接触网立杆专项施工方案

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1、合肥至福州铁路客运专线闽赣段接触网支柱吊装专项施工方案编制：审核：批准：中铁电化局京福闽赣项目部二分部二零一三年九月32目录一编制依据4二适用范围4三工程概况4四施工方案及简介44.1吊装机具及支柱参数介绍44.1.1汽吊参数44.1.2支柱及横梁参数74.1.3吊装带的选用84.2汽车吊装作业84.2.1在路基上或桥面上立杆84.2.2汽车吊在桥下施工的情况94.2.3吊车作业适用地点104.2.4结论：154.3汽吊作业时的指挥164.4轨道吊装作业16五接触网立杆作业175.1施工管理人员175.2劳动、机具组织17

2、5.2.1人员配置表175.2.2机具配置表185.2.3防护器具配置表18六施工程序196.1施工准备196.2支柱安装：206.3支柱整正20七支柱安装技术要求21八安装后质量检验22九安全措施、注意事项及环保要求23329.1吊装作业的安全措施和注意事项239.2特殊地段的施工措施及安全措施249.2.1横跨高速公路、既有铁路时249.2.2跨通航运河桥梁桥梁立杆259.2.3人口密集区259.2.4高压线路横跨高铁259.3环保要求2532一编制依据1、根据勘测设计院下发的平面布置图；2、根据“客运专线铁路电力牵引

3、供电工程施工质量验收暂行标准”、设计文件等相关资料；3、根据机械部门提供的机械性能情况；4、施工现场测量的数据、现场调查资料及施工准备情况。二适用范围适用于京福铁路客运专线江西段接触网支柱安装。三工程概况江西省境内为中铁电气化局三公司管段，北起皖赣交界（DK343+180）南至闽赣交界（DK528+450），沿线新婺源站、德兴站、上饶站、五府山站等4个车站5区间，总长183.220正线公里，其中上饶地区合福铁路与杭长客专联络线，全长20.644km，其中东南跨线联络线长13.547km，西南跨线联络线长7.097km。管段

4、内各种H型钢柱4725棵；硬横梁钢柱80棵，硬横梁40组。四施工方案及简介吊装作业分为汽车吊装和轨道吊吊装作业，汽车吊装分为在道床上作业和桥下便道作业，汽车吊车主要采用三种型号的吊车：8T、25T、50T,在特殊情况下采用更大型吊车。轨道吊装作业采用16T轨道吊车安装。为保证不损伤支柱的镀锌层，在吊装时采用尼龙吊装带。4.1吊装机具及支柱参数介绍4.1.1汽吊参数吊车型号根据吊装地点的不同，主要采用以下三种型号的吊车（吊车参数中的额定起重重量，已考虑1.25的安全系数）：32（1）8吨汽吊：用于吊车在路基和桥面吊装的情况；

5、8吨吊车起重性能表主要技术参数8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂参数名称参数工作半径起升高度起重重量工作半径起升高度起重重量工作半径起升高度起重重量(m)(m)(t)(m)(m)(t)(m)(m)(t)全车总重15.50t3.49.26.74.210.64.24.9123.2最大爬坡能力22%48.84.5510.13.15.811.42.4吊臂最大仰角　4.78.33.45.79.62.56.710.81.9吊臂全伸时长度11.70m5.47.62.76.68.81.97.79.91.4吊臂全缩时长度6.95

6、m6.26.82.27.57.71.58.88.61最大提升高度12.00m6.95.61.88.46.31.29.770.9（2）25吨汽吊：用于中低高桥支柱的吊装；25吨吊车起重性能表工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.535.132517.5　　　　　　3.520.617.512.29.5　　　　41817.512.29.5　　　　4.516.315.312.29.57.5　　　514.514.412.29.57.5　　　5.513.513.212.29.57.57

7、　　612.312.211.39.27.575.1　6.511.21110.58.87.575.13.7710.2109.88.57.275.13.77.59.49.29.18.16.86.75.13.788.68.48.47.86.66.45.13.78.587.97.87.46.36.253.79　7.276.866.14.83.610　65.85.65.65.34.43.512　44.14.14.23.93.73.214　　2.933.12.932.73216　　　2.22.32.22.32.218　　　1.61.8

8、1.71.71.720　　　　1.31.31.31.222　　　　10.910.924　　　　　0.70.80.726　　　　　0.50.50.628　　　　　　0.40.429　　　　　　0.30.330　　　　　　　0.2（3）50吨汽吊：用于比较高的桥梁支柱安装。50吨吊车起重性能表工作半径(m)