某双层地下车库通风及防排烟设计论文

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　　某双层地下车库通风及防排烟设计论文摘要：在本设计中，采用传统通风与射流诱导通风相结合的方式，充分利用两种方式各自的优点，在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。关键词：地下车库通风防排烟一、地下停车场有害物的种类及危害地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。它们来源于曲轴箱及排气系统。燃油箱、化油器的污染物主要为碳氢化合物（HC）.freel2总建筑面积81800x(43200+4000)+(8100+8100+6900)x4200-8100x5100=3916.67m2右半车库面积（6600x2+8100+4800）x(79700-8100)+(6000x2+8100)x6000-8100x4800=1950.48m2总建筑面积(43200+8100)x(8100x5+6800)+(8100x4)x(4800+6600x2+51000+8100+6000)+(1500+5100)x(6600x2+8100+4800)=3804.03m2负一层总建筑面积3916.67+3804.03=7720.7m2负二层：左半总建筑面积81800x43200-(5100+4200+3900)x5100-(6900+8100)x5100=3389.94m2车库面积（43200-8100-3000）x(81800-5100-4200-3900)+8100x3900=2233.65m2右半总建筑面积同负一层车库面积（6600+8100+6600+4800）x79700+5100x(8100+6800)+(6000x2+8100)x(8100x3)-(4000x43200+4000x5100)=2451.39m2负二层总建筑面积与负一层同。三、送风量和排风量的确定地下车库按全面通风设计考虑，所需通风量可根据公式计算。全面通风所需通风量为：L0=LM（m3/h）L=Q/C-CO（m3/h） 式中：L0-车库排风量（m3/h）；L-车库单位地面面积排风量（m3/h）；M-车库存面积（m2）；Q-单位地面面积汽车CO排放量（mg/h·m2）；C-在下停车场内CO允许浓度，C=100mg/m3；CO-室外大气中CO含量，CO=3.0mg/m3；单位在地面面积汽车CO排放量（mg/h·m2）：Q=ABCD/E式中：A-车库单位在面面积停车数；B-汽车出入频度（每小时出入台数与设计容量之比），可取50~100%；C-每辆汽车在车库内发动机运行时间取3min；D-汽车单位时间CO排放量，g/s。国产的桑塔汽车CO排放量为0.577g/s，进口福特汽车CO排放量0.319g/s；E----CO排放量占总排放量的百分比，取0.89。1、地下停车场内汽车尾气排放量表1列出了常见车辆在怠速状态下，每台车单位时间排放量和浓度C378。表1各类汽车尾气排气量车类车牌车型产地排气量（1/min）平均排气量（1/min）CO平均浓度（mg/m3）NOX平均浓度（mg/m3）国产小轿车北京BJ-212中国550上海SH760A中国502526640282.56进口小轿车 皇冠RT2800日本621马自达1800SG-8日本403福特EXPTnr60美国360419456259.01拉达1300原苏联291国产面包车北京BJ632A中国550沈阳SY622B中国550550 550005.67进口面包车五十铃日本419丰田日本492456500009.92地下停车场停放的汽车尾部总排放量不仅与车型、停车车位数、车位利用系数、单位时间排量和汽车发动机在车库内工作时间有关，而且与排气温度有关。表1中数据是在排气温度为550℃（国产车）、500℃（进口车）条件下的数据，而检测汽车排放有害气体浓度时尾部气温为常温20℃左右。为此应进行温度修正。其计算公式为Qi=T2M推荐工况风量48500m3/h推荐工况全压690Pa转速960r/min装机容量15KM推荐工况风量45679m3/h推荐工况全压630Pa转速1450r/min装机容量11K的房间，要求划分防烟分区。不设排烟设施的房间（包括地下室）和走道，不划分防烟分区。防烟分区可通过挡烟垂壁，隔墙或从顶棚下突出不小于0.5M的梁来划分。挡烟垂壁是用不燃材料制成，从顶棚下垂不小于500MM的固定或活动挡烟设施。活动挡烟垂壁在火灾时因感温，感烟或其他控制设备的作用，能自动下垂。一般每个防烟分区采用独立的排烟系统或垂直排烟道进行排烟。如果防烟分区的面积过小，会使排烟系统或垂直烟道数量增多，提高系统和建筑造价；如果防烟分区面积过大，使高温的烟气波及面积加大，受灾面积增加，不利于安全疏散和扑救。因此每个防烟分区的建筑面积不宜大于500m2，且不应该跨越防火分区。根据该建筑面积划分，每层可分为7720.7/500=15个防烟分区。其划分草图如下： 防火分区按平面图上防火墙划分。防烟通风设计设置楼梯间防烟加压系统的目的在于保持疏散通路安全无烟，特别是防烟楼梯间及前室。在设计中给楼梯间加压送风，使得楼梯间的压力大于或等于前室的压力，前室的压力又大于走道的压力，并且在着火层的人员打开通往前室及楼梯间的防火门时，在门洞断面上保持足够大的气流速度，以便能有效地阻止烟气进入前室或楼梯间，保证人员通往安全通路进行输送。