(4)刚栈桥施工技术交底(已交)

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1、施工技术交底记录工程名称新建拉萨至日喀则铁路站前工程TJ6标交底单位中国葛洲坝集团股份有限公司拉日指挥部工程管理部交底人周红波施工部位灯古渠道、卡堆河、团结渠、年楚河里程桩号DK192+500、IDK237+050、IDK245+100、ⅢDK255+600交底内容碎石桩试桩施工技术交底交底时间2011年12月20日交底内容钢栈桥施工技术交底1．适用范围适用本工程临时便道跨渠道、河流时设置的便桥。2．施工技术交底内容2.1钢栈桥工程概况本标段施工便道跨渠道、河流四处，分别设置钢栈桥以连通便道。钢栈桥设计荷载为汽车荷载20t载重汽车，30t砼车，可满足施工交通要求。2.1.1灯古钢栈

2、桥灯古钢栈桥设计根据施工现场总平面布置情况，全长8m，为一跨简支。为方便道路运输，钢栈桥桥面和便道基本在同一平面。栈桥上承式桥面宽3.5m。栈桥中心线与临时便道中心线一致。栈桥两侧设栏杆，采用I型钢结构。栈桥采用Φ=8mm花纹钢板，栈桥主纵梁采用I56型钢。2.1.2卡堆钢栈桥卡堆大桥钢栈桥栈桥全长27m，为两跨，布置在河道内主桥的右侧，为避免栈桥的平面位置影响卡堆大桥主体的施工，所以栈桥外边缘距离桥梁主线中心线13.8m。为方便水上墩柱施工，钢栈桥桥面高于卡堆河汛期水位。栈桥上承式桥面宽4.0m。上部结构采用型钢结构，桥面采用Φ=8mm花纹钢板，每30cm布置一I20b纵向分配粱

3、，上乘式栈桥主纵梁采用5组3000×1500普通型贝雷片，下横梁采用I45型钢。桥墩采用桩基排架，每榀排架下设4根630×8mm钢管柱，联系撑采用2×250槽钢。2.1.3跨团结渠钢栈桥跨团结渠钢栈桥全长8m，为一跨简支，布置在2#拌合楼大门外团结渠上，与临时便道相接。该桥型式同灯古钢栈桥。2.1.4年楚河钢栈桥年楚河钢栈桥全长117m，为10跨，布置在河道内原有主桥的下游，线路年楚河特大桥上游，为避免栈桥的平面位置影响年楚河特大桥主体的施工，所以栈桥外边缘距离桥梁主线中心线13.8m。该桥除跨度不同外，其它结构型式同卡堆钢栈桥。2.1.5桥梁附属设施栈桥考虑采用防腐涂装保护措施。

4、护栏的竖杆、扶手横杆要刷上红白相间的警示反光油漆，保障晚上施工时车辆行驶安全。为确保年楚河特大桥施工中水、电的供应，年楚河钢栈桥上设置有电缆管道和供水管道，设置位置为栈桥边缘扶手横杆外侧。2.2钢栈桥施工2.2.1一跨简支钢栈桥施工第5页共5页汽车吊架设下部结构I56型钢的施工方法搭设栈桥，桥面板等采用人工在现场进行安装，汽车吊进行吊装。一跨简支钢栈桥施工工艺如图一。原材料进厂施工进厂测量放样半成品加工桥台基坑开挖桥台浇筑测量放样上部结构安装桥面铺设栏杆、防滑钢板施工防护图1栈桥施工工艺流程图①桥下部结构施工开挖桥台基础，浇筑C25混凝土承台并预埋护面钢筋。桥台混凝土施工过程中及拆

5、模后进行保温，养护直至达到设计强度后方可施工上部结构。②栈桥上部结构安装栈桥上部结构I56c型钢的安装采用20T汽车吊进行铺设，。20t汽车吊车安装I56c型钢纵梁，并用75角钢焊接固定好。I56c纵梁的支点必须放在C25混凝土桥台支点位置，以满足受力要求。纵梁I56c连续吊装安放，吊装到位后下部钢板接触点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。桥面纵向分配梁与桥面花纹钢采用焊接，最后安装护栏立杆、护栏扶手和护栏钢筋以及涂刷油漆。③栈桥施工应注意的问题在栈桥施工中，必须将承重梁、桥面钢板全部焊接牢固，确保此段栈桥的整体稳定性，在栈桥施工期间加强施工观测力度，待栈桥施工结束后以便采取有针对

6、性的加固措施（初步确定栈桥加工方法为：在桥台周围回填土来确保栈桥底部的稳定）。所有钢结构的焊接，包括I型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。2.2.2多跨钢栈桥施工栈桥施工均采用50t履带吊逐孔振沉钢管桩，汽车吊逐孔架设上部结构的施工方法搭设栈桥，上部结构架如型钢、桥面板等采用汽车吊在河滩进行安装。多跨栈桥施工工艺流程如图2。①栈桥下部结构施工钢管桩施工：a.根据本工程的特点、土质情况、作业能力及作业环境，采用采用50t履带吊逐孔振沉钢管桩.b.第5页共5页做好测量控制点的交接和核对工作，施工中使用全站仪定位桩中心，做好每根桩的

7、定位工作。图2栈桥施工工艺流程图c.钢管桩以标高控制为主，钻孔资料很近时的桩尖标高及沉桩贯入度为校核，当控制标高相差较大时，及时查明原因，报有关部门研究后另行确定。d.每根栈桥钢管桩分节加工，每节长度为7.5～10.5m不等，接桩在现场进行，在振动进桩时避免接头处于局部冲刷线附近。e.钢管桩的运输钢管桩构件运输最大长度12.0m，构件单重为3t。构件在出厂前标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。利用挂车运至施工现场。f.钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工