浅谈钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺

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1、浅谈钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺作者：何军健;杜柏林;缪红军;　　摘要:结合工程实例,介绍钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺及质量控制。　　关键词:钻孔灌注桩;压浆;承载能力　　　　上海A11公路拓宽改建工程西吴淞江大桥主桥采用单根桩长为77m的Φ钻孔灌注桩群桩基础，绿地地大道跨线桥采用单根桩长为56m的Φ钻孔灌注桩单排桩基础，并对钻孔灌注桩采用桩底压浆工艺，以提高桩基的承载能力。　　1施工原理及工艺控制　　桩底压浆的加固机理　　改善持力层条件、提高桩的端承力　　灌注桩成孔过程中，对桩周围土扰动；在清孔过程中,孔底都会留有或多或少的沉渣、泥浆软化作用，会降低了桩底土体强度。在灌注桩施工中将

2、钢管沿桩钢筋笼内壁埋设，桩混凝土强度满足要求后，将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩底，水泥浆液通过渗透、置换、劈裂和挤密作用使得桩底持力层一定范围内原本松散的碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体，从而改善持力层的物理力学性能，恢复和提高持力层土体强度；水泥浆液在压力作用下由桩端在土体的孔隙里向四周扩散，对于单桩区域,向四周扩散相当于增加了端部的直径，向下扩散相当于增加了桩长；群桩区域所有的浆液连成一片,使得桩端土体成为一个整体，从而提高桩的端承力。　　提高桩侧摩阻力　　钻孔灌注桩与桩周土体间空隙降低了桩侧摩阻力；孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合，降低了摩擦系数，同样降低了桩

3、侧摩阻力。桩底压浆在压力作用下，浆液从桩端沿桩身和土层的结合层上返，通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用，对桩周泥土置换和空隙充填，消除了泥皮，在桩周形成脉状结合体，使桩侧摩阻力大幅度提高；同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用，从而改善持力层受力状态和荷载传递性能。　　1.施工工艺　　1..1压浆管埋设　　每根需要实施桩底压浆处理的灌注桩设置3根压浆管，压浆管采用内径为5cm白铁管，长度需满足桩底压浆的要求，下端插入孔底40cm，压浆管管顶高出地面30cm，对称布设于钢筋笼上，管底段安装锥形单向阀，管与管之间采用丝牙连接，外面螺纹处用止水胶带包裹，并牢固拧紧密封。在

4、钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在丝扣连接处松动；在每节钢筋笼安放结束时，必须在压浆管内注入清水，以保持水面稳定不下降为标准检查压浆管的密封性，如发现漏水应提起钢筋笼检查，在排除故障后方可继续安放钢筋笼；单向阀部分应加混凝土垫块保护,不得摩擦孔壁以免造成压浆孔的堵塞。对高出地面、露在孔口的压浆管必须用堵头拧紧，防止杂物及泥浆掉入压浆管内，确保管路畅通。　　压浆设备的选择　　压浆系统由搅拌机1台、储浆桶1只、压浆泵1台、压力表若干、注浆胶管、闸阀，球阀，溢流阀若干等组成，其中压浆泵采用BW－150型压浆泵，压浆系统承载压力及压浆表最大刻度均大

5、于10MPa。　　压水试验　　成桩3天后先用压浆泵从1#压浆管内压入清水，冲洗孔底泥浆，直至2#、3#压浆管冒出清水为止。压水试验不仅起到疏通压浆通道的作用，而且可以根据压水试验结果对压浆的有关参数做出相应调整。　　压浆桩位及压浆时机的选择　　为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出,压浆的桩应在混凝土灌注完成14天后,并且该桩周围至少8米范围内没有钻机进行钻孔作业，此外，该范围内的桩基混凝土灌注完成均应在3天以上。　　压浆施工顺序　　压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆,压浆先施工周圈桩再施工中间桩，压浆时采用2根桩循环压浆,即先压第1根桩，压浆量约占总量的70%,压完后再压另1

6、根桩,然后依次为第1根桩的另外一管和第2根桩的另外一管,这样就能保证同一根桩2根管压浆时间间隔30～60min以上,给水泥浆在土体中扩散的时间。　　压浆施工　　灌注桩成型14天，砼强度达到80%后，进行超声波检测，而后进行桩底压浆。将配制好的水泥浆液经压浆泵加压输入到设置在桩内的压浆管内，高压浆液通过管底的单向阀门进入桩底的土中。水泥浆液水灰比控制在左右，水泥采用级普通硅酸盐水泥。在正式压浆前，为检验配制好的水泥浆液的流动性、稳定性、均匀性、水泥浆液凝固时间，浆液浓度调整时机等施工控制参数。　　在桩底压浆过程中，浆液浓度应经历由稀浆向浓浆变化的过程。稀浆渗透性强可扩大桩底压浆加固

7、范围，浓浆有利于提高桩底压浆加固区的强度。压浆压力、浆液浓度、压入率和压浆量是变化的，合理的确定和控制其变化范围，提高桩底压浆效果，并兼顾设计要求注入水泥浆液量，及压浆的终止压力，确保压浆质量。终止压浆标准　　压浆过程采用三控的办法进行控制：　　压浆量的控制：直径1200mm的桩，桩底压浆量到，不管压力高低，即停止压浆。压力控制：桩底压浆压力不超过8Mpa，达到以上压力，压浆量不满足设计要求时，要采用稳压间隔式压浆工艺，稳压静置时间应大于10分钟，仍压不进去时可停止压浆。桩体上抬