预制箱梁技术交底

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1、鄂尔多斯市东胜区景观大桥工程项目工程名称韩土公路二号桥工程合同号三施工单位江苏省交通工程集团有限公司监理单位天津华北工程监理公司编号施工技术交底分项工程40m预制箱梁施工内容40m预制箱梁钢筋、模板、砼浇筑、预应力施工交底部门总工室施工时间2010.5-2010.10交底人签名交底时间2010．5.2接受交底人员签名：主要技术交底内容：刘德春一、模板施工1、内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在与梁体、侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。内模立好后，在内模顶面铺设一层薄塑料纸，以便易与脱内模。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再

2、行封堵。（应严格控制好开始拆除内摸的时间）。2、外模板的架立、拼装工作在底板、腹板钢筋绑扎之前完成，模板立好后，在模板上刷适量的脱模剂或优质的液压油。大梁外模下口通过对拉螺杆拉紧，外模的外侧为组合支架，通过调整支架的高度来调整外模上口的间距，同时外模上口也用对拉螺杆拉紧，确保了其使用时的强度、刚度及稳定性。底模和外模接口出应夹好低压缩性的海棉条，以防漏浆。模板拼装结束后，应对其平面几何尺寸、顶部高程、接缝的严密、平顺性以及横向稳定性进行检查，监理工程师认可后，进入下道工序施工。3、注意事项内模拼装螺母要上齐，就位不能偏心。外模拼装要牢固、平顺，上下对拉螺杆拉齐、拉紧。模扳拆除时要严格控制

3、拆除的时间和顺序，拆除内模要注意箱梁内的通风，二、钢筋施工1、进场钢筋应按照招标文件要求进行分类分规格存放，存放区要高于地面50cm，同时要覆盖进行防雨防锈蚀。2、电焊要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。3、钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。4、按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。5、钢筋加工允许偏差：受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm；弯起钢筋各部分尺寸±20mm;

4、箍筋各部分尺寸±10mm。钢筋安装允许偏差：受力钢筋间距±10mm；箍筋、横向水平钢筋间距0，-20mm；钢筋骨架尺寸长±10mm，宽、高±5mm；弯起钢筋位置±20mm；保护层厚度偏差±5mm。6、预应力孔道制作波纹管接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴；绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔1米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距0.5米设一定位架。要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于±5mm、竖向不得大

5、于5mm。波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度重视。安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。波纹管的安装验收合格后即可穿硬质塑料管。在内箱模就位之前，钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。7、注意事项钢筋保护层厚度要严格控制，保护层垫块的密度；波纹管定位要准确；封头板与锚垫板接缝处不能有间隙；在浇注前要用海绵条把锚垫板与波纹管之间间隙填实，浇注后要及时取出。三、钢束制作、孔道穿束1、钢绞线到工地并经检验合格后，在钢绞线系上标签存放在棚内，堆放台应离地面20cm，以防受潮生锈。2、钢绞线开盘

6、：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。3、钢绞线下料与编束钢绞线下料完成后，并用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好的钢束要挂牌存放以免出错，离开地面30cm，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。4、孔道穿束正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前人工穿入，穿入时钢束端头要包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。5、注意

7、事项施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修；保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护；保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理；钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电焊、乙炔切割钢绞线，以免影响工程质量；还应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。四、混凝土施工1、混凝土的拌和由工地的拌和站负责，拌合时要准确控制水灰比及用水量，和外加剂用量。拌和时间≥2.5分钟。经常测试混凝土坍落