甬江大堤防护钻孔桩设计与施工

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1、甬江大堤防护钻孔桩设计与施工摘要：针对钻孔桩施工对甬江大堤的影响分析，进行了甬江大堤防护桩的设计，解决大直径钻孔桩施工对临近大堤影响的难题。通过对护筒施工、泥浆调制、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺的研究，为同类工程防护桩施工提供参考。关键词：大堤钻孔桩钢筋笼钻孔混凝土灌注中图分类号：u445.4文献标识码：a工程概况甬江特大桥是宁波铁路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，位于宁波绕城高速公路桥位上游64.8m处跨越甬江。大桥设计桥型为钢-混混合梁斜拉桥，全长909m。设计结构新颖，建设规模宏大。主承台下采用2

2、4×φ3.0m钻孔桩基础，其中南岸桩长132m，北岸桩长132.5m，承台平面尺寸为27m×38.9m，高6m，塔座高3m。南岸主塔钻孔桩与甬江大堤最近距离26.2m，北岸主塔钻孔桩距离甬江大堤坡底约12.6m。防护桩设计24×φ3.0m钻孔桩施工对甬江大堤的影响主要有以下两方面：①表层土的大量流失所造成的被动土压力减小，从而造成的河堤的开裂与垮塌；②甬江大堤防护钻孔桩设计与施工摘要：针对钻孔桩施工对甬江大堤的影响分析，进行了甬江大堤防护桩的设计，解决大直径钻孔桩施工对临近大堤影响的难题。通过对护筒施工、泥浆调制、钻孔、清孔、钢

3、筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺的研究，为同类工程防护桩施工提供参考。关键词：大堤钻孔桩钢筋笼钻孔混凝土灌注中图分类号：u445.4文献标识码：a工程概况甬江特大桥是宁波铁路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，位于宁波绕城高速公路桥位上游64.8m处跨越甬江。大桥设计桥型为钢-混混合梁斜拉桥，全长909m。设计结构新颖，建设规模宏大。主承台下采用24×φ3.0m钻孔桩基础，其中南岸桩长132m，北岸桩长132.5m，承台平面尺寸为27m×38.9m，高6m，塔座高3m。南岸主塔钻孔桩与甬江大堤最近距离26.2m，北岸主塔钻孔

4、桩距离甬江大堤坡底约12.6m。防护桩设计24×φ3.0m钻孔桩施工对甬江大堤的影响主要有以下两方面：①表层土的大量流失所造成的被动土压力减小，从而造成的河堤的开裂与垮塌；②甬江大堤防护钻孔桩设计与施工摘要：针对钻孔桩施工对甬江大堤的影响分析，进行了甬江大堤防护桩的设计，解决大直径钻孔桩施工对临近大堤影响的难题。通过对护筒施工、泥浆调制、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺的研究，为同类工程防护桩施工提供参考。关键词：大堤钻孔桩钢筋笼钻孔混凝土灌注中图分类号：u445.4文献标识码：a工程概况甬江特大桥是宁波铁

5、路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，位于宁波绕城高速公路桥位上游64.8m处跨越甬江。大桥设计桥型为钢-混混合梁斜拉桥，全长909m。设计结构新颖，建设规模宏大。主承台下采用24×φ3.0m钻孔桩基础，其中南岸桩长132m，北岸桩长132.5m，承台平面尺寸为27m×38.9m，高6m，塔座高3m。南岸主塔钻孔桩与甬江大堤最近距离26.2m，北岸主塔钻孔桩距离甬江大堤坡底约12.6m。防护桩设计24×φ3.0m钻孔桩施工对甬江大堤的影响主要有以下两方面：①表层土的大量流失所造成的被动土压力减小，从而造成的河堤的开裂与垮塌；②甬江大

6、堤防护钻孔桩设计与施工摘要：针对钻孔桩施工对甬江大堤的影响分析，进行了甬江大堤防护桩的设计，解决大直径钻孔桩施工对临近大堤影响的难题。通过对护筒施工、泥浆调制、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺的研究，为同类工程防护桩施工提供参考。关键词：大堤钻孔桩钢筋笼钻孔混凝土灌注中图分类号：u445.4文献标识码：a工程概况甬江特大桥是宁波铁路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，位于宁波绕城高速公路桥位上游64.8m处跨越甬江。大桥设计桥型为钢-混混合梁斜拉桥，全长909m。设计结构新颖，建设规模宏大。主承台下采用24×φ

7、3.0m钻孔桩基础，其中南岸桩长132m，北岸桩长132.5m，承台平面尺寸为27m×38.9m，高6m，塔座高3m。南岸主塔钻孔桩与甬江大堤最近距离26.2m，北岸主塔钻孔桩距离甬江大堤坡底约12.6m。防护桩设计24×φ3.0m钻孔桩施工对甬江大堤的影响主要有以下两方面：①表层土的大量流失所造成的被动土压力减小，从而造成的河堤的开裂与垮塌；②甬江大堤防护钻孔桩设计与施工摘要：针对钻孔桩施工对甬江大堤的影响分析，进行了甬江大堤防护桩的设计，解决大直径钻孔桩施工对临近大堤影响的难题。通过对护筒施工、泥浆调制、钻孔、清孔、钢筋笼制

8、作与安装、水下混凝土灌注等施工工艺的研究，为同类工程防护桩施工提供参考。关键词：大堤钻孔桩钢筋笼钻孔混凝土灌注中图分类号：u445.4文献标识码：a工程概况甬江特大桥是宁波铁路枢纽北环线上规模最大的桥梁工程，位于宁波绕城高速公路桥位上游64.8m处跨越甬江。大桥