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1、高速公路沥青路面裂缝成因及处理对策：公路沥青路面裂缝是沥青路面的常见病害之一，对道路的危害作用极大。本文着重分析了当前沥青路面裂缝的类型，以及产生的原因，并提出相应的预防和解决对策。 关键词：沥青路面；裂缝；处理对策 Abstract:highentcrackoftheasphaltpavementisoneofthemondisease,inroadhazardsrolegreatly.Thispaperanalyzesthecurrentofcracksintheasphaltpavementtype
2、,andtheformationcause,andputforeasurestopreventandsolve. Keyent;Crack;Treatmentcountermeasures 沥青混凝土路面以其通车便利、噪音小、扬尘少，后期维修方便等优点广为应用。但其自身亦有不足方面，例如：裂缝问题既是沥青路面常见的病害之一，这一病害至今未能根除。沥青路面裂缝的出现，导致路面的品质大大下降，并且路面的病害会恶性循环，随着裂缝的产生，而未及时的处理，在遇到降水天气时，雨水会沿着裂缝下渗，导致路面基层和路基
3、含水量过大，路基整体强度降低，引起路面下陷；在天气因素影响下，同时会产生冻胀，路面会隆起，春融季节发生翻浆等现象，从而影响公路的正常使用，缩短道路使用寿命。 沥青路面裂缝的类型 沥青路面裂缝按裂缝的形状可分为纵向裂缝、横向裂缝、X状裂缝（龟裂）和不规则裂缝等四种型式。 纵向裂缝 损坏特征：与道路中线大致平行的长直裂缝，有时伴有少量支缝。这类裂缝通常由路基、基层沉降，或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。路基、基层沉降引起的纵缝，通常断断续续，绵延很长；施工搭接引起的纵缝，其形态特征是长且直；而结构
4、承载力不足引起的纵缝多出现在路面边缘，由于路基湿软造成承载力不足，从而导致纵缝 横向裂缝 损坏特征：与道路中线近于垂直的裂缝，有时伴有少量支缝。横向裂缝多由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成；最初多出现于路面两侧，逐渐发展形成贯通路幅的横缝。 X状裂缝（龟裂） 损坏特征：相互交错的裂缝将路面分割成形似X状或龟纹状的锐角多边形小块，块的尺寸小于50cm×50cm.X状裂缝（龟裂）是行车荷载的重复作用而引起的疲劳裂缝，其最初形态是一条或几条平行的纵缝，随着荷载重复作用次数的增加，平行纵缝间出现了横向
5、、斜向连接缝，形成多边的、锐角的、形似X状、龟裂状的裂缝型式。 不规则裂缝 损坏特征：路面裂缝呈不规则形状，块的最长边长小于100cm.不规则裂缝主要由面层材料的收缩和温度的周期性变化所致。 二．沥青公路裂缝产生的原因 1沥青及沥青混合料的性质 沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的最主要原因,沥青混合料的低温强度是决定沥青路面是否开裂的最根本因素,沥青强度又是决定沥青混合料强度的关键。在沥青性能指标中,影响更大的是温度敏感性,温度敏感性大的沥青更容易开裂。 2.公路的过度负荷 路面交通
6、的负荷是另一个影响路面裂缝产生的因素之一，长期的路面使用，尤其是对超载车辆控制的疏忽，是导致公路路面荷载型裂缝产生的主要因素，公路在长期的负荷下，会导致路基的使用性疲劳，而导致公路产生裂缝。 3气候条件 热胀冷缩是我们都知道的俗理，沥青路面温度变化明显的条件下，随着热胀冷缩的特性，而导致的低温收缩裂缝与温度疲劳开裂，均体现为张开型开裂方式，因此说天气因素也是导致公路产生裂缝的重要因素之一。 4施工因素 在路面上的沥青的感温性是重要的指标，沥青材料的混合性配比是影响其感温性的重要指标，配比不合理也是导致
7、路面裂缝的产生因素之一。例如：如果沥青里含蜡量较高,则其延度小,粘结性和耐久性也差,就使得沥青容易老化,更容易使高速公路产生裂缝。另外,沥青混合料中的碎石质量不合格,如碎石含风化岩和硅质岩较多,这样的沥青混合料的压碎值就很低,石料的裹油力下降,也使沥青与碎石之间的粘结力下降,使沥青路面裂缝更容易产生。最后,高速公路路面的水泥稳定砂砾基层出现的问题。如砂砾的级配不合理,掺加破碎砾石含量未及时加以调整,就会出现混合料级配低。而混合料的含水量受到原材料含水量的变化和天气的影响产生了变化,在施工过程中加入的水量不能够
8、合理的控制和调整,就会使混合料含水量出现较大偏差,而使路面出现软弹和翻浆现象，导致裂缝产生。 三、沥青路面裂缝的预防与处理 随着公路X的不断完善，要想长期保持良好的路面使用性能，不但要保证工程质量，更重要的是公路的后期维护工作，做好路面裂缝的预防以及对于出现的裂缝给予及时的处理，具有重要意义。 1．普通沥青灌缝 一般采用重交通道路石油沥青AH--90#，首先对沥青进行现场加热，温
