非金属矿山设计规范

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1、非金属矿山设计规范　　篇一：非金属矿山井巷设计规范　　矿山井巷　　一般规定　　矿山井巷工程施工及验收，应遵守GBJ213的规定。　　井巷工程的施工组织设计，基建期应由施工单位编制，生产期由矿山企业自行编制。——井底车场矿车摘挂钩处，应设两条人行道，每条净宽不小于；　　——带式输送机运输的巷道，不小于。　　每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口，安全出口的间距应不小于30m。大型矿井，矿床地质条件复杂，走向长度一翼超过1000m的，应在矿体端部的下盘增设安全出口。　　每个生产水平(中段)，均应至少有两个便于行人的安全出口，并应同通往地面的安全出口相通

2、。　　井巷的分道口应有路标，注明其所在地点及通往地面出口的方向。所有井下作业人员，均应熟悉安全出口。　　装有两部在动力上互不依赖的罐笼设备、且提升机均为双回路供电的竖井，可作为安全出口而不必设梯子间。其他竖井作为安全出口时，应有装备完好的梯子间。　　井下存在跑矿危险的作业点，应设置确保人员安全撤离的通道。　　竖井梯子间的设置，应符合下列规定：　　——梯子的倾角，不大于80°；　　——上下相邻两个梯子平台的垂直距离，不大于8m；　　——上下相邻平台的梯子孔错开布置，平台梯子孔的长和宽，分别不小于和；——梯子上端高出平台1m，下端距井壁不小于；　　——梯子宽

3、度不小于，梯蹬间距不大于；　　——梯子间与提升间应完全隔开。　　行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：　　----有效宽度，不小于；　　——有效净高，不小于；　　——斜井坡度为10°～15°时，设人行踏步；15°～35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；　　——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。　　行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高应不小于，有效宽度应符合下列规定：　　——人力运输的巷道，不小于；　　——机车运输的巷道，不小于；　　——调车场及人员乘车场，两侧均不小于；　　--

4、--井底车场矿车摘挂勾处，应设两条人行道，每条净宽不小于；　　----带式输送机运输的巷道，不小于。　　无轨运输的斜坡道，应设人行道或躲避硐室。行人的无轨运输水平巷道应设人行道。人行道的有效净高应不小于，有效宽度不小于。　　躲避硐室的间距在曲线段不超过15m，在直线段不超过30m。躲避硐室的高度不小于，深度和宽度均不小于。躲避硐室应有明显的标志，并保持干净、无障碍物。　　在水平巷道和斜井中，有轨运输设备之间以及运输设备与支护之间的间隙，应不小于；带式输送机与其他设备突出部分之间的间隙，应不小于；无轨运输设备与支护之间的间隙，应不小于。　　篇二：安监总管一

5、〔XX〕68号金属非金属矿山尾矿库建设项目安全设施设计编写提纲　　金属非金属矿山尾矿库建设项目安全设施设计编写提纲　　1.设计依据　　设计依据的安全生产法律、法规、规章和规范性文件　　列出设计依据的有关安全生产的法律、法规、规章和文件。应按照国家法律、行政法规、地方性法规、部门规章、地方政府规章、规范性文件分层次列出，并标注其文号及施行日期，每个层次内按发布时间顺序列出；依据的文件应为现行有效。设计采用的主要技术标准　　列出设计采用的技术性标准。按照国家标准、行业标准和地方标准分层次列出，标注标准代号；每个层次内按照标准发布时间顺序排列；采用的标准应为现

6、行有效。其他设计依据　　列出建设项目设计依据的可行性研究报告、安全预评价报告、地质灾害危险性评估报告、相关的工程地质勘察报告、试验报告、研究成果及安全论证报告等，并标注报告编制单位和编制时间。　　2.工程概述　　工程概况　　简述企业基本情况，尾矿库所处地理位置、自然环境、地形条件、气象条件及地震资料等。尾矿库地质与建设条件　　—50—　　工程地质与水文地质　　(1)工程地质条件。简述尾矿库库区的地层岩性、区域地质构造，尾矿库坝址及排洪系统的工程地质条件，各层岩土渗透性及物理力学性质指标等。　　(2)水文地质条件。简述库区地表水和地下水的成因、类型、水量大

7、小及其对工程建设的影响。　　(3)地质勘察报告结论及建议。简述工程地质与水文地质勘察的结论及建议;重点论述地质条件对坝址及排洪系统等重要安全设施的影响。　　影响尾矿库安全的主要自然客观因素　　列出影响本项目生产安全的主要因素，根据尾矿库实际情况对高寒、高海拔、复杂地形、高陡边坡、洪水、地震及不良地质条件等进行有针对性的说明。　　尾矿库周边环境及相互影响　　简述尾矿库周边环境情况，包括周边的工业设施及生产生活场所与本项目的距离及其相关情况，并分析尾矿库的建设和运行与周边环境的相互影响及需要采取的安全措施。工程设计概况　　⑴说明编制本次安全设施设计的初步设计

8、版本。　　⑵简述尾矿的特性（数量、粒度、浓度、固废类别等）、总体处置规划、工艺、