年成功收购IT服务企业EDS的举动，使

6、惠普公司在IT服务领域的业务得到了加强，这也进一步巩固了其全球IT霸主的地位。日前，惠普EDS亚太区运输部副总裁AdamRoark在接受记者采访时表示，在目前的经济情况下，中国民航业需要控制成本。而这需要信息化的支撑。     EDS目前为多家航空企业提供IT服务，AdamRoark强调，随着新的价格体系和分级服务的推出，中国航空业客户面临更多的选择和更大的控制成本压力。     AdamRoark肩负撬开包括中国在内的亚太区航空运输IT服务市场的重任，“IT服务市场不可能置身世界经济整体发展形势

7、之外，但其特点就是，好与不好时，企业都需要IT建设，只不过策略不同罢了。航空企业目前需要通过改进相关系统带动航空增值服务业务，因此EDS会以下一代乘客服务系统、航空公司SOA（基于服务导向的结构）、电子管理等国际领先的航空增值服务来拓展中国航空市场，这是我们非常擅长的。”     部署新的管理系统所需要的巨额资金问题也成为航空信息化进一步发展的拦路虎。对此，EDS的解决办法就是“租赁”。“我们会在解决方案中加大这方面的支持力度，力争通过租赁降低企业投入成本”，AdamRoark解释道。同时，他还表

8、示，虽然EDS是惠普的一部分，但面对不同用户的多样需求，EDS会提供包含多个IT企业产品服务的解决方案，不会出现产品单一化的局面。IT服务掘金中国民航业http://www.traveldaily.cn/news/30386_4.html来源：计算机世界日期：2009-05-13(共有0条评论)  我要评论对中国民航业而言，增值服务收入将成为航空公司利润收入新的重要来源，而这需要IT系统的强力支持。　　对中国民航业而言，增值服务收入将成为航空公司利润收入新的重要来源，而这需要IT系