路基支挡防护技术交底

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1、新建黔江至张家界至常德铁路Ⅳ标段二分部路基支挡防护技术交底书中铁十四局集团第四工程有限公司黔张常铁路项目经理部二O一五年九月12路基支挡防护施工技术交底一、交底目的明确路基支挡边坡防护形式、施工方法、施工工艺，工序简单化，使施工人员掌握施工要点，提高施工质量。二、适用范围本交底适用于中铁十四局集团有限公司黔张常铁路QZCZQ-4标二分部路基支挡防护防护施工。三、路基支挡防护边坡防护形式1、重力式路堤挡土墙左图为通用图,(以工图为准,结合参通用图施工)右图为工点图.（1）技术要点:①挡土墙基础埋深一般不小于

2、1米,有冲涮线时基础埋深在冲涮线一般不小于1米;②挡墙倾斜基底要严格按设计要求施工，不得改缓或改陡；③挡墙基础沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡不陡于5%，若陡于5%时，基底应做成台阶；④墙后填料必须按满足设计要求，填土按规范施工；⑤墙前开挖线按坡率1：0.5－1.0，基坑用原土回填，并分层夯填密实。并将回填土面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，防止积水软化地基。⑥为保证挡土墙施工过程中的自身稳定，施工过程中墙背应及时按路基填筑要求回填夯实，填土面与墙体顶面高差不得大于1.0m.12⑦墙身沿线路方向每隔1

3、0～20m，结合墙高或地质条件变化设置宽0.02m的伸缩缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。⑧挡墙墙背通长设置厚不小于0.3m的袋装砂夹卵石反滤层。⑨挡墙墙身地面以上部分每隔2.0m上、下、左、右交错设置φ＝0.1m圆孔，预埋PVC塑料排水管，其排水坡不小于4%。最低排泄水孔距地面高0.2m.⑩墙身采用C30片石混凝土浇筑，墙背反滤层上、下部设置C20混凝土封水。具体挡墙尺寸及各部位采用材料以工点设计图为准。（2）挡土墙施工①施工程序准备工作→测量放线→开挖基坑→基坑验收→（分

4、二次）立模浇筑基础混凝土→墙身放样→分段立模→墙体泄水管设置→浇筑墙身混凝土→墙背面设置过滤层砌筑及回填土夯实→实体验收。②施工A.施工准备：施工场地必须做好“三通一平”，即路通、水通、电通和场地平整；所需材料已经进场并检验合格，作业人员及所需机械设备满足施工所需；开挖前做好排水设施。B.测量放线：放样测量挡墙施工位置，划线标注，开挖长、宽、深及坡率。C.开挖基坑：采用机械开挖，并配合人工修整；D.基坑验收:检查验收并签证,如基底承载力不符合要求,应进行基底处理;E.（分二次）立模浇筑基础混凝土:根据基础

5、宽度不同,分段立模浇筑基础混凝土,施工缝应进行凿毛处理,将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净或段间应设置石芽或连结钢筋,以增强段间连接;F.分段立模浇筑墙身混凝土:根据挡墙身高度,确定分段立模浇筑墙身混凝土;墙身模板采用大块钢模板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，分二次立模。G.在混凝土浇筑过程中，当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台，用吊机吊送砼至平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一

6、般为40cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—1210cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。H.墙身沿线路方向每隔10～20m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m～0.03m，缝内全断面采用沥青麻筋填塞,深度0.2米。I.挡墙墙身地面以上部分每隔2.0m上、下、左、右交错设置φ＝0.1m圆孔，预埋PVC塑料排水

7、管，其排水坡不小于4%。最低排泄水孔距地面高0.2m.J.砼试件制作应在浇筑现场随机制取，每作业班应制作不少于2组试件（每组3块）。K.砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。L.隔水层、反滤层墙后反滤层下设C20混凝土隔水层，宽0.5米，厚度0.3米，上层墙基施工时一同浇筑。反滤层采用0.3cm厚编织袋袋装砂夹卵石砌筑,随砌随填背后填土,并夯实，直至墙顶隔水层底，浇筑顶部C20混凝土隔水层与边坡衔接。,砂加

8、卵石含泥量不大于3%。M.填塞伸缩缝沥青麻筋,深度0.2米。③基坑回填a挡墙基础在施工完毕并经检验合格后应及时进行回填，墙后填料必须满足设计要求，并做到分层填筑、分层夯实，夯实时应注意勿使墙身受到较大冲击影响。b墙前基坑，非浸水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段用M7.5浆砌片石回填，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。c为保证路堤墙在施工过程中的自身稳定，施工中墙背应及时回填夯实，填土面与墙体砌筑