(6.18)路肩电缆槽施工技术交底

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1、哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-1标路肩电缆槽施工技术交底（DK35+434.06～DK131+211.57）中铁一局集团有限公司哈大铁路客运专线项目经理部工程部2010年06月15日10路肩电缆槽施工技术交底一、编制依据1.哈尔滨至大连铁路客运专线TJ-1标段技术交底（铁道第三勘察设计院集团有限公司）2.哈尔滨至大连客运专线工程《变更设计路基标准断面土路肩详图》（哈大客专沈大施路通变01-02）3.铁道部第三勘探设计院设计铁路通用参考图《铁路路基电缆槽》（路通2008）8401二、工程概况中铁一局哈大客运专线项目经理部管段DK35+434.06～DK131+211.57，全线路基电缆槽设计数

2、量49.07km（双延米）截止2010年6月1日统计现已完成28.8km（双延米），完成设计数量的58.69%。根据现场施工情况，各项目部路肩电缆槽施工并不统一，为了统一标准，现制定本技术交底供各项目部在路肩电缆槽施工中参考。三、路基面路肩电缆槽施工目前中铁一哈大客专项目部路肩电缆槽有两种材质：1）钢筋混凝土预制电缆槽；2）镁质复合电缆槽；现就两种电缆槽施工分别叙述。1、路肩标高的控制：路肩标高，根据铁路第三勘探设计院《线路详细纵断面图》2008年8月设计轨顶至路肩为0.787m，由于级配碎石厚度的调整，现路肩路肩高程根据铁三院“路10-02号”工作联系单2010年3月12日10，路基工点设

3、计图中路肩高程调整说明，路肩电缆槽盖板顶的高程，现调整为路肩高程=轨面高程-0.87m；施工时请注意。2、路肩的组成根据哈尔滨至大连客运专线工程《变更设计路基标准断面土路肩详图》（哈大客专沈大施路通变01-02），路肩部分由从上到下依次为C20混凝土预制块（或改现浇混凝土路肩8401-03-七其它-第1条规定）、C20混凝土预制槽形板块、M7.5浆砌片石与无砂混凝土渗水板、最下层为土工布。3、预制护肩、槽形板、无砂混凝土块、电缆槽的预制养护、检验及运输。1）预制护肩混凝土预制路肩块顶面宽度0.3m,无坡度，厚度为0.22m,底面有4%坡度、侧面留有1:1.1坡；详路肩标准断面详图（通变01-

4、2图）。（1）在预制中，要控制好槽形板的几何尺寸，使其表面光滑无麻面。混凝土要振捣密实，要达到C20强度要求。（2）路堑地段预制护肩：根据岩层情况基床表层厚度有变化，在预制护肩侧面坡比有变化，预制时请注意。2）C20混凝土槽形板每块宽度为0.2m，厚度为0.1m，长度为0.5m。下侧预留宽度0.2m,厚度0.05m,长度0.2m。如下图：103）无砂混凝土渗水板：（1）形状为每块0.4m（长）*0.2m（宽）*0.1m（厚）的长方体，采用水泥和10～20mm粒径石子（砾石、小卵石）加水拌合预制而成。混凝土强度不小于c20，平均渗水系数应大于2000m/d。（2）、在预制中，要控制好无砂混凝土

5、渗水板的尺寸，要达到设计强度要求，同时加强养。4）电缆槽的预制：（1）电缆槽分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型预制，详细要求见电缆槽预制构造图路通（2008）8401-08～09。（2）电缆槽泄水孔应预制成孔，其它预留孔可以采用现场集中或出厂前钻孔。5）混凝土养护（1）混凝土灌筑完成后，应在收浆后12h内覆盖和洒水养护。夏期灌筑的混凝土，应在灌筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养护，混凝土面有覆盖时，应在养护期间使用覆盖物保持湿润。冬期施工，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。10（2）混凝土的洒水养护时间应符合规范要求。洒水次数应以混凝土表面保持湿润状态为度。混凝土养护用水的要求与拌制

6、用水相同。（3）当采用塑料布覆盖养护时，应将刚浇筑的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应具有凝结水，并应经常检查。（4）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如暴晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差均不宜超过20℃。大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足施工图要求。（5）混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程作详细记录。6）检验要求（1）各种预制构件的几何尺寸、偏差必须符合《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定。（2）混凝土预制构件、现浇混凝土强度要求必须满足设计，强度检验符合《客运

7、专线路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定。（3）菱镁电缆槽：按图纸规定检查外观尺寸是否符合标准。检查表面质量是否平整、边缘整齐、厚薄均匀、检查有无掉边、掉角现象。按TB/T2926-1998《铁路通信信号不燃型菱镁复合材料电缆槽》要求对货物的质量、规格、性能、数量和重量等进行全面详细的检验。7）运输要求10（1）小型预制构件、电缆槽运输时，车底、四周应铺垫一层草帘或其它缓冲物，防止运输中边角磕碰、损坏。运