隧道浅埋软弱地质段塌方处理技术

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时间:2018-10-01

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1、隧道浅埋软弱地质段塌方处理技术摘要:本文通过对大马尼拉供水隧道软弱地质段塌方的处理过程及方案的比较,最终圆满地完成了该段的处理。其施工方法具有一定的借鉴意义。关键词:隧道;软弱地质;塌方;处理;方案abstract:basedoncomparewiththeprocessofcollapseinthemetromanilawatersupplytunnelweaknessgeologicalsectionandprograms,andultimatelysatisfactorycompletedtheprocessing.t

2、heconstructionmethodhascertainreferencesignificance.keywords:tunnel;weakgeology;landslides;processing;program1工程概述本工程位于菲律宾大马尼拉东北部的bulacan区,aq-6输水管线二期工程沿着首都供排水系统的路权范围布置,从釜馏2号进水池至novaliches下游出口,全长约9.9km。工程线路多穿越居民小区及公路,且aq-6引水管线需从已建的管线之间穿过,与相邻管线的距离约为4.5m~10m。3条引水隧洞总长度

3、为3394m的,开挖断面为多圆心马蹄形断面,开挖底宽3.6m,最大开挖高度4.6m,砼衬砌后隧洞直径为3.7m。2隧道工程地质情况及特点(1)工程地质情况本项目隧洞整体埋深在8~35m左右,地下水较丰富,相邻管线漏水局部较大,属典型的浅埋地质结构复杂的隧洞项目。地质条件:据现有资料判断,各隧洞段围岩由晚第三系的页岩、第四系更新统的砾岩、凝灰岩以及第四系全新统的砾石土、砂砾石、沉积岩、泥岩、土石胶结体组成。岩体整体质量较差、结构较松散、稳定性和成洞条件较差岩体整体强度较低(40~100mpa),裂隙较发育,粘粒含量高,黏性强,

4、遇水浸泡易成泥浆。(2)工程主要特点:工程地质条件复杂,地下水丰富地质勘探程度较低,地下水位较浅,涌水量资料不详,需采取可靠的防、降、排水措施。埋深浅、环境复杂,采用非爆破开挖,制约因素多本工程有的地段与已建隧洞之间的距离不足10m,隧洞开挖采用非爆破方式进行,隧洞内空间狭小,设备布置及工序穿插困难。雨水多,雨季施工本工程位于菲律宾大马尼拉地区,为热带雨林气候,雨季时间长,雨量充沛。3塌方事件经过本工程1#隧洞于2011年8月上旬贯通并开始混凝土衬砌施工,2011年8月31日上午,在对隧洞变形观测中发现,隧洞6+131~11

5、5桩号段初期支护面出现裂缝,随后裂缝加宽,施工人员立即退至安全地带,约几分钟后,该段出现大量的坍塌,塌方高度从开挖线至顶部约2m、两侧宽约7.5m、长约16m。4塌方原因分析经监理、业主等现场勘察后分析,本次塌方主要有以下三个方面的原因:(1)该洞身段围岩为脆性凝灰岩,腰线以下围岩破碎、强度低,岩体的自稳性很差;(2)该段底板在清理至设计开挖边线后,拱脚一线破碎岩体无法承载上部荷载而向外突出;(3)本段岩体破碎,雨季地下水增加,外水压力加大。5处理方案比较在经我部、监理、业主对该塌方段进行勘查后,我部对该坍塌区提出了两个处理

6、方案。由于本工程隧洞围岩破碎、强度低,且该坍塌区域底板清理及保护层已施工完成,两种方案均需重新布置风、水管线,以及采用砂砾料垫路至坍塌区域,机械设备、运输车辆方能到达坍塌区域进行施工。方案1:首先,采用湿喷机对塌方面喷护3~5cm钢纤维砼做安全支护,以防止塌方区域掉块,然后采用小反铲配自卸车对坍塌石渣进行清理。待完全清理完毕后,在设计开挖线高度安装“门”形拱架,间距1m,采用拱架+钢网片+钢纤维混凝土联合初期支护方式。由于该塌方段围岩破碎、强度低,自稳性差,在发生大面坍塌后,局部任陆陆续续的出现掉块,一次性清理完毕后再进行初

7、期支护存在较大的安全隐患,施工困难,因此,此方案被否定。方案2:(1)施工方案首先,采用砂砾料对底板已清理段进行道路回填,再采用采用喷浆机对坍塌面进行3~5cm厚的钢纤维砼喷护,以封闭坍塌面。素喷完成后,采用模板对塌方区域两端进行封堵,同时预埋砼管及排气管,并施工超前锚杆;其次,采用砼泵配3m3罐车入仓,进行砼灌注,在灌注砼达到一定的强度时,即采用液压锤进行该段的开挖,i15拱架+喷护钢纤维砼做初期支护。最后,在采用液压锤、电镐配自卸车对该回灌砼区进行开挖。(2)施工程序施工道路回填→坍塌面封闭→预埋管施工→模板施工→灌注砼

8、施工→坍塌段开挖、及支护。(3)施工方法、采用kt500湿喷机对岩面喷护5~10cm的钢纤维砼进行封闭。、在坍塌段上游两侧五类支护钢拱架腰线、顶拱部位焊接3m长w10*9工字钢做横梁支撑,以横梁做支撑,再安装上半圆拱架,沿上半圆斜向上45o安装3~4.5m长的g-40-25锚杆,锚杆间距@

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