气压盘式制动器的可靠性研究9999999

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1、气压盘式制动器的可靠性能因素探讨吴剑增（三浪集团股份有限公司宁波315700）摘要：从气压盘式制动器的结构特点、制动间隙的调整、摩擦元件、与车桥的匹配等几方面对其可靠性能进行了探讨。关键词：气压盘式制动器；性能和可靠性；车桥的匹配；AirdiscbrakeperformanceandreliabilityfactorsdiscussedWujianzeng（Sanlanggroupco.,LTD,Ningbo315700，china）Abstract：Fromtheairdiscbrakestructurecharacteristics

2、,brakeclearanceadjustment,frictionelement,andaxlematching,slidingresistanceandsealing,ABStechnologyadditionalaspectsofitsperformanceandreliabilityarediscussedKeywords：airdiscbrake;performanceandreliability;axlematching;安全性能要求是汽车技术发展永远的焦点，每一项安全新技术的成功应用都使汽车品质得以升级。气压盘式制动器19

3、96年在汉诺威国际汽车展览上第一次亮相，现在欧洲、北美、日本等商用车行业已经大批量应用普及，其作为一种标准配置较鼓式制动器有较大的市场覆盖面和用量。随着我国汽车消费档次的不断提高、国家高速公路网飞速发展，特别是国家一系列强制性法规的陆续出台，这项制动技术将通过我国制动器生产企业不断技术改进创新、在我国将得到很大的发展，其市场价值潜力巨大。气压盘式制动器（AirDiscBrake）近年来在我国汽车行业作为一项新型的制动技术得到了较快的发展，作为传统的气压鼓式制动器的替代品，目前其应用主要集中在以客运为特征的城间客车和市内公交客车上，中重货

4、车也在少量应用。国家一系列法规的出台也在推动该项技术的应用，比如《城市客车气压盘式制动器》CJ/T240-2006；《快速公交（BRT）公共汽车制动系统》CJ/T389-2012；《专用校车安全技术条件》GB24407-2012规定前轮要采用盘式制动器。该项制动技术以其制动效能稳定、制动过程平和、制动响应灵敏、能显著改善城市客车的制动噪声问题，大大提高了商用客车（尤其是城市公交车）制动的环保性和舒适性；气压盘式制动器维修方便、重量较轻则提高了整车的燃油经济性。其优越性能受到了越来越多用户的肯定。作为一项引进吸收的新型制动技术，在我国实际

5、道路状况、城市公交超载严重、高频次强制动情况下，如何使该项制动技术适应我国车辆达到较完美的匹配、更本土化的发挥其作用是制动器生产厂家和整车厂要面临和受到考验。作为汽车主动安全保证的制动器总成的可靠性是非常重要的。汽车要平稳的实现停车或减速，每一个制动器的制动力的输出都关系到整车的安全。影响制动器可靠性的因素是多方面的，本文从气压盘式制动器的结构特点、制动间隙的调整、摩擦元件、与车桥的匹配等几方面对其可靠性能进行了探讨。以Knorr和Waboc公司的气压盘式制动器为研究对象。1气压盘式制动器的结构特点市场上常见的Knorr和Waboc公司

6、的气压盘式制动器的结构如图1示，属于浮动钳盘式制动器，制动钳相对制动盘在轴向通过导向销可以滑动。主要由制动钳总成、制动盘、气室三大件构成。制动钳总成包括摩擦块、制动钳体和实现制动间隙自动补偿的调整机构、加力杠杆----压力臂，后者机构处在密闭的钳体内部，实现随机调整制动间隙、增大制动力的作用。当气室进入高压空气后，压力臂的一端在气室的推力F作用下另一端绕半圆R转动，通过传递推动摩擦块，夹紧制动盘产生摩擦力从而使汽车制动减速。杠杆增压比的放大作用使输出力N成倍增大。N越大摩擦块对制动盘的夹紧力越大。压力臂的形状厂家产品各异但基本作用要素相

7、同。如图2气室的推力F=p.ap为高压空气压力一般在0.6---1.0MPa；a为气室活塞有效面积，增压比U=A:B那么：输出力N=U.F=(A:B)p.a增压比要根据产品输出制动力矩、制动钳内部空间大小、回位难易情况来定。一般在13---20倍为宜。二盘式制动器间隙自动调整机构的对比盘式制动器的制动间隙是指单个制动器摩擦块与制动盘双边的间隙和。气压盘式制动器的制动间隙一般在0.6---1.0mm范围内是合适的，既能保证制动的灵敏性，又能防止间隙小拖磨而出现的高温。要维持制动间隙始终保持在这个范围内是件困难的事情。因为制动器内部执行调整

8、的零件很多，外部零件制动盘和轮毂的连接有位置误差（比如不垂直），各个零件本身的精度偏差，每次制动的强烈度不同，这样系列的误差积累使得制动器的调整间隙精度保持变得困难。1Knorr制动器的调整功能Knorr制