改性沥青混合料路面施工工法

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1、改性沥青混合料路面施工工法龙建路桥第四工程有限公司二O一五年十二月目录1．工法特点………………………………………………………22．适用范围………………………………………………………23．工艺原理………………………………………………………24．施工工艺流程及操作要点……………………………………35．人员、材料与设备……………………………………………326．质量控制………………………………………………………407.安全措施………………………………………………………438.环保措施………………………………………………………44改性沥青混合料路面施工工法前言随着国民

2、经济高速发展，交通量迅猛增长，货运车的轴重不断增加，使传统的沥青混凝土路面受到严重挑战。路面车辙、松散、裂缝等沥青路面病害日益严重，沥青混凝土路面早期破坏现象经常发生，必然要求进一步提高路面抗流动性，即高温下抗车辙的能力；提高柔性和弹性，即低温下抗开裂的能力；提高耐磨耗能力和延长使用寿命。因此改性沥青混凝土路面技术的出现、发展及推广，已成为了现今沥青混凝土路面施工的必然。所谓改性沥青混合料，是指在普通沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成的改性沥青结合料。改性沥青具有良好的热稳定性

3、和低温抗裂性，较好的抗车辙能力，可增加沥青与石料的粘附性，尤其是具有良好的弹性（变形的自恢复性及裂缝的自愈性），抗老化、抗水损害性能也优于普通沥青混合料。目前，SBS聚合物改性剂已成为目前世界上应用最为广泛的改性剂。为了更好的提高企业黑色路面施工信誉，展现有限公司风采特制订此工法，各施工单位参照执行。此工法适用于：龙建股份有限公司第四有限公司（内部工法）451．工法特点1.1在温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力。1.2具有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、重载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形。1.

4、3其粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，改善了沥青的水稳定性。1.4具有较高的强度，增强了路面的承载能力。1.5可减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象。1.6降低了沥青混凝土路面各种路面病害，提高了路面使用寿1.7改性沥青施工原材料价格较普通沥青混合料高，其施工成本高，对路基与路面施工质量要求高；但后期维护成本低，总体上仍将产生重大的经济效益。2．适用范围目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来国内也将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍

5、应用。3．工艺原理3.145最常用的改性沥青为SBS改性沥青，SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上，掺加一定比例（2.5%、3.0%、4.0％）的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。3.2与传统的普通沥青混合料相比较，其沥青粘度增大，软化点升高，从而改善沥青的温度性能、拉伸性能、弹性、内聚附着性能、混合料的稳定性、耐老化性等。在良好的设计配合比和施工条件下，沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。3.3由于改性沥青混合料在整个施工过程中对温度的要求是很高的，比普通沥青混合

6、料均高10-20℃，在工艺上对温度的控制是整个施工的重点。4．施工工艺流程及操作要点4.1改性沥青混合料路面施工流程详见流程图4.1-145图4.1-1配合比设计监理工程师检查施工放样非接触平衡梁混合料准备混合料拌和摊铺机摊铺初压、复压、终压自检监理抽检防止污染、控制交通运输至现场合格采取措施至合格不合格基层清扫粘层施工成品保护4.2施工工艺及要点4.2.1拌合场地建设1、沥青拌和站的贮料场和拌和场占地面积不得小于30000㎡，硬化面层不得小于20000㎡。拌和站至少配备储备250T沥青的储存装置，并能够自动循环加热，导热油温度不低于180℃。452、硬化标

7、准、施工便道、材料储存、质量管理等相关要求见以下要求。1）拌和场地要有良好排水、防水措施，保持排水通畅，场地内不允许积水。2）要求对场地先整平碾压密实再进行硬化处理，严禁泥土污染集料。要求设专人每天对拌和场、场区道路等及时进行洒水清扫，减少灰尘对集料的二次污染。3）拌和场地内应设有安全防护措施，配备消防设备。3、原材料堆放和质量管理1）按原材料质量管理程序进行检验。不合格材料不得进入料场。2）不同规格砂石材料要严格分档、隔离堆放，严禁混堆。各种规格材料间应设置50cm以上宽度的砌石隔墙分隔或料堆间设行车道，料堆码放形状为梯形。砂石材料堆放时应防止离析。3）细

8、集料须苫盖，矿粉应搭建牢固的防雨棚储存，外加剂和纤维