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时间:2018-09-27
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1、SX4180型载货汽车主减速器设计SX4180型载货汽车主减速器设计摘要本文首先简要介绍了载重汽车及其主减速器在国内国外发的展状况和形势接着介绍了主减速器的功用总体构造和结构形式接下来选择了主减速器的一些参数主要参数有主减速器传动比主减速器的计算载荷及齿轮的参数等最后对主减速器主要的零部件进行了设计和计算并对部分零件进行了工艺分析和三维实体造型本文设计的主减速器是SX4180型汽车的主减速器关键词汽车主减速器SX4180mainreducerdesigntypevehiclesAbstractThispaperbrieflyi
2、ntroducesthemainreducerandheavy-dutytruckindomesticandoverseasexhibitionsandthesituationThenitintroducesthemainreducergeneralstructureandfunctionstructureformThensomeofthemainreducerchoicemainparametersisthemainparametersofthemainreducergeartransmissiongearparameter
3、scalculatedloadsandetcIntheendthemainreducercomponentsdesignandcalculationandtheprocessofpartsandthree-dimensionalmodellingThispaperdesignsthemainreduceristhemainreducerSX4180typeSX4180型载货汽车主减速器设计SX4180型载货汽车主减速器设计摘要本文首先简要介绍了载重汽车及其主减速器在国内国外发的展状况和形势接着介绍了主减速器的功用总体构造和结构
4、形式接下来选择了主减速器的一些参数主要参数有主减速器传动比主减速器的计算载荷及齿轮的参数等最后对主减速器主要的零部件进行了设计和计算并对部分零件进行了工艺分析和三维实体造型本文设计的主减速器是SX4180型汽车的主减速器关键词汽车主减速器SX4180mainreducerdesigntypevehiclesAbstractThispaperbrieflyintroducesthemainreducerandheavy-dutytruckindomesticandoverseasexhibitionsandthesituatio
5、nThenitintroducesthemainreducergeneralstructureandfunctionstructureformThensomeofthemainreducerchoicemainparametersisthemainparametersofthemainreducergeartransmissiongearparameterscalculatedloadsandetcIntheendthemainreducercomponentsdesignandcalculationandtheprocess
6、ofpartsandthree-dimensionalmodellingThispaperdesignsthemainreduceristhemainreducerSX4180typecarKeywordsautomobileMainreducer目录摘要IAbstracti1绪论311主减速器发展的发展趋势32主减速器的总体设计521概述522主减速器的基本参数选择与设计计算9com主减减速比的确定9com主减速器齿轮计算载荷的确定9com主减速器齿轮基本参数的选择12com主减速器圆弧齿螺旋锥齿轮的几何尺寸计算17com主
7、减速器螺旋齿轮的强度计算21com主减速器齿轮的材料及热处理2423主减速器轴承的计算24com主减速器主从动齿轮的受力分析24com主减速器轴承载荷的计算2524差速器27com差速器齿轮几何尺寸的计算28com差速器行星齿轮的强度计算3125半轴32com半轴的设计计算32com半轴的强度计算3326驱动桥壳的设计计算34com整体式桥壳34com桥壳的受力分析与强度计算343差速器十字轴叉的制造工艺3831轴类零件的功用结构特点及技术要求3832轴类零件的毛坯和材料3933十字轴的制造工艺分析4034十字轴的制造工艺41
8、4驱动桥半轴的三维实体造型43总结45致谢46参考文献47附录481绪论11主减速器发展的发展趋势2004年7月我国制定了新的驱动桥噪声标准这个标准与国际先进水平相当这个重要考核指标在国内的很多车桥厂都是一个重要课题也是一个难于逾越的难题噪声的主要部分是齿轮的机械传动噪声齿轮
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