黄土地区路基防排水方法浅析

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1、黄土地区路基防排水方法浅析　　：介绍黄土地区路基的沉陷变形原因，一般路段防排水、高填方路段和深挖方路段防排水方法。　　关键词：公路路基排水　　　　1、黄土地区路基沉陷变形成因　　路基的沉陷变形有人为因素和地基因素。人为因素是指路基本身填筑时碾压达不到设计的压实度要求，这是路基沉陷变形的主要原因之一。地基因素指由于堤重或行车荷载的作用引起的固结沉降，对于湿陷性黄土浸水后则引起湿陷变形。黄土地区修筑的路基，在雨季时大面积汇集的雨水，沿着黄土的垂直节理和大孔隙向路基内部渗透、潜流，溶解了黄土中的易溶盐，破坏了黄土结构，土体不断崩解，水流带走黄

2、土颗粒，形成暗穴，在水的浸泡和冲刷作用下，洞壁坍塌，逐渐扩大形成更大的暗穴或出露于地表的其他形态的陷穴。特别是在地形起伏多变、地表径流容易汇集的地方，而土质松散、垂直节理较多的新黄土中最易形成陷穴，引起路基的沉陷或湿陷变形。　　2、路基防排水　　黄土构成以粉粒为主，孔隙较大，天然含水量小，密度低，含水量低，孔隙高。其土质疏松，具有渗透、湿陷、易崩解等特点，在外荷载和自重作用下受水浸湿后容易产生湿陷变形，黄土地区路基极易被冲刷，造成路基边坡坍塌滑坡，涵洞出水口被淘空而破坏，路基边沟被拉槽，有的路段水钻入路基后又从几十米以外穿出，造成整段路

3、基沉陷。因而黄土地区路基防排水是一项非常重要的工作，它不同于一般地区路基防排水，应特别注意防冲、防渗以及水土保持等问题。下面就一般路段与特殊路段的路基防排水处理措施分述如下。　　2.1一般路段防排水　　路基排水主要途径是边沟和涵洞，一般路段的防排水工作主要是解决好两大问题，一是边沟拉槽问题，二是涵洞出水口被淘空问题，如何解决好这两大问题，做好预防工作乃是关键。　　2.1.1防止边沟拉槽　　防止边沟拉槽可以概括成六个字即“铺砌、分散、拦截”。　　（1）铺砌：是对边沟进行铺砌加固、防止水流冲刷。边沟加固类型在黄土地区一般采用浆砌片石加固和现

4、浇混凝土边沟两种效果较好。预制混凝土块铺砌边沟，因其整体性差，接缝易开裂渗水而破坏，又容易被偷盗，因此不宜采用；对于现浇混凝土边沟如何保证施工质量这是成败的关键，因此，施工时采取以下措施：　　①为了增加混凝土的整体性和强度，应在混凝土内加入8号铅丝。顺边沟向沿边沟断面加6～8根。　　②边沟土坯应修理规格、平整，在浇筑混凝土前必须洒水湿润、以防土坯过干而吸收混凝土水份，以影响混凝土质量。　　③现浇混凝土是整个施工质量的关键环节，如能采用水利部门的U型边沟浇筑机进行浇筑是最好的，但由于条件限制只能采用人工浇筑振捣，其质量如何保证？一是边沟两

5、边混凝土采用模板进行浇筑，并且随浇随振捣，如人工振捣可用钢钎之类进行振捣，切不可不用模板而直接用铁铣向上拍混凝土。二是要加强混凝土养生工作。　　④为了保证混凝土伸缩而不破坏，应每10m左右设伸缩缝一道，伸缩缝用沥青麻絮填塞。　　现浇混凝土边沟因其整体性好，耐用，不宜破坏，在黄土地区公路大量运用，实践证明效果是比较好的。　　（2）分散：就是将水流分散并引离路基，不使其汇集一起造成集中冲刷。当边沟过长时，应结合地形采取增加涵洞的办法，分段排水，不使其流程过长，或者采取分散措施将水引离路基，以减小水流对边沟冲刷。　　（3）拦截：就是将流入路基

6、的山坡水流拦截，归集后排出，不使其四处漫流造成冲刷。　　这主要是指在山坡挖截水沟，不要忽视这项工作，应做为一项工程内容来完成，因为在黄土山区这种路段很多，一条路绝大多数都是这种情况，而路基边沟的水流基本上都是来自山坡，因此，减少山坡水流对边沟的冲刷，是解决边沟拉槽的关键。其办法就是在山坡挖截水沟，即从源头上进行治理，截水沟堵截的水流若能引离路基之外为最好，若不能则应分段排入铺砌边沟。　　2.2防止涵洞出水口被水淘空　　黄土地区涵洞进出水口最容易被水淘空，而预防的最好办法是“早接远送”，将涵洞出水一直送出远离路基沟底以外，往往有的涵洞出水

7、口流槽长达几十米，甚至一百多米。　　由于黄土土质疏松，极易冲刷，因此除了很坚硬的土质外，一般都要做流槽将水排入远离路基的沟底外，不能采取凑合的办法，更不能认为即使被淘空，但离路基还远，而不　　：介绍黄土地区路基的沉陷变形原因，一般路段防排水、高填方路段和深挖方路段防排水方法。　　关键词：公路路基排水　　　　1、黄土地区路基沉陷变形成因　　路基的沉陷变形有人为因素和地基因素。人为因素是指路基本身填筑时碾压达不到设计的压实度要求，这是路基沉陷变形的主要原因之一。地基因素指由于堤重或行车荷载的作用引起的固结沉降，对于湿陷性黄土浸水后则引起湿陷

8、变形。黄土地区修筑的路基，在雨季时大面积汇集的雨水，沿着黄土的垂直节理和大孔隙向路基内部渗透、潜流，溶解了黄土中的易溶盐，破坏了黄土结构，土体不断崩解，水流带走黄土颗粒，形成暗穴，在水的浸泡和冲刷作用下，洞