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时间:2017-11-14
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1、我国目前没有制定非甲烷总烃的环境质量标准以色利的非甲烷总烃环境 空气质量标准短期为5.0mg/m3长期2.0mg/m3我国《大气污染物 综合排放标准》GB16927-1996的非甲烷总烃的厂界浓度标准为4 mg/m3一般情况下质量标准要小于厂界标准因此采用2mg/m3 作为小时标准1.2mg/m3作为日均标准0.2mg/m3作为年均标准。 补充下美国的大气环境标准碳氢化合物三小时初级和次级标准均为 0.16mg/m3。 引用: 以色利的非甲烷总烃环境空气质量标准短期为5.0mg/m3长期 2.0
2、mg/m3 这个短期不一定是1小时长期不一定是一年。所以对应作为小时值不 一定对。 引用: 我国《大气污染物综合排放标准》GB16927-1996的非甲烷总烃的厂 界浓度标准为4mg/m3一般情况下质量标准要小于厂界标准因此 采用2mg/m3作为小时标准1.2mg/m3作为日均标准0.2mg/m3 作为年均标准。 非甲烷总烃排放标准一般情况下质量标准要小于厂界标准应该对于一套标准是一定的不同体系的标准就不一定。而且按照这个说法质量标准应该小于4mg/m3才对。这种情况建议做到厂界就行了
3、环境质量标准没有说明不是控制污染物。过犹不及。严重同意有些专家要求按照厂界标准的四分之一或者三分之一进行评 价个人认为无理《大气污染物综合排放标准》GB16927-1996的 详解中也说国外的标准都非常不一致甚至非甲烷总烃被废除。国内的 监测结果完全不能参考环境本底值都不知道有几个监测站能够监测哪能参考以色列标准中5.0mg/m3是30min标准2.0mg/m3是24h标准。我做我几个项目的本底监测中发现好多地区的非甲烷总烃本底值日均值都介于2~3mg/m3但周围其无排放非甲烷总烃的工业企业
4、不知如何说明污染来源。我南京的一个朋友说非甲烷总烃非常容易超标。公路旁边的非甲烷总烃一定超标机动车排放的非甲烷总烃量很大。那个朋友监测过非甲烷总烃我问问他监测值大概是多少。以色列标准是总烃标准但他们和意大利的总烃标准相差非常大意大利 总烃标准长期24h为263mg/m3,短期30min为53.3www.docin.com
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