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1、关于涟钢应用精益生产思想优化生产运营系统的思考湖南华菱涟钢有限公司刘继申摘要:本文提出在涟钢应用精益生产思想优化生产运营管理的基本设想,提出了生产单位归并重组、机关部室精简合并的流程再造设计,提出了生产作业模式的改变从接受用户订单开始,用拉动式生产模式组织板材生产,铁前生产的“计划值管理”,建材生产线实行“零库存”管理,通过对生产均衡性、稳定性的控制,实现大幅度压缩大宗原燃材料库存量、减少二次转运。对在涟钢应用精益生产思想优化生产运营管理系统可能产生的效益和存在的风险及其化解风险的措施进行了比较详细的分析。关键词:精益生产;零库存;零缺陷;控制;1.0前言(问题的
2、提出)1.1中国钢铁行业大形势中国改革开放以来,国民经济高速增长,特别是是近十来年GDP以9%以上的增速带动各行各业迅猛发展,其中冶金行业在全国固定资产投资大幅度增长的作用下,全行业生产能力迅速提升—膨胀!钢产量在1996年突破一亿吨大关后增长势头不减反增,2005年实际产钢3.49亿吨,比2004年净增6887.6万吨,成为全世界钢产量唯一过2亿吨的国家,连续十年产钢位居世界之首。中国钢产量与世界钢产量比较见图1.1,中国与产钢大国日本、美国、俄罗斯三国比较见图1.2[1]:图1.11996-2004年世界粗钢产量和中国粗钢产量5.1-9,,services,a
3、ndmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve图1.21996-2004年中国钢产量与日美俄钢产量比较2005年我国钢材市场价格的变化就给企业上了一课。钢材市场供求关系发生变化后,钢材价格指数一路下跌,已经
4、超出企业成本支撑能力,很多企业出现经营性亏损。但是,就在这种情况下,全国的钢材日产量不但不减,反而却逐月攀升!见图1.3-1.4[1]图1.32005年粗钢月平均日产量由此可见,钢铁行业的同业同质竞争已经达到白热化程度。而且从全国已经形成的钢铁产能和在建项目及拟建项目的统计分析中得知,2006年的实际产钢能力已经达到4亿吨以上!就是2005年四季度的钢材价格水平,全国就有相当一部分中小企业已经出现生存的危机。钢铁产能的进一步增长,未来的市场竞争5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpub
5、lictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve的激烈可想而知。图1.42005年国内市场逐月钢材综合价格指数1.2.涟钢生产经营形势2005年,湖南华菱涟钢有限公司(简称涟钢—下同)同样经历了钢材市场价格大起大落、企业经济效益大幅度滑坡的变化和考验。暴露出企业应付市场变化和同行业同质竞争方面的
6、薄弱环节—生产成本居高不下,产品结构适应市场需求的能力较差、市场竞争力不强。主要表现在产品生产成本与同行业平均水平有较大差距,同类企业相比,产品平均销售价格相对较低。2005年上半年公司各工序产品的制造成本,均高于全国重点大中型企业平均制造成本。冶金焦、球团矿、烧结矿、生铁、非合金连铸方坯、低合金连铸方坯、二级带肋钢筋、三级带肋钢筋、非合金圆钢、中厚宽钢带、薄宽钢带、窄钢带等产品1至5月累计制造成本比全国重点大中型企业的平均制造成本分别高262元、236元、111元、321元、143元、132元、175元、324元、46元、448元、439元、103元。公司制造成
7、本与全国重点大中型企业平均水平相比尚且相差这么多,若与企业先进水平相比,差距更大。2004年与2005年上半年公司产品的赢利水平与全国同行业重点大中型企业平均水平比较仍然是有差距的,主要表现在产品结构和产品附加值不高等方面,比较结果见表1.15.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublict
8、ransp