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1、十公里线路大修施工组织设计作者:指导教师:专业:铁道运输工程建设学院:北京交通大学officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,formedonlyinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdD
2、ivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished-33-毕业设计(论文)评议意见书专业交通(铁道)运输工程专业姓名题目十公里线路大修施工组织设计指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:年月日答辩组意见答辩组负责人:年月日备注officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetro
3、buscompany,formedonlyinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished-33-毕业设计(论文)任务书一、毕业设计(论文)题目:《十公里线路大修施工组织设计》二、毕业设计(论文)内容本设计主要阐述了滨绥铁路K100+006(小岭)~K110+386(平山)线路大修设计。
4、是根据运输需要及线路设备损耗规律,周期性地有计划地对损耗部分进行更新和维修,恢复和提高设备强度,延长设备使用寿命,增强轨道承载能力。为加强铁路营业线施工、维修作业和施工安全管理,做到运输、施工兼顾,确保行车和施工安全。三、基本要求本文是写滨绥铁路线路K100+006(小岭)~K110+386(平山)大修的施工组织设计。线路大修必须加强科学管理,在设计、施工及验收等各个环节应严格执行“铁路线路大修规则”,按基本技术条件的要求进行。四、重点研究的问题根据运输需要及线路的损耗规律,周期性地、有计划地对损耗部件进行更新和修理,恢复与增强轨道承
5、载能力,延长设备的使用寿命。线路大修通常取决于钢轨伤损的发展情况,以全面更换新轨为主要标志。必须认真贯彻执行安全第一,预防为主的方针,加强对施工安全的领导,落实施工负责人安全责任制,完善岗位责任制,严格遵守作业纪律、劳动纪律,掌握事故规律,落实防范措施,施工作业应严格执行各项施工作业标准,按设计文件要求有关技术标准,强化质量控制,确保施工安全、质量和进度,并按所用施工机械采用不同的作业方式。officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integra
6、tedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,formedonlyinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofpublictransportservicesisnotyetestablished-33-五、主要技术指标该施工组织设计,概要介绍滨绥铁路线路大修时的具体要求,贯彻“预防为主,防治结合
7、,修养并重”的原则。六、研究的总体安排与进度2008年4月20日下达论文任务2008年4月22日开始搜集相关资料2008年4月24日开题2008年5月上旬初稿2008年6月下旬二稿下达任务日期:2008年4月20日要求完成日期:2008年6月30日指导教师:officiallyestablishedonJuly1,2013,Yibincity,formerlyknownasthebus,integratedoriginalrongzhoubuscompanyinYibincityandMetrobuscompany,formedonl
8、yinYibincityofaState-ownedpublictransportenterprises,thecompanyconsistsofoneortwo,thirdDivision.Integrationofp