发动机原理复习资料27854

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1、一、名词解释题1.指示功：2.有效热效率：3.热值：4.充量系数：5.发动机的运行特性：6.有效转矩：7.平均机械损失压力：8.指示功率：9.残余废气系数：10.负荷特性：11.指示热效率：12.有效性能指标：13.升功率：14.过量空气系数：15.柴油机的燃烧放热规律：16.平均有效压力：17.指示热效率：18.升功率：19.增压度：20.速度特性：21.有效燃料消耗率：22.平均指示压力：23.比质量：24.增压比：25.发动机的特性：26.扩散燃烧27.预混燃烧28.汽油机分层燃烧二、填空题1、进气门关闭时缸

2、内压力越高，充量系数越，如果对进气进行加热，将导致充量系数变。2、过量空气系数是指发动机工作过程中，燃烧1kg燃油与之比。3、测定机械损失的方法有、、和。4、柴油机的异常喷射有、、、和。5、十六烷值是用来评定柴油性能的好坏。6、柴油机的正常燃烧包括、、和、四个时期。7、比较汽油机与柴油机的负荷特性，可发现汽油机的燃油消耗率普遍较，燃油消耗量曲线弯曲度较。8、和都是利用进气管的动态效应来提高充量系数。9、发动机实际循环与理论循环相比存在、和损失。10、空燃比是指燃烧时与的比例。11、辛烷值是用来评价汽油性能的指标。1

3、2、柴油机理想的喷油规律是先后。13、汽油机的燃烧过程包括、和三个时期。14、汽油机的排放污染物主要有、和，柴油机的排放污染物主要有和。15、车用发动机的工况属于。16、柴油机有害排放物的机外净化技术有、、和。17、醇类燃料的使用方式有和两种。18、发动机理论循环的三种类型是、和。19、评定发动机经济性的指标有和。20、测定机械损失的方法有、、和。21、影响汽油机有害排放物生成的主要因素有、、、、和。22、柴油的牌号是根据柴油的确定的。23、汽油机的正常燃烧包括、和三个时期。24、柴油机混合气的形成有和两种方式。2

4、5、发动机的工况一般以其发出的和来表示。26、四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是____。27、评定发动机动力性的指标有、、、和。28、二冲程发动机扫气的基本形式有、和。29、汽油的牌号是根据汽油的确定的。30、汽油机的不规则燃烧是指在稳定正常运转的情况下，各循环之间的和各气缸之间的。31、柴油机燃烧放热规律的三要素是指、和。32、汽油机的负荷调节是改变，柴油机的负荷调节是改变。33、从柴油机的万有特性曲线可看出柴油机相对汽车变速工况的适应性。三、单项选择题1、下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是

5、（）；A、平均有效压力；B、有效燃油消耗率；C、升功率；D、热效率。2、下列循环中（）不属于发动机的理论循环；A、混合加热循环；B、等容加热循环；C、等压加热循环；D、等温加热循环。3、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个阶段称为（）；A、换气阶段；B、自由排气阶段；C、强制排气阶段；D、扫气阶段。4、下列参数中不影响充量系数的因素是（）；A、残余废气系数；B、压缩比；C、点火提前角；D、进气终了状态。5、用来评定汽油抗爆性的参数是（）；A、十六烷值；B、馏程；C、辛烷值；D、凝点。6、进气过程中形成的绕气缸

6、轴线旋转的有组织的气流运动称为（）；A、涡流；B、挤流；C、湍流；D、滚流。7、电控汽油喷射系统中用来检测发动机转速的传感器是（）；A、曲轴位置传感器；B、车速传感器；C、氧传感器；D、爆燃传感器。8、车用发动机的工况属于（）；A、点工况；B、面工况；C、线工况；D、螺旋桨工况。9、（）适用于需要较大功率储备或瞬时发出最大功率的轿车、中小型货车等；A、1小时功率；B、12小时功率；C、持续功率；D、15分钟功率。10、以下属于汽油机排放处理机内净化技术的是（）；A、曲轴箱强制通风系统；B、燃油蒸发控制系统；C、三元

7、催化转换器；D、废气再循环系统。11、下列参数中用来评价发动机经济性能的指标是（）；A、平均指示压力；B、有效燃油消耗率；C、强化系数；D、循环热效率。12、下列循环中（）属于发动机的理论循环；A、混合加热循环；B、等容冷却循环；C、变压加热循环；D、等温加热循环。13、四冲程发动机的换气损失不包括（）；A、自由排气损失；B、强制排气损失；C、进气损失；D、扫气损失。14、下列参数中可提高充量系数的措施是（）；A、增大进气门直径；B、减少气门数；C、增大点火提前角；D、对进气充量加热。15、用来评定柴油燃烧性的参数

8、是（）；A、十六烷值；B、馏程；C、辛烷值；D、凝点。16、进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织的空气旋流称为（）；A、涡流；B、挤流；C、湍流；D、滚流。17、电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是（）；A、氧传感器；B、车速传感器；C、曲轴位置传感器；D、爆燃传感器。18、车用发动机的工况可用（）来表示；A、指示功率和转速；B、有效功率和转速；