天津一汽华利汽车焊装课实践报告

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1、天津一汽华利汽车焊装课实践报告孙志洁一、实习背景及环境2010年11月，我在天津一汽华利汽车有限公司进行实习活动。在这段实习期间内，了解到制造汽车的几大歩鄹，包括冲压、焊装、涂装，总装四大工序，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。二、焊装车间危险辨识技术介绍（一）触电伤害　　由于各类焊机、焊接机器人、电葫芦都是由电来驱动，在工人接触这些设备时，由于设备、线路故障或者工人的误操作，势必会导致触电事故的发生。具体危险因素有：1.电弧焊机　　手或身体的某一部位接触到焊钳、电焊条的导电部分时，身体的其他部位接触到大地或电焊机的二次绕

2、组。人体的某一部位碰触到裸露而带电的接线头、接线柱、连接板和破损并裸露的电缆。小容量电焊机长期过载使用，一、二次绕组绝缘击穿，人体的某一部位碰触到无接地或接零的电焊机外壳。电焊机因受雨淋或受潮，绕组绝缘水平降低，电焊机外壳漏电，外壳又无接地或接零，人体的某部位碰触到电焊机外壳。　　2.forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submiss

3、ionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans11悬点焊机都是通过变压器进行电压转换，变压器一旦发生故障如漏电等，就容易对电焊工造成触电伤害。焊钳绝缘块吊环上的紧锁螺栓无防松动措施，使得在焊接过程中绝缘块掉落而造成人员触电伤害。　　3.焊接机器人工作中用的是高压动力电，维修人员在检修过程中如果操作或者防护不当可能会发生触电或电击事故。　　4.焊机内冷却水泄露，导致焊机外壳带电，也可能发生触电

4、事故。　　5.焊装车间外将贴建配电所、车间变电所，由于人员误靠、接地装置失灵、外壳带电、操作工人在检查或者维修过程中没有穿戴相应的防护用品，进而发生触电事故。（二）机械伤害　　1.焊接过程中，经常要移动焊机，有时候也使焊机倾斜一定角度，对准焊接部位，焊接件虽然停止不动，但也可能会使焊工误碰焊件造成板料划伤事故。焊钳挂钩未装保护套，使得焊钳容易脱出，对人造成撞击伤害。　　2.夹具存在较多的凸起部件和锐角部位，在上下卸夹具的过程中很容易造成夹伤、划伤、碰伤等伤害。　　3.机器人焊接作业区域一般为封闭式，周围装有安全网和安全连锁门，避免人员进入。当工

5、人在进行维修作业时，进入机器人活动区域，此时一旦有人关闭安全门或者启动设备就可能造成人员伤害。　　4.滚床在运行过程中如果人员靠近作业区域可能会产生撞击或擦伤事故。forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhethervie

6、wsareclear;(D)theborrower,guarantorloans11（三）起重伤害　　1.电动葫芦长期起吊作业会使吊钩出现裂纹或断裂，如果对吊钩进行补焊，很容易产生起吊伤害。或者钢丝绳捻距内断丝数超过总丝数的10%，如果日常检查检测不到位，存在事故隐患，容易使起吊过程中重物坠落造成伤害。起吊过程中由于物件捆扎不牢也会发生重物坠落伤人事件。　2.升降机起吊重物时，常有超载现象，使得钢丝绳长期受到过载而发生断裂，从而造成事故。（四）物体打击　　1.悬挂链系统由轨道、链条、导轮、驱动装置和吊具等组件构成。如果其组件中有一个出现故障或缺

7、陷，可能会导致链条断裂而造成物体打击伤害。　　2.工人在搬运各类物件时，由于重心失稳或者防护不当，可能会造成物体打击伤害。（五）车辆伤害　　焊装车间内手工操作工人较多，人员流动较大，运料叉车和卸料小车较多，因此在运输过程中难免会发生车辆伤害事故。运输小车发生车辆伤害事故主要有以下几个因素：　　1.小车运输速度过快，特别在转弯处没有减速，很容易对弯道处或十字交叉处行人造成撞击。　　2.转弯处或交叉路口没有安置凸镜，人流和车流在弯道处不能事先看到对方，容易发生迎面撞击。forthequalityofreviewsandreview.Article2

8、6threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvesti