毕业设计（论文）-带式运输机减速器设计

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1、青岛滨海学院毕业设计引言减速器的设计需要机械设计专业学生综合自己所学的各种专业知识，进行一次较全面的设计能力的训练，同时要结合生产实践培养分析解决工程实际问题的能力，巩固加深和扩展有关机械设计方面的知识。在减速器设计过程中要分析减速器的各种性能。在设计过程中不仅要满足减速器工作中的性能要求，还要考虑到工作的可靠性，结构是否简单、紧凑，加工是否方便，成本是否低廉，使用维护是否方便等问题。在减速器的设计过程中首先根据要求选择正确的电动机，只有选择好电动机才能进行下一步的设计。然后根据电动机的转速与功率选择

2、带轮与传动带。当这些工作做好以后，开始进入减速器设计的核心部分，齿轮的设计与齿轮轴的设计。这两项的设计一直以来是减速器设计最为复杂繁琐的部分，要重点分析解决齿轮与齿轮轴的强度和结构，完成好这两项内容整个减速器的框架就基本成型。剩下的部分同样也不能放松，像键的选择也非常重要，如果键的强度不够，就无法把齿轮与齿轮轴完美的固定在一起，整个减速器也就无法使用。当把全部所需的零件都设计出来后，还要综合分析他们连接在一起是否能够完成设计的要求，这需要对零件进行校核分析。完成数据的设计后，最终还需设计出减速器的零件

3、图、装配图。这样，整个减速器的设计过程最终才完成。在设计中存在计算误差与设计的不够合理等缺点，所以整个设计有可能存在部分问题，我将在以后的设计中虚心采纳意见，进行修改，从而把设计做的越来越完善！31青岛滨海学院毕业设计正文一、设计任务书1、总体布置简图1—电动机；2—V电传动；3—单级圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—滚筒；6—输送带；运输带工作拉力F(N)运输带工作速度V(m/s)卷筒直径D（mm）9501.52402、工作情况带式运输机连续单向运转，载荷平稳，空载启动。运输带工作拉力F(N)：950

4、运输带工作速度V(m/s)：1.5卷筒直径D(mm)：240使用年限：10年运输带允许误差：±5％3、设计内容1.电动机的选择与运动参数计算；2.传动零件的设计计算3.轴的设计计算4.滚动轴承的选择和计算5.键和连轴器的选择与校核；6. 装配图、零件图的绘制7.设计计算说明书的编写31青岛滨海学院毕业设计5、设计任务1． 减速器总装配图一张2． 齿轮、轴零件图各一张3． 设计说明书一份6、设计进度1、 第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、 第二阶段：轴与轴系零件的设计3、 第三阶段：轴、轴承、联轴器

5、、键的校核及草图绘制4、 第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写二、电动机的选择，传动系统的运动学和动力学的计算1、选择电动机的功率及类型1)已知工作机的阻力（运输带的最大有效拉力）为F（N），工作速度（运输带的速度）为v（m/s），查表得ηw=0.96则工作及所需要的有效功率为Pw＝FV/1000ηwKW=950X1.5/1000/0.96=1.484KW2)电动机的输出功率Pd＝Pw/η因为是圆柱齿轮传动，查表可得V带传动η1=0.96滚子轴承η2=0.98齿轮传动η3=0.97联轴器η

6、4=0.99所以传动系统的总效率η为0.859所以电动机的输出功率Pd=Pw/η=1.484/0.859=1.728KW3）电动机转速的选择卷筒转速nw=v*60*1000/p/D=1.5x60x1000/3.14/240=119r/min按合理传动比的取值范围，V带传动i'1=2~4，直齿圆柱轮传动i'2=3~4，合理总传动比范围为i'=i'1i'2=（2~4）（3~4）=6~16故电动机的转速范围为n'=i'nw=（6~16）x119r/min=714~1904r/min初选为同步转速为1000r

7、/min和1500r/min的电动机4）电动机型号的确定31青岛滨海学院毕业设计电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比轴外伸轴径轴外伸长度Y90L-23.0kw1500r/min1430r/min17.0228mm60mmY132S-63.0kw1000r/min960r/min11.4338mm80mm为了合理分配传动比，使机构紧凑，选用电动机型号为Y132S-65）计算传动装置的总传动比和分配传动比(1)总传动比:960/119=8.07（2）选择带传动的传动比i1=2.2（3）齿轮的传动比8

8、.07/2.2=3.72、计算传动装置的运动和动力参数电动机轴为0轴，将传动装置中各轴从高速到低速依次定义为I、Ⅱ轴、卷筒轴1）0轴：即电动机轴P0=Pd=3kwno=n=960r/minT0=9549P0/no=9549X3/960=29.8N∙m2）Ⅰ轴：即减速器高速轴，V带传动的低速轴。P1=P0η1=3x0.96=2.88kwn1=no/2.2=960/2.2=436.4r/minT1=9549P1/n1=63.02N∙m3)Ⅱ轴：即减速器中间轴