停车场泊易达车位引导系统设计方案

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1、项目名称：停车场泊易达车位引导系统设计方案ParkingGuidanceSystemDesign30方案名称：停车场车位引导系统设计方案设计单位：设计人：Alan设计日期：2012-11项目名称：目录1．泊易达停车引导系统介绍22．停车引导系统（超声波探测器）-工作原理33．项目概况（停车场情况）34．设计目标与标准45．系统设计说明46.停车引导系统设备配置说明表57.设备规格说明68.施工组织设计149.施工过程中的各任务及规范1510.产品培训服务1611.服务1712.服务过的典型工程2030方案名称：停

2、车场车位引导系统设计方案设计单位：设计人：Alan设计日期：2012-11项目名称：1．泊易达停车引导系统介绍泊易达停车引导系统能够实时检测停车场内的空位数量和位置信息，缩短找车位时间，提高停车场车位的使用率，降低经营管理成本，提升物业管理形象，减少汽车尾气污染，兼具社会效益和经济效益。泊易达停车引导系统可广泛应用在办公楼、宾馆、车站、机场或购物中心的大型室内停车场，能够起到车位监测、停车引导、车辆监控、优化管理等功能。2．停车引导系统（超声波探测器）-工作原理一、30方案名称：停车场车位引导系统设计方案设计单位

3、：设计人：Alan设计日期：2012-11项目名称：通过超声波车位传感器，将停车场内的各个车位进行检测，在由采集器采集该区超声波车位传感器监测的数据，并通过RS485数据传输网络将信息送至中心处理系统，由中心处理系统对信息进行统计处理后将数据存储到中心管理软件数据库，同时将各相关处理数据通过信息发布系统（LED引导屏、电台、网络等），给停车场内各指示牌、引导牌等提供信息，指引驾驶员将车停放入空闲的车位。3．项目概况（停车场情况）项目名称：停车场停车（车位）引导系统停车场数量：共有1个停车库；停车场入口情况：停车场

4、共有4个总入口；停车场层位数：地下2层；停车场车位数：共有1516个停车位；4．设计目标与标准该停车引导系统建设应以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。为了更好、更合理建设系统，我们将遵循国家规定的相关标准，结合产品实际设计建设方案，具体参照相关标准如下：《建筑工程设计

5、文件编制深度的规定》2003年版，建质[2003]84号《民用建筑电气设计规范》JG/T16-92《智能建筑设计标准》GB/T50314-200630方案名称：停车场车位引导系统设计方案设计单位：设计人：Alan设计日期：2012-11项目名称：5．系统设计说明根据本停车场的实际情况及要达到的目标，因此系统建设由以下部分组成：n数据采集与处理在每个停车位正中间上方安装超声波探测器检测停车场内的各个停车泊位的使用情况；由支点数据采集器收集它所管辖的超声波探测器的数据；并由数据采集器将收集的数据传送至中心处理器，最终

6、由中心处理器按照预先设定好的规则进行数据统计；n数据传输本系统是通过RS485通讯方式，进行数据传输；RS485通信距离≤1200mn信息发布信息发布系统将由(户外)入口LED显示牌、室内层位LED显示牌及车位指示（状态）灯组成，使驾驶者对停车场的各区域的车位状况一目了然；1)入口LED显示牌作用：在停车场入口处安装入口LED显示屏，显示本停车场各个楼层实时的剩余车位数等；2)室内层位LED显示牌作用：在楼层入口处安装层位LED显示牌，显示本楼层实时的剩余车位数以及其它楼层剩余车位数的总和等；3)车位指示(状态)

7、灯等作用：该信号灯安装于每个车位前，用于显示该车位是否被占用，车位空闲则绿灯亮，车位占用则红灯亮，驾驶员可以通过车位前的LED灯颜色，在较远的距离对车场的车位占用、空闲状态一目了然，快速的判断某一个通道内，是否还有剩余的车位，避免车主长时间的在车场内绕行寻找车位。n中心管理系统中心管理系统是作为本系统的数据存储、数据统计分析、图形化远程监控的中心；30方案名称：停车场车位引导系统设计方案设计单位：设计人：Alan设计日期：2012-11项目名称：6.停车引导系统设备配置说明表品名型号品牌规格数量备注1超声波车位探

8、测器Size：12.8cm(D)*5.8cm(H)15162车位指示灯Size：12.8cm(D)*5.8cm(H)1516LED点数：5R5G3中心处理器Size：16cm*11cm*3.5cm14支点数据采集器Size：16cm*11cm*3.5cm265中心管理软件系统Stand-aloneversion16空余车位引导屏Size：53cm*50cm*10cm70（