某双层地下车库通风及防排烟设计

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1、某双层地下车库通风及防排烟设计摘要：在本设计中，采用传统通风与射流诱导通风相结合的方式，充分利用两种方式各自的优点，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。关键词：地下车库通风防排烟一、地下停车场有害物的种类及危害地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害物。它们来源于曲轴箱及排气系统。燃油箱、化油器的污染物主要为碳氢化合物，即由燃油气形成的。若控制不好，其污染物将达到总污染物的15％～20％；由曲轴箱泄漏的污染物同汽车尾气的成分相似，主要有害物为CO、HC、等。有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出

2、的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全很危害很大，其表现有一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。当人吸入一氧化碳，经肺吸收进入血液。因一氧化碳与血红蛋白的亲和能力比氧气大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻碍了血色素输送氧气的能力，导致人严重缺氧，发生中毒现象。大量的氮氧化合物排到空气中也引起人们的中毒，对粘膜、吸收道、神经系统、造血系统引起损害。汽油热气内毒性最大的是芳香的碳氢化合物，各种牌号的汽油内芳香的碳氢化合物的含量一般为2％～16％。当人们吸入汽油蒸气后，会引起人的特殊的刺激。当中毒严重时，将会导致

3、人们丧失知觉，并引起痉挛。有易燃易爆危险。汽油发爆极限为下限％，上限为％。当空气内一氧化碳的含量为15％～75％时，一氧化碳也会发生爆炸。怠速状态下，CO、HC、NOX三种有害物散发量的比例大约为7：:。由此可见，CO是主要的。根据TT36－79《工业企业设计卫生标准》，只要提供充足的新鲜的空气，将空气中的CO浓度稀释到《标准》规定的范围以下，HC、NOX均能满足《标准》的要求。二、车库面积的计算负一层：左半车库面积(81800-8100)x(43200+4000)+3900x8100x=2总建筑面积1800x(43200+4000)+(8100+8100+6900)

4、x4200-8100x5100=2右半车库面积x(79700-8100)+(6000x2+8100)x6000-8100x4800=2总建筑面积(43200+8100)x(8100x5+6800)+(8100x4)x(4800+6600x2+51000+8100+6000)+(1500+5100)x(6600x2+8100+4800)　=2负一层总建筑面积+=2负二层：左半总建筑面积1800x43200-(5100+4200+3900)x5100-(6900+8100)x5100　=2车库面积x(81800-5100-4200-3900)+8100x3900=2右半总

5、建筑面积同负一层车库面积x79700+5100x(8100+6800)+(6000x2+8100)x(8100x3)-(4000x43200+4000x5100)=2负二层总建筑面积与负一层同。三、送风量和排风量的确定地下车库按全面通风设计考虑，所需通风量可根据公式计算。全面通风所需通风量为：L0=LML=Q/C-CO式中：L0-车库排风量；L-车库单位地面面积排风量；M-车库存面积；Q-单位地面面积汽车CO排放量；C-在下停车场内CO允许浓度，C=100mg/m3；CO-室外大气中CO含量，CO=/m3；单位在地面面积汽车CO排放量：Q=ABCD/E式中：A-车库单

6、位在面面积停车数；B-汽车出入频度，可取50~100%；C-每辆汽车在车库内发动机运行时间取3min；D-汽车单位时间CO排放量，g/s。国产的桑塔汽车CO排放量为/s，进口福特汽车CO排放量/s；E----CO排放量占总排放量的百分比，取。1、地下停车场内汽车尾气排放量表1列出了常见车辆在怠速状态下，每台车单位时间排放量和浓度C[3][7][8]。表1各类汽车尾气排气量车类车牌车型产地排气量平均排气量CO平均浓度NOX平均浓度国产小轿车北京BJ-212中国550　　　　　　上海SH760A中国50252664028进口小轿车皇冠RT2800日本621　　　　　　马自

7、达1800SG-8日本403　　　　　　福特EXPTnr60美国36041945625拉达1300原苏联291　　　　　　国产面包车北京BJ632A中国550　　　　　　沈阳SY622B中国55055055000进口面包车五十铃　　日本419　　　　　　丰田　　日本49245650000地下停车场停放的汽车尾部总排放量不仅与车型、停车车位数、车位利用系数、单位时间排量和汽车发动机在车库内工作时间有关，而且与排气温度有关。表1中数据是在排气温度为550℃、500℃条件下的数据，而检测汽车排放有害气体浓度时尾部气温为常温20℃左右。为此应进行温度修正。其