航空发动机交互式电子技术手册的开发与应用

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1、航空发动机交互式电子技术手册的开发与应用摘要：IETM(InteractiveElectronicTechnicalManual),中文名称交互式电子技术手册。简单来说，交互式电子技术手册就是将技术手册的内容转换为数字化，进行重新编制，并以交互方式进行查阅，通过计算机等设备把所查阅内容展现给维修技术人员或系统操作人员。关键词：航空发动机交互式电子技术手册开发与应用一、概述1.主要功能(1)IETM元素的快速加载能够快速加载IETM元素来创建IETM的层次结构树。(2)支持标准数据的导入导出可以将编辑的IETM导出成符合《被测设备交互式电子技术手册通用要求》的XML文件，也可以将符合标准的XML

2、文件导入到IETM开发平台中。(3)协同开发功能为了提高开发效率，可将装备的IETM划分成几个部分，在不同计算机上同时开发，然后合并起来。(1)元素编辑功能对通用要求中的各种元素，都能够友好编辑。(2)TEAMS诊断策略的导入功能能够直接载入TEAMS软件生成的XML格式的诊断策略文件，自动生成故障诊断树。1.产生与发展1985年9月美国国防部提出计算机辅助后勤保障CALS(ComputerAidedLogisticSupport)战略性计划。CALS的主要含义是指：在产品的全寿命周期过程中，各环节和有关单位综合利用网络、数据库、多媒体等先进信息技术，各种业务和技术信息数字化，并采用统一的交换

3、和共享标准，通过网络和其他计算机信息介质，对需要传递共享的技术数据，实现业务和技术数据一次生成，多次传递使用，以此减少重复工作，提高效率。积极采用交互式电子技术手册(InteractiveElectronicTechnicalManual,IETM)和技术文档，实现技术资料数字化，就是CALS战略的主要内容。装备的先进性使得传统的纸质技术资料急剧增加，许多传统技术手册已经出现查询困难、不易携带与保存、难于更新等问题。在这种情况下，采用一种新的方式来代替旧的技术变得迫切而又必要。1986年美国国防部38个档案馆中存储的工程图纸达2亿多张；导弹驱逐舰Vincennes的维护手册重达23.5t，携带

4、这些资料将使舰艇吃水深度增加约90mm；据透露，一套F-16战斗机的技术资料约750000页，每套成本约21300美元；由于重量的原因，一艘潜水艇没有办法把全部的维修手册随艇携带，以至有些故障必须上岸排除。长期以来，IETM—直受到美国国防部和国防工业界的重视，这主要是因为IETM不仅作为一种电子手册，实现了技术手册的数字化，而且IETM可以与互联网技术结合，通过互联网发布和更新手册内容，综合了多媒体技术后，可以供维修人员快速的学习和掌握；同时IETM具有人机交互功能，实现了技术手册的智能化，IETM集成了人工智能，专家系统和故障隔离功能，能自动进行故障分析和定位，提供故障信息和故障修复信息；

5、更为重要的是，IETM的数据格式和内容采用了国际通用的成熟标准，从根本上为装备保障信息化建设中最重要的数据的互操作和共享性、数据的网络集成化等提供了支持。二、交互式电子技术手册技术标准IETM标准系统经历了从美军标到ASD标准的发展历程，当前全球军民装备己经统一采用ASD的交互式电子技术资料标准S1000D标准作为技术资料和培训课程的支撑标准。美国是最早提出武器装备技术资料采用IETM技术的国家，关于IETM的标准在整个CALS标准体系中处于绝对的核心地位。美国国防部在提出CALS计划之后，就根据当时信息技术的发展水平提出、制定了相应的标准和规范，包括MIL-PRF-87268A、MIL-PR

6、F-87269A、MIL-STD-2361A等。在IETM标准方面，欧洲与美国有较大的不同，其武器装备IETM标准基本上都是采用ASDS1000D规范。最早发布的S1000D规范是1989年发布的1.6版，当时只是在英国防部的支持下，由罗-罗公司在一款航空发动机上进行应用、实施并取得成功，制作出了当时比较先进的IETM。由欧洲航宇与防务工业协会发布的ASDS1000D规范是一个适用于所有武器装备IETM的规范，为了规范和指导国内军工企业开展IETM的研制工作，总装电子信息基础部标准化管理中心于2006年立项编制符合我国实际情况的装备IETM标准，由中国航空综合技术研宄所负责此项标准编制工作。2

7、007年，中国航空综合技术研宄所加入了S1000D技术出版物规范编制维护工作组(TPSMG),成为该组织的观察员。国军标GJB6600《装备交互式电子技术手册》的编制主要参考ASD/AIAS1000D规范3.0版的技术内容和方法，并综合考虑信息技术的最新发展趋势，提出了我国装备IETM标准的内容组成。三、开发平台国内现有IETM软件平台大致可以分为两大类：国外软件和自主研发软件，国外软件主要包括美