3、排烟通风设计机械排烟就是使用风机进行强制排烟。它由挡烟壁，排烟口，防火排烟阀门，排烟风机或烟排出口组成。为了确保系统在火灾时能有效地工作，设计时应对系统的划分、分区的确定，排烟口的位置、风道设计等进行认真的考虑。下面将排烟系统的要点分述如下：（1）排烟方式机械排烟可分为局部排烟和集中排烟两种。局部排烟方式是在每个房间内设置风机直接进行排烟；集中排烟方式是将建筑物划分为若干个区，在每个区内设置排烟风机，通过风道排出各房间的烟气。（2）机械排烟的排烟量机械排烟系统的排烟量按建筑防烟分区面积进行计算，而建筑这庭的机械排烟量则按中庭体积进行计算。对于系统负担一个防烟分区排烟或净空高度大于6M时，不划分防烟分区的房间排烟时，机械排烟量应按每m2不小于60m3/h计算，且单台风机最小排烟量不应小于7200m3/h；当系统负担两个或两个以上防烟分区面积每m2不小于120m3/h计算（对每个防烟分区的排烟量仍然按防烟分区面积每平方米面积不小于60m3/h计算）按《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的规定，车库的排烟量应按换气次数不小于6次/H计算确定。（3）机械排烟系统的补风机械排烟设计应考虑补风的途径。当补风通路阻力不大于50Pa时，可自然补风；当补风通路空气阻力大于50Pa时，应该设置火灾时可以转换成补风的机械送风系统或单独的机械补风系统，补风量不宜小于排烟量的50%。（4）械排烟系统的布置走道的机械排烟系统宜竖向设置，房间的机械排烟系统宜按防烟分区设置。每个防烟分区必须设置排烟口，排烟口应设在顶棚上或靠近顶棚的墙面上，且与附近安全出口沿走道方向相邻边缘之间的最小水平距离不应小于1.5M。设在顶棚上的排烟口，距可燃物件或可燃物的距离不应小于1M。 在水平方向上，排烟口宜设置于防烟分区的居中位置。排烟口与疏散出口的水平距离应在2M以上，排烟口至该防烟分区最远点的水平距离不应大于30M。当机械排烟与通风、空调系统共用时，可采用变速风机或并联风机；当排风量与排烟量相差较大时，应分别设置风机，火灾时能自动切换。（5）机械排烟系统的风速机械排烟系统的风速与加压送风系统的要求相同。机械排烟系统的排烟口风速不宜大于10m/s。九、防排烟系统设备选型及防火阀的设置1、送风口（排烟口）送风口种类很多，但其功能基本相同。采用最多的是活动百叶风口。活动百叶风口外形示意图及电源图如下：2、排烟防火阀与防烟防火阀（1）排烟防火阀由阀体和操作机构组成，用于排烟系统的管道上和排烟风机的吸入口，平时处于常闭状态，发生火灾时，自动或手动开启，进行排烟，当排烟温度达280℃时，温度熔断器动作，再将阀门关闭，隔断气流。防火调节阀FFH-2(FVD)FFH-7(FVD)适用：防火调节阀通常安装在空调系统的风管上，平时常开，发生火灾时，熔断器动作使阀门关闭，阀门叶片可在0°～90°内五档调节。性能：温度70℃时，熔断器动作，阀门关闭。手动关闭，手动复位。手动改变叶片开启角度。关闭后发出电讯号。（2）防烟防火阀防烟防火阀一般有两类：一种为矩形，一种为圆形，其内部由阀体和操作装置组成。用于有防烟防火要求的通风、空调系统的风管上，平时处于开启状态，当火灾时，通过探测器向消防中心发出信号，接通阀门上DC24V电源或温度熔断阀们关闭，或人工将阀们关闭，切断火焰和烟气沿管道蔓延的通道。防烟防火调节阀FFH-3(SFVD)FFH-8(SFVD)适用：安装在空调系统的送回风管道上，平时呈开启状态，火灾发生时，当管道内气体温度达到70℃时关闭，起隔烟阻火作用，阀门叶片可在0°～90°内五档调节。性能：手动复位方式。手动改变叶片开启角度，电讯号DC24V(通过烟感、温感反馈到控制中心)使阀门关闭。关闭后发出电讯号。温度熔断器更换方便。阀门各部件均进行了防腐处理。（3）防烟垂壁由铅丝玻璃、铝合金、薄不锈钢板等配以电控装置组合而成，其外形如下图。挡烟垂壁下垂不小于50CM。用于高层建筑防火分区的走道（包括地下建筑）和净高不超过6M的公共活动用房，起隔烟作用。（4）防火门由防火门锁、手动及自动控制装置组成。（5）活动安全门 平时关闭，发生火灾后可以通过自动或手动控制将门打开。（6）排烟窗由电磁线圈、弹簧锁等组成，平时关闭，并用排烟窗锁锁住。当火灾发生时可自动或手动将窗打开。（7）帘门设置在建筑物中防火分区通道口处，可形成门帘或防火分隔。当发生火灾时，可根据消防控制室、探测器的指令或就地手动操作使卷帘门下降至一定位置，以达到人员紧急疏散、灾区隔烟、隔火的目的。十、设备消声、隔振措施及环境保护为了减少风道系统及送风口、回风口的气流噪声，最重要的是合理选择风速。电机噪声主要有电磁噪声、机械噪声和空气动力性噪声。三种噪声中以空气动力性噪声最大。而空调设备噪声包括风机噪声、压缩机运转噪声、电机轴承噪声和电磁噪声。其中以风机噪声和压缩机噪声为主。消声器是由吸声材料按不同的消声原理设计而成的构件，选用消声器时，除了考虑消声量外，还要从其他诸方面进行比较和评价，如系统允许的阻力损失；安装位置和空间大小；造价高低；消声器的防火、防尘、防霉、防蛀等性能。消声器应设于风管系统中气流平稳的管段上。当管内气流速度小于8M/S时，消声器应设于接近通风机处的主管上；当风速大于8M/S时，宜分别设在各分支管上。空气通过消声器的流速不宜超过以下数值：阻性消声器5~10M/S；共振型消声器5M/S；消声弯头6~8M/S消声器主要用于降低空气动力噪声，对于通风机产生的振动而引起的噪声，则应采用防振措施来解决。十一、