框架结构的商业综合体结构设计

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1、框架结构的商业综合体结构设计　　鉴于商业综合体作为多功能的综合结构体，因此其结构设计与普通结构相比必定存在一些不同，而且要求应该相对较为严格。本工程为某商业综合体，主要用途为商业零售、购物超市等，建筑面积为万平方米，建筑层数为地上4层，地下1层；地下室主要用作设备房以及停车场。整个商业综合体由大型购物广场、影城及停车场、设备用房等配套设施组成。　　1）结构形式选取。　　对于商业综合体来说，其主要设计为低层的建筑，但其每一层的建筑面积又较大，从建筑高度考虑在结构选型上主要选取框架结构，而较少采用框架剪力墙

2、结构。对于综合体作为裙房的情况来分析，综合体设计对于塔楼与裙房之间不能分缝时，可能存在塔楼偏置，综合体作为裙房尽量采用框架结构，必要时也可考虑框架剪力墙结构。对于商业综合体结构设计来说，其由于建筑设计要求，一般都会设计成超长结构等，因此对于超长结构的综合体设计必须要考虑到温差应力问题。如果对于温差较小时则温度应力对结构不会造成太大影响，则可采取拉通一般板面钢筋的做法来实现，而不需要采取混凝土中加纤维、预应力或膨胀剂等措施。　　但值得注意的是，有部分商业综合体会存在大跨度及大悬挑结构。对于这种情况设计实践

3、表明，室内步行街中庭、室内步行街桥梁跨度约16m~20m，结构高度控制在800，当普通梁无法满足设计要求时，优选采用单向有粘结预应力混凝土梁，或者与机电配合，在满足业主净空要求的前提下适当增加梁高，原则上不选用纯钢结构。　　2）结构设缝。　　鉴于商业综合体的地下室一般都考虑作为地下车库，因此对于结构设缝问题，一般都不建议设置永久缝；而对于地上部分结构设置永久缝时也应尽量保证业态完整，避免对步行街产生不利影响；如有可能，应避免形成塔楼重心偏置超过20%的复杂多塔结构。分缝后的结构单元长度宜按照不超过150

4、m控制。结构上的设缝考虑还必须根据业态划分，一般可通过把步行街与综合楼、百货楼、娱乐楼分开，步行街再分为二～三段为宜，但实际设缝应结合具体项目确定。对于室外步行街，通过把连接两侧建筑的过街桥两端设置限位滑动支座的方式，使室外步行街与商业综合体断开。单建的室外步行街部分按照规范要求划分结构单元。　　3）结构构件考虑。　　①对于综合体的地下室顶板来说，通过设计经验表明，顶板适宜采取大板结构，同时要确保顶板的板厚必须满足规范规定，因此顶板适宜采用180mm厚，这样有效地充分发挥厚板的承载力，从而使得整个顶板设

5、计更加经济合理。如果有特殊情况而不能做成大板形式，则顶板板厚可以减薄至120mm。但考虑到商业综合体主要用于超市和商业街等，鉴于超市荷载较大，顶板结构类型适宜选取井字梁布置较为经济。虽然井字梁结构形式施工复杂，并不利于施工，但从众多的工程实践表明，井字梁式其经济性优势明显，所以笔者也建议采用该结构类型；②对于综合体的露面设计，考虑到其建筑内部需要设计为大空间，因此对于大空间楼面或屋面结构布置优先采用2700~3000间距单向次梁布置，一般情况普通混凝土梁可以满足要求。对于净空要求较高的情况，则可考虑采取

6、井字梁结构或单向有粘结预应力梁；③对于综合体框架梁截面选取，对于6、7度抗震区，跨度为8米左右的柱网，框架梁截面可采用300×700mm较为经济，其可有效地减少箍筋用量。而对于次梁如计算允许则适宜选取250×550mm，这样可以有效地避免设置构造腰筋。其他情况根据计算选择，但要考虑梁高设计必须满足建筑设计要求的净空高度；④对于综合体的地下室主要用作车库，对于要考虑地下室底板抗浮问题，基础底板宜采用下翻柱帽无梁板结构形式，柱帽可根据地质情况等而选取独立柱基础、筏板基础或桩承台，而不宜采用梁板结构。对于无梁

7、板形式的底板结构设计，其计算及配筋按照无梁楼盖设计，柱间不必设置拉梁，同时应当合理确定相关计算参数；⑤对于综合体地下室的外墙设计。地下室外墙配筋表达方式应采用分离式配筋，根据弯矩包络图配筋。并且地下室外墙分布筋配筋率宜适当提高，分布钢筋间距不宜超过150。除上部结构构造或计算需要外，地下室外墙内不宜设置扶壁柱以及暗梁。地下室底板建议一般不挑出外墙，以有效地减少开挖土方。　　鉴于本综合体考虑为多层商业建筑，建筑设计柱网为m×m。对该综合体结构类型选取上考虑采用框架结构，楼面采用井字梁结构体系。根据地质报告

8、本工程采用预应力管桩基础。同时针对业主要求楼面荷载比较高的特点，其荷载采取kn/m2及10kn/m2，从而框架梁截面采用400×800，次梁采用200×650，尽量提高次梁的高度以减少钢筋用量。对框架柱尽量采用高标号砼以减少柱子截面，减少配筋量。另外，中庭大跨处采用钢与混凝土组合梁结构，有效减轻结构自重，增加建筑使用净高，避免高空支模施工。　　结合建筑配置要求，本综合体的地下均不设永久伸缩缝，但采取以下构造措施和施工措施来减少温度和混凝土收