黄土地区路基防排水方法浅谈

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1、黄土地区路基防排水方法浅谈摘要：介绍黄土地区路基的沉陷变形原因，一般路段防排水、高填方路段和深挖方路段防排水方法。关键词：公路路基排水1、黄土地区路基沉陷变形成因路基的沉陷变形有人为因素和地基因素。人为因素是指路基本身填筑时碾压达不到设计的压实度要求，这是路基沉陷变形的主要原因之一。地基因素指由于堤重或行车荷载的作用引起的固结沉降，对于湿陷性黄土浸水后则引起湿陷变形。黄土地区修筑的路基，在雨季时大面积汇集的雨水，沿着黄土的垂直节理和大孔隙向路基内部渗透、潜流，溶解了黄土中的易溶盐，破坏了黄土结构，土体不断崩解

2、，水流带走黄土颗粒，形成暗穴，在水的浸泡和冲刷作用下，洞壁坍塌，逐渐扩大形成更大的暗穴或出露于地表的其他形态的陷穴。特别是在地形起伏多变、地表径流容易汇集的地方，而土质松散、垂直节理较多的新黄土中最易形成陷穴，引起路基的沉陷或湿陷变形。2、路基防排水6黄土构成以粉粒为主，孔隙较大，天然含水量小，密度低，含水量低，孔隙高。其土质疏松，具有渗透、湿陷、易崩解等特点，在外荷载和自重作用下受水浸湿后容易产生湿陷变形，黄土地区路基极易被冲刷，造成路基边坡坍塌滑坡，涵洞出水口被淘空而破坏，路基边沟被拉槽，有的路段水钻入路

3、基后又从几十米以外穿出，造成整段路基沉陷。因而黄土地区路基防排水是一项非常重要的工作，它不同于一般地区路基防排水，应特别注意防冲、防渗以及水土保持等问题。下面就一般路段与特殊路段的路基防排水处理措施分述如下。2.1一般路段防排水路基排水主要途径是边沟和涵洞，一般路段的防排水工作主要是解决好两大问题，一是边沟拉槽问题，二是涵洞出水口被淘空问题，如何解决好这两大问题，做好预防工作乃是关键。2.1.1防止边沟拉槽防止边沟拉槽可以概括成六个字即“铺砌、分散、拦截”。6（1）铺砌：是对边沟进行铺砌加固、防止水流冲刷。边

4、沟加固类型在黄土地区一般采用浆砌片石加固和现浇混凝土边沟两种效果较好。预制混凝土块铺砌边沟，因其整体性差，接缝易开裂渗水而破坏，又容易被偷盗，因此不宜采用；对于现浇混凝土边沟如何保证施工质量这是成败的关键，因此，施工时采取以下措施：①为了增加混凝土的整体性和强度，应在混凝土内加入8号铅丝。顺边沟向沿边沟断面加6～8根。②边沟土坯应修理规格、平整，在浇筑混凝土前必须洒水湿润、以防土坯过干而吸收混凝土水份，以影响混凝土质量。③现浇混凝土是整个施工质量的关键环节，如能采用水利部门的U型边沟浇筑机进行浇筑是最好的，但

5、由于条件限制只能采用人工浇筑振捣，其质量如何保证？一是边沟两边混凝土采用模板进行浇筑，并且随浇随振捣，如人工振捣可用钢钎之类进行振捣，切不可不用模板而直接用铁铣向上拍混凝土。二是要加强混凝土养生工作。④为了保证混凝土伸缩而不破坏，应每10m左右设伸缩缝一道，伸缩缝用沥青麻絮填塞。现浇混凝土边沟因其整体性好，耐用，不宜破坏，在黄土地区公路大量运用，实践证明效果是比较好的。（2）分散：就是将水流分散并引离路基，不使其汇集一起造成集中冲刷。当边沟过长时，应结合地形采取增加涵洞的办法，分段排水，不使其流程过长，或者采

6、取分散措施将水引离路基，以减小水流对边沟冲刷。（3）拦截：就是将流入路基的山坡水流拦截，归集后排出，不使其四处漫流造成冲刷。6这主要是指在山坡挖截水沟，不要忽视这项工作，应做为一项工程内容来完成，因为在黄土山区这种路段很多，一条路绝大多数都是这种情况，而路基边沟的水流基本上都是来自山坡，因此，减少山坡水流对边沟的冲刷，是解决边沟拉槽的关键。其办法就是在山坡挖截水沟，即从源头上进行治理，截水沟堵截的水流若能引离路基之外为最好，若不能则应分段排入铺砌边沟。2.2防止涵洞出水口被水淘空黄土地区涵洞进出水口最容易被水

7、淘空，而预防的最好办法是“早接远送”，将涵洞出水一直送出远离路基沟底以外，往往有的涵洞出水口流槽长达几十米，甚至一百多米。由于黄土土质疏松，极易冲刷，因此除了很坚硬的土质外，一般都要做流槽将水排入远离路基的沟底外，不能采取凑合的办法，更不能认为即使被淘空，但离路基还远，而不做处理，以致造成当离路基很近时，需花更大的资金来处理或者无法处理，不得不废弃涵洞另想他法。这样的例子很多，因此要吸取教训。不要当初为了省钱，结果最后花更多的钱，黄土地区涵洞造价比一般地区高，主要是进出水口的处理费用大，往往洞口工作费用比涵洞

8、本身费用大。所以修建涵洞时，进出水口不能凑合，当初就要采取“早接远送”，一次处理好，不留后患。3、特殊路段防排水6特殊路段主要是指跨沟高填方路段和深挖方路段。3.1跨沟高填方路段防排水跨沟高填方路基局部塌陷主要是因防排水设施不完善，由水的侵入和冲刷造成的。因此，做好防排水工作尤为重要。在防排水设施方面应加大投入，采取工程措施与生物措施相结合的办法，具体措施如下：3.1.1对填方两边挖方段的边沟来水做