国际货运代理的外贸代理制度

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1、国际货运代理的外贸代理制度　　篇一：《国际货运代理实务》课程标准　　《国际货运代理实务》课程标准　　一、基本信息　　适用对象：国际经济与贸易专业制定时间：课程代码：所属系部：财经系学分：4学时：64前修课程：国际贸易实务、国际经贸地理、报关与报检实务后续课程：集装箱货物运输、国际多式联运制定人：批准人：　　二、课程的目标　　《国际货运代理实务》是国际经济与贸易专业的一门专业核心课。通过国际贸易中货运代理的相关知识，包括国际货运代理概述、海陆空货物运输流程、集装箱运输等内容的学习，要求学生熟悉广州乃至珠三角

2、地区的国际货运代理市场的基本情况，熟悉国际货运代理人员的各项业务流程、应该承担的责任以及相关法律法规，培养学生在国际货代各环节沟通协调的综合能力，知会在货代日常工作中出现异常情况时的解决方法。1、专业能力目标　　(1)能熟练描述出国际货运代理服务内容、掌握行业从业规范；　　(2)能按货运代理流程，处理揽货、订舱、托运、仓储、包装等货代业务；(3)能熟练掌握货物监管、监卸、分拨、中转、集装箱拼箱、拆箱等货代服务技能；　　(4)掌握货物及运输工具报关、报检、报验、保险、运费交付、结算等基本流程及相关单证的缮制

3、方法；　　(5)熟练掌握国际多式联运、集运等货运组织方式方法；(6)能熟练掌握货运代理咨询技能及其他国际货运代理业务。　　2、方法能力目标　　(1)培养学生谦虚、好学的能力，能利用各种信息媒体，获取新知识、新技术。(2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风。能立足专业规划自己未来的职业生涯。(3)培养学生分析问题、解决实际问题的能力。　　3、社会能力目标　　(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神。(2)培养学生良好的职业道德。　　(3)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。　　(4)培养学生的质量意识、安

4、全意识。　　三、课程设计理念和思路　　1、课程设计理念　　本课程以基于工作过程的项目任务为主线，以提高学生职业能力为核心，以国际货运代理从业人员资格考证为辅助，要求学生全面学习和掌握国际货运代理的综合知识，掌握从事国际货运代理工作和进出口业务工作所必备的专业知识、业务技能和职业能力。2、课程设计思路　　按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系”的总体设计要求，该课程以形成国际贸易交易准备、合同订立、合同履行等能力为基本目标，围绕岗位工作任务需要选择和组织课程内容，突出工作

5、任务与知识的内在联系，使学生在实践中、在工作任务中有针对性地掌握知识，增强学生的实践能力与就业能力。　　四、教学内容　　1、学时分配　　2、教学设计　　篇二：国际货运代理案例分析题　　案例分析题：　　1．货主A公司向作为无船承运人的B货运代理公司订舱出运20个出口集装箱，B公司接受委托承运后签发了提单，又以自己的名义将其中10个集装箱交由C航运公司运输，将另外10个集装箱交由D航运公司运输。D航运公司的船舶在运输途中遇强风，部分装在甲板上的集装箱因绑扎不牢而落入海中灭失。收货人持B公司签发的B/L提货时发

6、现少了3个集装箱，收货人向B公司索赔，B公司拒赔，从而引发诉讼。请分析：　　（1）B公司和D航运公司是否应对收货人承担赔偿责任？为什么？　　（2）D航运公司对集装箱落海灭失是否适用免责条款？为什么？　　答：（1）针对此票集装箱运输，B、D两家公司分别扮演了承运人与实际承运人的角色。收货人可根据其所持有的提单向其承运人B提出索赔，而根据《中华人民共和国海商法》第63条之规定，在本案下，他也可向D公司提出索赔。　　（2）D公司不能享受免责。因为根据案例描述，集装箱落海是由于绑扎不牢造成的。尽管途中遇强风，但绑

7、扎货物应视为承运人的基本管货义务之一，承运人未尽到管货义务，应承担相应责任。　　2．一票航空运输的精密设备，从新加坡到延吉市，货运单号　　999-89783444。货物价值6万美元，声明价值6万美元。货运单上注明Airportofdeparture:Singapore;Airportofdestination:YanJi，货物重20公斤。货物从新加坡运往长春机场，再使用卡车运输运至延吉市。由于在长春至延吉的高速公路上发生车祸，精密设备受到损坏，相关检验部门对受损精密设备进行估价，其残值为万美元。请分析：　

8、　（1）航空公司是否应赔偿？理由是什么？　　（2）如果赔偿，应赔偿多少？为什么？　　答：（1）应当赔偿。由于空运单中承运人的责任期间为新加坡至延吉，所以长春至延吉的公路运输仍属承运人的责任期间。　　（2）根据《蒙特利尔公约》的有关规定，国际航空运输的国际航班的国内段同样适用公约，而非国内航空法。但是由于该货物声明价值，因而航空公司的应按照货物的实际损失进行赔偿，数额为=万美元。　　3．XX年5月20日，我国甲电力有限公司从欧洲