上塘路立面整治施工交通组织设计方案

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1、杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案拱墅区上塘路人行道整治提升工程施工交通组织方案编制人：审核人：审定人：浙江恒誉建设有限公司2015年10月26日5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotecti

2、ngtheregionalpositionandachieve浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案目录第一章工程概况1第二章编制依据1第三章现场交通情况与施工简介1第四章交通组织措施原则2第五章交通组织措施方案3第六章交通保障措施5第七章安全文明施工7第八章应急情况处理预案7I浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案7浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案第一章工程概况工程名称：杭州市拱墅区城市道路和街容环境提升工程（第一批）工程总承包（EPC）--上塘路道路

3、整治工程。工程地点：杭州市拱墅区上塘路（德胜河-拱康路）。建设单位：杭州市拱墅区城市管理局设计单位：浙江工业大学工程设计集团有限公司监理单位：浙江工业大学工程建设管理有限公司施工单位：浙江恒誉建设有限公司第二章编制依据1、 上塘路立面整治工程施工图纸2、对上塘路施工段道路及周边道路交通的现状调查3、国家及地方性法律、法规等强制性文件4、我单位在同类工程施工中的相关经验第三章现场交通情况与施工简介1、杭州市拱墅区上塘路（德胜河-拱康路），道路总长为5.9km，属主要交通干道，交通非常繁忙，四周为比较集中的居民小区、商店、商场、广场，

4、有多条公交线路途经该路段，经过杭州市拱墅区上塘路（德胜河-拱康路）公交线路比较繁多，为确保施工期间周边居民及过往车辆正常通行、道路的畅通，尽可能减少施工单位施工对周边居民影响，特制定本交通组织协调措施。 7浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案2、本次施工将对部分人行道进行局部修复以及更换道板、侧、平石、树池围牙等工作，该工作大部分仅占用部分人行道，施工时采用活动隔离栏作临时隔离处理。3、根据现场勘察，本工程采用“边施工，边通车”的形式,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经

5、过专门研究讨论，确定交通组织方案。 第四章交通组织措施原则1、不中断交通原则：要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时段内通行。 2、少影响原则：要求对交通的影响程度减少到最低（包括影响强度最小；影响时间最短）。 3、严格遵守《杭州市城市公路管理条例》；严格遵守《城市公路维修养护作业安全规程》施工作业；广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。  4、不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。 5、施工时间安排：杭州市拱墅区上塘路（德胜河-拱康路）整治工程、

6、人行道路翻修工程大部分安排在白天施工；建筑垃圾与施工材料运输尽量在夜间进行，配备足够数量的夜间警示标志。 6、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响。 7、施工中落实养护管理措施，保证交通通道处于平整，畅通。 8、本工程工期相对较短，施工方各工种密切配合，各分项工程要有步骤、有计划的进行，必须处理好各个环节的搭接施工情况。 9、在交通组织方面，由于路幅窄小，施工期间需保证此路段附近非机动车辆有序通行，在施工中根据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。 7浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路

7、整治施工交通组织方案10、施工时采用活动隔离栏进行围护，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工。11、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。第五章交通组织措施方案一、施工顺序  一）、前期准备： 1、 内容包括施工放线、材料准备；设备进场等；2、 交通组织方案审批及协调；2、 交通管制标示标牌的设立；3、活动隔离栏设施的放置。 二）、人行道翻新施工：1、原人行道路拆除 2、人行道施工三）、结束工作：1、拆除活动隔离栏设施；2、退场二、施工总体部署本工程划分为三个

8、标段同时施工，具体如下表所示：第I标段上塘路（德胜河——胜利河）两侧人行道施工，全长约800m，基本上全部需翻新。7浙江恒誉建设有限公司杭州市拱墅区上塘路道路整治施工交通组织方案第II标段上塘路（胜利河——大关路）两侧人行道施工，全长约1400m，