vrv系统及水源热泵之比较分析_secret

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1、VRV系统及水源热泵之比较分析前言对于一个建筑物来说：空调系统提供一个合适的室内温度，此外，安静6的室内环境显得越来越重要，因此，对于一个设计师而言，除了根据建筑物的冷热负荷曲线来确定空调冷量之外，还必须充分考虑空调机组的不同特点、使用场合、业主的长远利益等。因此，我们在向业主推荐VRV系统前，我们不妨讨论一下VRV系统及水源热泵两种系统。名词解释：水源热泵：地源热泵是一种利用地下浅层地热资源（也称地能，包括地下水、土壤或地表水等）的既可供热又可制冷的空调系统。其中使用地下水中地能的称为水源热泵。但由于受水文地质等条件的限制，水源热泵的应

2、用远不及空气源热泵。VRV系统：一种智能型的变频一拖多中央空调系统，室内机和室外机由冷媒铜管连接，单个系统支持高达486HP的高容量系统，由日本最大的空调厂家大金工业株式会社最先开发制造。膨胀装置压缩机冷媒回路冷凝器室外机室内机排气室外空气经调节后的空气室内空气压缩机蒸发器膨胀装置VRV系统示意图1.系统构成：1-1水源热泵系统：水源热泵供暖空调系统主要分三部分：室外地能换热系统、水源热泵机组和室内采暖空调末端系统。其中水源热泵机主要有两种形式：水-水式或水-空气式。三个系统之间靠水或空气换热介质进行热量的传递，水源热泵与地能之间换热介质

3、为水，与建筑物采暖空调末端换热介质可以是水或空气。水源热泵工作原理图：1-2VRV系统：6系统由室内机和室外机组成；室外机和室内机之间由细小的冷媒铜管连接；制热和制冷只由一台室外机完成；每台室内机都有单独的遥控器进行完善的操作和控制。VRV工作原理图：室内机（即采暖或空调末端）冷媒循环VRV系统室外机1.系统优点：2-1水源热泵系统：1）节能性：由于较深的地层中在未受干扰的情况下常年保持恒定的温度，远高于冬季的室外温度，又低于夏季的室外温度，因此地源热泵可克服空气源热泵的技术障碍，但存在其他方面的不足（详见后3-1水源热泵局限性）。此外，

4、冬季通过热泵把大地中的热量升高温度后对建筑供热，同时使大地中的温度降低，即蓄存了冷量，可供夏季使用；夏季通过热泵把建筑物中的热量传输给大地，对建筑物降温，同时在大地中蓄存热量以供冬季使用。这样在地源热泵系统中大地起到了蓄能器的作用，但存在冷热不均衡和井容易老化的问题。2）一机多用，应用范围广：水源热泵系统可供暖、空调、提供生活用热水。2-2VRV系统：1）节能性大金VRV空调系统是一种超级节能的空调系统，VRV系统室外机采用变频控制，室外机的输出可根据室内负荷的大小自动调节，而且大金VRV空调在部分负荷时的能耗比（COP值）相当高；而大型

5、冷水机组只能通过有限的卸载来进行能量调节，尤其在低负荷时的运行能耗相对较大。6从节能的角度来看，VRV系统是世界上最节能的一种商用空调，这源于VRV系统的变频和微积分控制技术，一般认为，空调系统大部分时间运行在30-70%负荷之间，在这个范围之内，VRV系统的COP值是最高的，所谓COP值即制冷量与耗能的比值，换句话说：COP值越高，机组越节能，耗能越少，因此，就全年的运行来说，VRV是世界上相对最节能的空调系统。水源热泵机组并不具有这些特性，此外还必须配备冷却水泵和水塔等辅助设施，这部分的耗能占整个系统的百分比是很大的。水塔与室内机的高

6、低差越大，耗能越明显。VRV相对于水源热泵机组节能的三大原因：A．传输冷量（热量）时的能量损耗VRV空调系统采用冷媒直接蒸发制冷的方式，冷量和热量传递到室内只有一次热交换；而水源热泵系统能量的传递方式为两次热交换，在传递同样冷量或热量时，能量的不必要损耗大很多。下表为每传输10万kcal/h冷量时VRV和水系统两种系统的能量不必要损耗比较：空调系统名称VWV（变水流量系统）VRF（变冷媒流量系统）典型空调类型风冷热泵机组、水冷冷水机组、水源热泵机组等VRV变频空调系统能量损耗4.7kW2.5kWB．能量调节方式VRV空调系统采用变频控制的

7、方式，室外机的能量输出根据室内负荷的变化自动调节，既室内需要多少冷量，室外机就输出多少冷量这一最智能化的控制。即使只有一台室内机在运转，室外机也能正常运转，且耗电量就是这一台室内机所耗的电。一般中央空调系统一般采用能量卸载的方式进行能量调节。一般调节级数只有3~5级，调节性能较差。尤其是在只有部分室内机在运行时，室外机也是按照额定容量在输出，能量的不必要损耗极大（这也是很多办公大楼休息天和加班期间没有空调可用一个直接原因）。水源热泵系统一般采用冷水系统或用将冷水送至空气处理单元来传输冷热量。对这方面问题的解决也没有大金VRV系统做的好。C

8、．COP值比较空调系统在实际运行过程中，满负荷运行的时间很短，一般只占全年运行时间的1~3%，其余时间都是在部分负荷下运行的，而其中又有70%的运行时间是在30%~70%这个部分负荷段之间。因