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时间:2018-10-03
《鄞州区交通“十二五”规划》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、第一章交通发展现状与分析一、交通发展现状1、公路公路建设快速发展“十一五”期间,我区投入建设资金45亿元,共新改建干线公路14条,累计完成里程62公里,重点建设了明州大道鄞江至洞桥段、沿海中线鄞州段、古林至横涨公路、鄞中至横溪公路、育王互通立交、五龙潭至溪口公路、34省道石矸段、329国道五乡段、通途路西延、联丰路二期以及甬金高速连接线、福庆路南延、机场路南延等一批干线公路;新建改建次干道和农村联网公路178条,累计里程286公里。配合宁波市高速公路建设总里程约65公里。图1-1鄞州区“十一五”公路建设投资情况至2010年
2、底,我区公路总里程达1836公里,其中高速公路98.2公里,一级公路118.3公里,二级公路247.1公里,三级公路loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtoth
3、eBank'scredit27292.7公里,四级公路1079.5公里,公路网面积密度达136.4公里/百平方公里,高级、次高级路面铺装率为97.3%,基本形成以高速公路为主骨架,国省道及主要县道为主干线,纵横交错的农村公路为支线的公路网络,全区公路密度达到了中等发达国家水平。公路交通运输对社会经济发展的“瓶颈”制约得到进一步缓解,有力地支撑了全区经济社会的快速发展。图1-2鄞州区2010年公路里程等级构成情况loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinacc
4、ordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scredit27图1-3鄞州区“十一五”公路网发展情况表1-1鄞州区“十一五”公路网发展情况技术等级里程(公里)新增里程(公里)增长比例200520062007200820092010合计987.9591595.47
5、91672.1031716.8961741.6721835.8847.886%高速公路69.77569.77597.63598.19598.19598.228.441%一级公路83.91884.88891.37195.37996.772118.334.441%二级公路192.519229.831234.387236.754241.924247.154.628%三级公路222.621278.807278.807284.908283.515292.770.131%四级公路406.813932.178969.9031001.66
6、1021.2661079.5672.7165%等外公路12.31300000-12.3-100%loanapprovalandpostcreditapprovalofficer/atalllevelsinaccordancewithcreditapprovalrules,licensingandeventualexerciseofcreditdecisionpowerofpersonsorinstitutions.Reviewfindingsandreviewcomments,accordingtotheBank'scre
7、dit27养护投入不断加大“十一五”期间,公路养护投入大幅增加,共计投入资金5.6亿元。一是加大了大中修工程投资力度,共实施大中修工程180余项,投入资金1.3亿元。二是加大了公路安全设施投资力度,“十一五”期间共新增和完善公路钢护栏300公里,投入资金5000万元;改造病危桥65座,投入资金2500万元;整治危险边坡155处,投入资金1600万元;增设交通标志6900套,漆划标线110500平方米。实现了国、省、县、乡、村道临水临崖危险路段安全设施到位率100%,危桥危隧改造率100%。三是加大了养护机械设备的投资力度,
8、共投入资金1500万元购置各种养护机械设备,养护机械化水平位居全市各公路段之首。还建立了GPRS电脑定位数据库和电子地图,实现了公路的信息化管理。管养水平不断提高“十一五”期间,公路管养水平不断提高,公路交通路况明显改善,全区公路综合好路率达80%,干线好路率达98%,与“十五”未相比分别提高10.9%
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