省道s线沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线工程

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1、省道S101线沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线工程环境影响报告书简本建设单位：南江县收费路桥管理所评价单位：环境保护部南京环境科学研究所2012年10月1建设项目概况1.1建设项目的地点及相关背景S101连接成都市和巴中市，往北延伸经南江县进入陕西省，全长544.5公里。沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线是省道S101线在南江县境内的部分路段，是南江县南接巴中、北连陕西的重要公路，将作为短途运输、旅游通道、应急保障和辅助通道，与桃园至巴中高速公路共同形成南江、巴中乃至四川通往陕西的出川大通道。拟建项目位于巴中市南江县

2、境内S101线沙(河)台(上)公路的上两至光雾山镇之间“四垭～陈家山垭口～魏家坝”路段。原路为四级公路，里程约13.7公里，海拔高程为1280～1750～1360米，路基宽度6.5米，次高级水泥路面。原路翻越陈家山，受沿线地形地质条件限制，存在平曲线半径小、回头弯多、连续长大纵坡、路面窄等问题。同时，越岭海拔较高，气候恶劣，冬季降温降雪频繁，路面长期积雪结冰，受春季翻浆和冬季冰雪灾害等影响，路基变形，路面破损严重，行车困难。由于技术等级低、路况不佳、行车条件差，S101陈家山段交通事故较为频繁，据不完全统计，2000年以来，每

3、年大约发生交通事故180起。其中2008年9月13日，S101陈家山段发生特大交通事故，由巴中开往宁波的客车在S101陈家山段魏家坝坠崖，事故造成51人死亡。公路运输是南江县最主要的运输方式，2010年全县公路网里程为2936.231公里，公路网密度86.8公里／百平方公里，低于巴中市111.5公里／百平方公里的平均水平，二级及以上公路86.919公里，仅占总里程的3.0％。南江县目前公路网不完善，公路网结构不合理，整体水平较低，造成车辆运营时间和成本提高，制约了运输需求的增长，陈家山越岭路段已成为南江县境内S101线的“瓶颈

4、”路段，冬季无法实现公路畅通，已不适应南江县经济可持续发展的需要。南江县和巴中市“十二五”规划项目中，已将本项目列为改善交通条件、提高公路通行能力的重点项目，项目建设时机已经成熟。本项目的建设将通过新建隧道连通南江县寨坡乡和光雾山镇，改善S101陈家山段绕行状况，同时提高原有路段技术等级，改善行车条件，并解决原路段冬季积雪结冰问题，对减少安全隐患，降低交通事故频率发挥积极作用；本项目的建设与在建的巴中至陕西高速公路将串联区域内各景点，形成光雾山桃园景区～铁炉坝生态观光园～米仓山国家森林公园～巴山游击队纪念馆～牟阳故城～大坝森林

5、公园～大小兰沟～黑熊沟旅游环线，加强景点间联系，促进旅游资源整合开发，带动地方经济发展；本项目所在区域南江县为国家革命老区，项目的建设为老区经济发展提供基础条件，促进老区优势资源开发，带动老区脱贫致富，实现老区加快发展。1.2工程概况项目名称：省道S101线沙(河)台(上)公路陈家山隧道及连接线工程建设性质：新建建设单位：南江县收费路桥管理所公路等级：省道二级公路工程地点：工程位于巴中市南江县境内。公路全长4.583km，其中隧道长度为2.996km，连接线长度为1.587km。主要控制点：起点寨坡乡四垭、隧道入口、线路终点魏

6、家坝。表1-1工程技术特性表指标名称单位四垭至魏家坝备注GK12+800～FK17+368公路等级二级公路连接线设计速度公里/小时40隧道设计速度公里/小时60路基宽度米8.5路线长度公里4.583占用土地亩62拆迁建筑物平方米4975拆迁电力电讯公里2.9路基土石方(计价方)土方千立方米8.378石方千立方米159.181利用隧道渣千立方米27.78特殊路基处理长度公里1.538路基排水及防护工程千立方米14.427路面工程(4cm上面层)千平方米9.835桥梁大桥米／座420/2中桥米／座/小桥米／座30/1设计荷载公路—

7、Ⅰ级桥面净宽米2×净-3.5隧道米／座2996/1建筑界限：10m×5m涵洞道3平面交叉处2最大直线长度m1936平曲线最小半径m/处150/1最小缓和曲线长度m40最大纵坡%/处6/2最小坡长m58.11凸型竖曲线最小半径m/处1769.267/1凹型竖曲线最小半径m/处10000/1投资估算总金额亿元2.881平均每公里造价万元6286建设周期年3本项目推荐线（G+F）起点为寨坡乡四垭，经蒋家沟穿越陈家山隧道，终点为光雾山镇魏家坝。项目全长4.583km，为省道二级公路，其中隧道长度为2.996km，设计时速为60km/h

8、，隧道建筑界限为10m×5m；连接线长度1.587km，设计速度40Km／h，双车道，路基宽8.5米。本项目主要包括隧道工程、连接线工程、桥涵工程、交通工程、环境保护工程、排水工程以及辅助工程等，详见下表：表1-2项目组成表项目组成工程内容及规模主要环境影响施工期营运期主体工