纳粹末日计划系列：百变飞翼——阿拉多ar.e.555系列轰炸机

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1、1943年12月中旬，在阿拉多公司的英格.W.劳特博士（Dr.-Ing.W.Laute）的领导下，公司位于西里西亚的兰茨胡特（Landeshut）的机构启动了一个飞翼系列的研发计划。继而，该项目发展为“远程/高速飞翼飞行器”计划。几个月后的1944年春季，经过与帝国航空部（RLM）的讨论，阿拉多公司受命对远程喷气动力轰炸机的设计课题进行深入研究。新飞机的主要指标要求是：高速，载弹量4000kg以上，航程达到5000km。研究人员意识到，采用飞翼构型，并结合高速的薄翼型时，能最好地满足要求。具体设计方案最终达到了十五个之多，包括了远程轰炸机、远程

2、遥控武器载机以及战斗机方案。其中，阿拉多ArE.555-1方案采用全金属结构（钢和杜拉铝），在飞翼构型前端有一个短小的圆柱形机身。机身内部为增压的乘员座舱。在距机体中线6.2米的飞翼后部布置有一对垂直位移-腹鳍。主起落架为串联小车式双轮布局，收入机翼；前起落架为单支柱双轮布局，收入座舱下方。另有可收放的辅助起落架应对超载时的情况。六台BMW003A喷气发动机布置在后部机背。防御武器包括座舱附近翼根处的两门MK103型30毫米航炮，在舱后部上方的双联MG151/2020毫米机炮的炮塔，以及位于机尾的遥控双联MG151/2020毫米机炮的炮塔。后者

3、由机舱后方的加压武器站中的潜望镜控制。1944年12月28日，由于战局的恶化和需要集中精力对已有的飞机进行改进和生产，阿拉多停止了ArE.555系列的所有工作。阿拉多ArE.555-1三视图阿拉多ArE.555-1艺术图阿拉多ArE.555-1技术数据翼展全长机高翼面积最大速度升限航程起飞重量载弹量乘员21.2m---5m125m2860km/h15000m4800km24000kg4000kg3人阿拉多ArE.555-3艺术图阿拉多ArE.555-3技术数据翼展全长机高翼面积最大速度燃油重量航程起飞重量载弹量乘员21.2m18.4m---12

4、5m2915km/h10000kg4000km25200kg4000kg2人阿拉多ArE.555-6艺术图阿拉多ArE.555-6技术数据翼展全长机高翼面积最大速度燃油重量航程载弹量乘员28.4m12.35m3.74m160m2920km/h18750m7500km4000kg3人阿拉多ArE.555-7艺术图阿拉多ArE.555-7技术数据翼展全长机高翼面积最大速度燃油重量飞行重量航程载弹量乘员25.2m8.8m3.65m160m2950km/h15700m41300kg5000km4000kg3人阿拉多ArE.555-10艺术图阿拉多ArE

5、.555-10技术数据翼展全长机高翼面积最大速度飞行重量航程载弹量乘员23.66m19.2m---140m2920km/h47845kg6400km4000kg3人阿拉多ArE.555-11艺术图阿拉多ArE.555-11(14)技术数据翼展全长机高翼面积最大速度飞行重量航程载弹量乘员23.66m25.1m4.1m140m21020km/h47000kg8000km6000kg2人