捣鼓焦炉设备检修规程

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1、云南大为制焦有限公司炼焦分厂设备安全维护检修技术规程汇编检修岗位目录1、装煤车安全维护检修技术规程…………………………………………22、推焦车安全维护检修技术规程…………………………………………153、熄焦车、机车安全维护检修技术规程…………………………………354、拦焦车安全维护检修技术规程…………………………………………485、导烟车安全维护检修技术规程…………………………………………656、捣固机安全维护检修技术规程…………………………………………717、消烟除尘车安全维护检修技术规程……………………………………

2、828、交换机安全维护检修技术规程…………………………………………909、多级泵安全维护检修技术规程…………………………………………9710、单级泵安全维护检修技术规程………………………………………10711、刮板放焦机安全维护检修技术规程…………………………………11712、皮带输送机安全维护检修技术规程…………………………………12213、WSG振动筛安全维护检修技术规程…………………………………13214、摇摆给料机安全维护检修技术规程…………………………………13915、地面站安全维护检修规程………………………

3、……………………144152云南大为制焦有限公司炼焦分厂设备安全维护检修技术规程汇编检修岗位装煤车安全维护检修技术规程1、总则本规程适用于5.5米捣固焦炉FRC5521.00装煤车的维护检修。2、装煤车的用途及机构与结构说明2.1本设备的主要用途：FRC55521.00装煤推焦车为5.5米捣固焦炉配套的主要机械设备之一，运行在焦炉的机侧。主要功能是将煤槽内配合煤料捣固成的煤饼，从机侧装入焦炉炭化室进行高温干馏炼焦。本装煤车设置了两台余煤回收处理装置，相对的提高了机械化作业水平。在自动化控制方面增加了自动识别炉门号及自动

4、对位系统。2.2主要结构简述捣固焦炉上使用的装煤车分为左、右型，煤塔右边的炭化室使用左型装煤推焦车。左边的炭化室使用右型装煤推焦车。装煤推车由钢结构、走行装置、余煤回收装置、装煤装置、液压系统和电气系统等七部份组成。2.2.1、钢结构装煤车钢结构主体采用高架龙门式结构组装而成。承受装煤装置、司机室及电气室、液压设备、电气设备等全部载荷。2.2.2、走行装置走行装置在钢结构前、后端梁的底部，由四组台车组成，通过电机、减速器、车轮驱动整机在轨道上运行。每组台车由平衡架、走行轮及传动装置组成。为了降低轮压，提高装煤车的平稳性

5、，在前、后端梁底部各装有一组弹性轮装置，在走行台车的驱动下从动运行。每组台车均由一台YPT225M－6调频调速电机（30KW980r/min）驱动，经联轴器、电液制动器、减速器使车轮转动。走行台车采用90°角式轴承座使更换车轮非常方便。2.2.3、装煤装置装煤装置安装在钢结构上，用于在捣固机捣固力的作用下使煤饼成型，并将其成型的煤饼送入炭化室。该装置由装煤装置、煤槽的左、右活动壁、装煤底板、前挡板部件、后挡板及锁闭机构、前部链轮、后部链轮、后挡板卷扬机、移动机构、链条及链条的上下托辊、落煤装置等组成。152云南大为制焦

6、有限公司炼焦分厂设备安全维护检修技术规程汇编检修岗位装煤传动由一台电机（YZR400L1－10160KW588r/min）驱动，制动由电液制动器（YWZ3B-710/180-12.54）和涡流制动器（WZ400－4410）来完成。前部链轮由一对角式轴承座、链轮和轴等完成。轴承座把前部链轮联在钢结构上，链轮Z=15P=200mm把装煤传动来的力通过链条传给托煤底板，以完成将煤饼送人炭化室和退回装煤底板的操作。煤槽左、右活动壁是煤饼成型的重要部件。两个煤槽活动壁通过正弦杠杆机构与煤槽两侧的立柱相连。煤槽左、右活动壁是用28

7、#槽钢和28#工字钢及厚度δ=20的16Mn钢板等焊成。每侧活动壁由10组油缸通过正弦杠杆机构驱动，当油缸活塞行程248.1mm完成时，活动壁各移30mm，此时活动壁与捣固成的煤饼脱开，为向炭化室装煤做准备。左、右活动壁可以同时打开，同时闭合；也可以单独打开，单独闭合。在正弦杠杆的支座下面设有调整组垫，可将煤饼宽度调整至440~450mm。前挡板部件也是煤饼成型号的重要部件之一。它和左、右活动壁、装煤底板、后挡板组成一个箱形煤箱。后挡板锁闭机构由两个油缸驱动，当装完煤后，锁闭机构和后挡板进入工作位置，锁闭油缸驱动钩住后

8、挡板上齿条板。当抽装煤底板时，锁闭机构使后挡板停在原位置。挡住煤饼使其不从炭化室内退出。2.2.4、余煤回收装置此装置主要是将装煤时由炭化室口带出的煤粉、焦粉以及散落在大车上平台上的煤粉等收集起来送入料斗中，由运输车辆送至指定地点。本装置由1#、2#刮板运输机和料斗组成。刮板输送机由带电机的行星摆线针轮减速机带动链条、链轮，通过传